ในช่วง 1 ปีนี้ ผมเริ่มสังเกตเห็นความผิดปกติบางอย่างในแวดวง Spyshot แบบที่ไม่เคยเป็นมาก่อนนั่นก็คือการเผยแพร่ภาพลายเส้นคร่าว ๆ เพื่อตกลงกับผู้ผลิตชิ้นส่วนบางเจ้าหรือที่เรียกกันว่า Drawing ที่เกิดจากโปรแกรมช่วยออกแบบ 3 มิติ ได้แก่ AutoCad และ Catia เป็นต้น หลุดกันระนาวจนน่าประหลาดใจ

ภาพลายเส้นหรือ Drawing ที่หลุดกันในรอบ 1 ปีนี้เหมือนเข้าขบวนพาเหรดพร้อมใจกันหลุดโดยไม่มีปี่มีขลุ่ย แม้แต่น้อย อาทิ Nissan 370Z Roadster,Nissan NV200,Suzuki Alto โฉมใหม่,Suzuki Kizashi ใหม่,Mazda 3,Mazda RX-8,Renault/Dacia บางรุ่น เป็นต้น

ผมเริ่มสังเกตความผิดปกตินี้มาสักระยะหนึ่งแล้วจนต้องสืบสาวราวเรื่องถึงที่มาภาพลายเส้นที่หลุดเหล่านั้น ผมพอจะสืบทราบสาเหตุคร่าว ๆ ถึงเหตุนี้การณ์นี้ว่า เมื่อใดที่ผู้ผลิตรถยนตเตรียมวางจำหน่ายรถยนต์รุ่นใหม่ในตลาดยุโรป ไม่ว่าจะเป็นรถนำเข้าและรถประกอบในภูมิภาคยุโรป ผู้ผลิตทุกรายจะต้องนำรายละเอียดของรถต่าง ๆ จดทะเบียนเครื่องหมายการค้าและดีไซน์แห่งสหภาพยุโรปที่สำนักงาน OHIM หรือย่อมาจาก Office for Harmonization in the Internal Market (Trade Marks and Designs) เพื่อคุ้มครองผู้ผลิตมิให้โดนละเมิดลิขสิทธิ์นั่นเอง

และในเมื่อชุดภาพหลุดต่าง ๆ เหล่านั้นถูกเผยแพร่ออกมาโดยมิได้ตั้งใจจากผู้ผลิตรถยนต์ บุคคลที่ต้องสงสัยมากที่สุดือบุคคลที่มีความสามารถสืบค้นจากฐานข้อมูลในหน่วยงาน OHIM และสามารถเข้าถึงลิขสิทธิ์เหล่านั้นได้นั่นเอง

แต่ตอนนี้ ผมยังมิอาจทราบได้ว่า OHIM จะมีมาตรการป้องกันภาพหลุดเหล่านี้หรือไม่ และไม่แน่ใจว่าจะยังเกิดเหตุการณ์เหล่านี้อยู่อีกหรือไม่

ภาพหลุดชุดลายเส้นของ Nissan March หรือตลาดยุโรปเรียกว่า Nissa Micra โฉมต่อไปก็คาดว่าจะมีสาเหตุจากที่ผมอธิบายดังกล่าวไปแล้ว

เพราะภาพหลุดลายเส้นชุดนี้ถูกเผยแพร่ครั้งแรกในโลกที่เว็บไซต์ www.carmagazine.co.uk เว็บไซต์นิตยสารรถยนต์ชื่อดังของสหราชอาณาจักในคอลัมน์ SecretNewcar แม้จะไม่ระบุแหล่งที่มาของภาพ แต่ต้นตอของภาพมีอยู่กันไม่กี่แหล่งเท่านั้นเองทำให้ผมพอจะเดาทางแหล่งภาพหลุดชุดนี้ได้บ้าง

เมื่อเรามองชุดภาพลายเส้นชุดนี้แล้วทำให้ผม ทีมงาน Headlightmag.com และผู้บริโภคที่กำลังรอคอยรถรุ่นนี้ใจจดใจจ่อคลายปริศนาดีไซน์รถทั้งหลายอย่างปลิดทิ้ง

แม้มองเผิน ๆ จะดูไม่แตกต่างจาก Nissan March หรือ Nissan Micra รุ่นปัจจุบันที่เปิดตัวในปี 2002 ก็ตาม แต่หากพิจารณารายละเอียดแล้วพบว่ามันแตกต่างจากตัวปัจจุบันแน่นอน

ดีไซน์ของรถทั้งคันถูกขยายขนาดตัวถังออกไปเล็กน้อยซึ่งตรงกับข้อมูลที่พวกเราเคยได้ยิน อย่างน้อยความยาวของตัวรถจากภาพวาดลายเส้น Nissan March รุ่นใหม่ก็ดูยาวกว่ารุ่นปัจจุบันที่ค่อนข้างจะดูสั้นและป้อม ด้วยความยาว 3,725 มม. คาดว่าความยาวของ Nissan March รุ่นใหม่น่าจะต้องยาวเกิน 3,800 มม.

 
โครงสร้างครึ่งคันหน้าของ Nissan March รุ่นใหม่ถูกเพิ่มความยาวของโครงสร้างห้องเครื่องยนต์ให้ยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเพื่อเข้ากับเสาหลังคาที่ค่อนข้างยาวและลาดเอนกว่า Nissan March รุ่นปัจจุบัน เปลี่ยนตำแหน่งไฟหน้าให้ต่ำลงกว่าเดิมเพื่อไม่ให้ดูคล้าย Volkswagen Beetle และหวานมากจนเกินไปในสายตาลูกค้าผู้ชาย เพิ่มระยะยื่นด้านหน้า (Front Ovenhang) ให้สมดุลกับความยาวโครงสร้างของรถ

หากดูด้านหน้าตรง ๆ จะพบว่าดีไซน์ของภาพวาดลายเส้น Nissan March รุ่นใหม่จะไม่แตกต่างจากภาพสเกตช์ที่ Nissan เพิ่งเผยแพร่ไม่นานนัก เพียงแต่ภาพวาดลายเส้นจะไม่สามารถเห็นมิติความโค้งเว้า ความลึกตื้นได้เหมือนภาพสเกตช์

ดีไซน์ด้านข้างของ Nissan March รุ่นใหม่จะถูกขยายขนาดให้ยาวขึ้นโดยเฉพาะความยาวฐานล้อที่จะต้องถูกขยายออกไปสักเล็กน้อย คาดว่าจะมีความยาวของฐานล้อประมาณ 2,500 มม.

เส้นสายด้านข้างของ Nissan March รุ่นใหม่จะไม่มีเส้นสันบ่า (Beltline) พาดผ่านอีกต่อไปแล้วครับ หากดูเฉพาะในภาพลายเส้นจะไม่มีอะไรให้สะดุดตา แต่เมื่อกลับไปดูภาพสเกตช์จะพบว่าเส้นนูนลักษณะเหมือนกล้ามเนื้อนูนออกมาพาดตั้งแต่ประตูหน้าจรดไฟท้ายซึ่งเป็นรายละเอียดสำคัญของ Nissan March รุ่นใหม่ที่ภาพลายเส้นไม่สามารถแสดงให้เห็นได้เลย

โครงประตูหน้าและหลังยังเน้นความโค้งเช่นเดิมแต่ถูกขยายออกไปตามขนาดของรถที่ต้องใหญ่ขึ้นทำให้ดูลงตัวและกลมกลืนกว่ารุ่นปัจจุบัน แต่ความหนาของเสา C จะถูกขยายมากกว่ารุ่นปัจจุบันแน่นอนก็เพราะต้องการขยายเนื้อที่ห้องโดยสารตอนหลังให้ยาวและสูงโปร่งกว่ารุ่นเดิมนั่นเอง อีกทั้งช่วยเพิ่มสมดุลของตัวรถทั้งคันได้อีกด้วย

บั้นท้ายถูกออกแบบให้คล้ายรุ่นปัจจุบันแต่ย้ายป้ายทะเบียนไปยังบริเวณกันชนท้าย แทนที่จะอยู่ตำแหน่งฝากระโปรงท้ายเช่นเดิม

แม้จะเป็นภาพวาดลายเส้นยังมิใช่คันจริงแต่ก็ช่วยคลายปริศนากันแล้วสำหรับผู้ที่รอคอยรถยนต์รุ่นนี้กันครับ หากเรามีความเคลื่อนไหวของรถรุ่นนี้จะนำเสนอต่อไปเรื่อย ๆ จนกว่าจะเปิดตัวครับ