RUF เปิดตัวเวอร์ชันผลิตขายจริงของ SCR รถสปอร์ตทรงคลาสสิก ถอดแบบมาจากตำนานที่ยังมีลมหายใจ อย่าง Porsche 911 (964) ปี 1989 – 1994 แต่มีการปรับโครงสร้างงานวิศวกรรมใหม่หลายจุดเพื่อให้มีสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

รูปลักษณ์ภายนอกของ RUF SCR ถูกพ่นด้วยสีเขียวเข้ม กันชนหน้า – หลัง ออกแบบให้มีความร่วมสมัยมากขึ้น แต่ยังคงเอกลักษณ์ของความคลาสสิกเอาไว้อยู่ ชุดไฟหน้า – ไฟท้าย เป็นทรวดทรงเดียวกับ Porsche 911 (964) แต่ปรับรายละเอียดด้านในเป็นแบบ LED ด้านหลังติดตั้งสปอยเลอร์ Ducktail มาให้ ส่วนล้ออัลลอยเป็นลาย 5 ก้านคู่ พร้อมระบบล็อกแบบ Center-lock ประกบอยู่กับจานเบรกขนาดใหญ่ พร้อมคาลิเปอร์สีเหลือง 

ภายในห้องโดยสาร ทั้งเบาะนั่ง แผงประตู แดชบอร์ดด้านหน้า รวมถึงเพดานหลังคา ตกแต่งด้วยวัสดุหนังสีน้ำตาล ติดตั้งชุดมาตรวัดดีไซน์เรโทรแบบ 5 วงกลม และพวงมาลัยแบบ 3 ก้าน

โครงสร้างตัวถังของ RUF SCR เป็นแบบ Monocoque พร้อมติดตั้งโรลบาร์ ส่วนเปลือกตัวถังภายนอกทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ส่งผลให้มีน้ำหนักตัวเพียง 1,250 กิโลกรัมเท่านั้น

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของ RUF SCR มีเพียงแบบเดียวเท่านั้น 

เครื่องยนต์เบนซิน Boxer 6 สูบ ขนาด 4.0 ลิตร NA กำลังสูงสุด 510 แรงม้า (PS) ที่ 8,270 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 470 นิวตันเมตร ที่ 5,760 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะขับเคลื่อนล้อหลัง

ตัวเลขจากโรงงาน

• ความเร็วสูงสุด Top Speed สามารถวิ่งได้ถึง 320 กิโลเมตร/ชั่วโมง

RUF SCR มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 650,000 ยูโร หรือราว 23,300,000 บาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้าประเทศไทย) โดยจำกัดจำนวนการผลิตเพียงแค่ 15 คันต่อปีเท่านั้น

ที่มา : RUF Automobile