ไม่มีเคล็ดลับสำคัญมากเท่ากับการกระตุ้นให้คนจีนซื้อรถ

ด้วยการลดภาษีรถขนาดเล็กขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,600 ซีซี ลงอีก 5%

จากเดิม 10% ก็เหลือ 5% ทำให้ยอดขายรถคึกคักสวนกระแสเศรษฐกิจโลก

ทั้งกระตุ้นให้เกิดพฤติกรรมการซื้อรถของคนจีนได้อีกด้วย

เพราะรถขนาดเล็กระดับ B-segment ลงไปไม่ค่อยได้รับความนิยมเหมือนรถที่ใหญ่กว่า

เราต้องจับตาว่ามาตรการนี้ใช้ได้ผลตลอดไปหรือไม่

 

 

ตารางยอดขายรถประเทศจีนเดือนกุมภาพันธ์ 2009 แบ่งตามยี่ห้อ

 

กุมภาพันธ์ 2009

กุมภาพันธ์ 2008

อันดับ

ผู้ผลิต

ยอดขาย

อันดับ

ผู้ผลิต

ยอดขาย

 

1

Shanghai VW

41620

1

Shanghai VW

43948

 

2

FAW VW

36799

2

Shanghai GM

40851

 

3

Shanghai GM

35117

3

Chery

27931

 

4

Beijing Hyundai

32008

4

FAW VW

24864

 

5

Chery

28789

5

FAW Toyota

23555

 

6

Dongfeng Nissan

28281

6

Dongfeng Nissan

18693

 

7

FAW Toyota

25492

7

Beijing Hyundai

18583

 

8

Geely

20993

8

Guangzhou Honda

16970

 

9

Guangzhou Honda

18531

9

Geely

16902

 

10

Tianjin FAW

16525

10

Changan Ford

15447

 

แหล่งที่มา www.pcauto.com.cn