ประวัติรถขนาดใหญ่ระดับ D-segment ของ Suzuki มีแค่นำรถ GMDaewoo Epica มาเปลี่ยนเป็นแบรนด์ของตนเองขัดตาทัพระหว่างรอรถที่ซุ่มพัฒนาอยู่ แม้ยอดขายจะสู้แบรนด์ใหญ่กว่าไม่ได้แต่การขยายไลน์สินค้าให้เกือบครบทุกความต้องการคือความใฝ่ฝันของ Suzuki ระดับโลกด้วยเช่นกัน

 
 
 

Kizashi คือชื่อเป็นทางการสำหรับรถ D-segment คันใหม่ที่พัฒนาด้วยตนเองแปลเป็นไทยว่า โหมโรง หรือภาษาอังกฤษว่า Prelude (ชื่อเหมือนรถสปอร์ตคูเป้รุ่นหนึ่งของ Honda) เปิดตัวคันจริงที่สหรัฐอเมริกาที่แรกในโลก

จุดมุ่งหมายของ Kizashi คือรถส่งสารแบรนด์ Suzuki DNA ให้แข็งแกร่งในด้านการพัฒนารถยนต์ที่มีคุณภาพและสมรรถนะดีสไตล์สปอร์ตซีดานพร้อมแข่งขันกับรถยนต์คู่แข่งที่มีคุณภาพระดับรางวัลรับประกันได้ ขยายไลน์สินค้าให้รู้จักมากขึ้นนอกเหนือจากรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูง รถยนต์ขนาดเล็ก และเอสยูวี

รถทั้งคันถูกประกอบที่โรงงานเมืองซาการะ ประเทศญี่ปุ่นวางเครื่องยนต์ใหม่ 4 สูบแถวเรียง DOHC 2.4 ลิตร เสื้อสูบและลูกสูบอลูมิเนียมถูกพัฒนาให้ทำงานราบรื่น ลดการสั่นสะเทือน ประหยัดน้ำมันและลดมลพิษ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์ CVT  อีกไม่นานจะมีเวอร์ชัน Hybrid ที่พัฒนาด้วยตนเองวางจำหน่าย

 

Suzuki เคลมว่าพัฒนาการควบคุมและการขับขี่ ทดสอบบนถนนปราบเซียนในยุโรปจนประสบความสำเร็จมาแล้ว ได้แก่ ออโต้บาห์น ประเทศเยอรมัน,อัลไฟน์ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ,สนามนูร์เบิร์กกิง เป็นต้น ผลมาจากออกแบบโครงสร้างตัวถังที่ยอดเยี่ยมวางลงบนช่วงล่างหน้าอิสระและช่วงล่างหลังมัลติลิงค์ทำจากอลูมิเนียม ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา i-AWD และระบบดิสก์เบรค 4 ล้อ มั่นใจว่าขับสนุกแน่นอน

การออกแบบ Suzuki ยุคใหม่นับวันยิ่งโดดเด่นขึ้นเรื่อย ๆ หลังจากเปิดตัว Swift รุ่นปี 2004 Kizashi ไม่ทำให้ผิดหวังมาแนวสปอร์ตซีดานแท้จริง ด้านหน้าถอดแบบจาก Kizashi Concept 3 ไม่ผิดเพี้ยนดูโฉบเฉี่ยวและมีเอกลักษณ์ ลายเส้นตัวถังไม่หวือหวามากนักสัดส่วนถือว่ากลมกลืน ด้านท้ายคือจุดขายรุ่นนี้ด้วยขอบฝากระโปรงท้ายที่ยื่นเป็นสปอยล์เลอร์ในตัว

 

ภายในเน้นความเรียบง่าย และใช้งานง่าย รู้สึกหรูหรามากกว่าความสปอร์ตเต็มพิกัด ยกเว้นเบาะนั่งทรงบักเก็ตซีตที่โอบกระชับและดูสปอร์ตมากที่สุด แนวทางออกแบบไม่อิงกับรถรุ่นใด ๆ ในเครือ GM ทั้งสิ้นที่นับวันจะเหมือน ๆ กันไปหมด ขนาดห้องโดยสารรองรับผู้ใหญ่ตัวโต ๆ 5 คนสบาย ๆ

Kizashi เริ่มวางจำหน่ายปลายปีนี้ในสหรัฐอเมริกาที่แรกในโลก หลังจากนั้นจึงบุกตลาดยุโรปในไม่ช้า
น่าจับตา Suzuki ก้าวต่อไปว่าจะสร้างอะไรที่เหนือความคาดหมายบ้าง