ค่ายรถหรูยักษ์ใหญ่เยอรมันไม่กลัวตลาด SUV ขาลงขอสวนกระแสด้วยการส่งเอสยูวีรุ่นเยาว์นามว่า Q3 ทำตลาดต่ำกว่า Q5 ชิงสนามจับตลาดที่การแข่งขันน้อยที่สุด แม้ว่าจะมี BMW X1 คอยขัดแข้งขัดขาอีกไม่นานนักก็ตาม

คุณสมบัติของ Q3 คือเป็นเอสยูวีเล็กที่ผสมผสานรูปร่างของรถคูเป้แต่อเนกประสงค์ในตัวไว้ด้วยกัน แนวคิดแตกต่างจากคู่แข่งอย่าง X1 ชัดเจนที่เป็นเอสยูวีย่อส่วนจากรุ่นพี่อย่าง X5 และ X3 เท่านั้น รูปร่างและเส้นสายไม่แตกต่างจากรถต้นแบบ Cross Coupe Quattro concept ที่เคยในประเทศจีนในงานเซี่ยงไฮ้ ออโตโชว์

และเพื่อยืนยันว่าจะทำตลาดจริง ๆ Audi จึงวางแผนส่งรถต้นแบบ Q3 Concept รถที่ใกล้เคียงกับรถคันผลิตจริงมากที่สุดที่งาน Barcelona Motor Show 2009 พร้อมส่งรถใหม่มาอวดทัพตามเคย

Q3 ถือเป็นรุ่นสำคัญของ Audi ที่ตรงกับครบรอบวันก่อกำเนิดแบรนด์ครบ 100 ปีเสียด้วย อีกทั้งยังย้ายฐานการผลิตที่ต้นทุนต่ำกว่าอย่างเมือง Martorell ประเทศสเปนที่อัดฉีดเงินลงทุนไปกว่า 390 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อขยายไลน์ผลิต Audi รุ่นอื่นๆ ต่อจากรุ่น Q3 ได้ ตั้งเป้าผลิต 80,000 คันต่อปี และเริ่มผลิตในปี 2011