ใคร ๆ ก็รู้ว่า ตลาด SUV ต่างก็มียอดขายเติบโตกันทั่วโลก แต่สำหรับในยุโรปแล้วดูเหมือนว่า Compact SUV จะเป็นตลาดที่รุ่งเรืองมากที่สุดในโลก เพราะมีผู้เล่นมากหน้าหลายตา และต่างคนก็ต่างประสบความสำเร็จในระดับสูงสุด หากเป็นรองก็เป็นรองแค่เพียงเล็กน้อย ไม่ได้ทิ้งห่างกันจนเสียเปรียบขนาดนั้น

LMC Automotive ได้ทำนายไว้ว่าตลาด Compact SUV ในยุโรปจะพุ่งสูงถึง 1.8 ล้านคันภายในสิ้นปี 2017 เติบโตกว่ายอดขายประจำปี 2016 ที่ทำได้ 1.5 ล้านคัน แต่คาดว่าในปี 2018 เป็นต้นไปน่าจะทำตัวเลขอัตราเติบโตยากเสียหน่อย เพราะในปัจจุบันเริ่มเข้าสู่ภาวะอิ่มตัว แต่ก็น่าจะทำยอดขาย 2 ล้านคันภายในปี 2020 ได้

(ตารางยอดขาย Compact SUV ในยุโรป ระหว่างเดือนมกราคม-กันยายน 2017)

Nissan Qashqai ยังคงรักษาความเป็นผู้นำตลาด Compact SUV ไว้เช่นเคย แต่ก็ต้องระวังตัวเอาไว้เพราะ Volkswagen เพิ่งส่ง All NEW Tiguan ลงสนาม โดยมียอดขาย Tiguan ตลอดระยะเวลา 9 เดือน มีอัตราการเติบโต 45% กันเลยทีเดียว

(Peugeot 3008 รถ Compact SUV ที่ได้รับรางวัลรถยอดเยี่ยมประจำปี 2017 ในยุโรป)

ที่น่าจับตาเป็นพิเศษก็คือ Peugeot 3008 ยอดขายอันดับ 3 ที่มีอัตราการเติบโต 157% พุ่งทะยานราวกับจรวด หลังจากได้รับคาดการคัดเลือกเป็นรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2017 European Car of the Year 2017 ที่สำคัญ Peugeot ได้วางกลยุทธ์การตลาด 3008 ที่พิเศษกว่าใคร นั่นคือ พวกเขาสามารถสร้างยอดขายทะลุ 300,000 คัน ได้โดยไม่ต้องมอบส่วนลดอย่างหนักหน่วง และเน้นสร้างกำไร Margin ให้สูง ละเว้นการแข่งขันด้านราคา

โดย Peugeot ยืนยันว่ายอดขาย 3008 รุ่นบนสุดมีสัดส่วนยอดขายสูงถึง 38% เมื่อเปรียบเทียบกับยอดขายรวมของ3008 ทั้งหมด ระหว่างเดือนมกราคม-ตุลาคม 2017

Ford เองก็เช่นกัน พวกเขาสามารถขาย Kuga (Escape) ในรุ่นบนสุด ได้มากถึง 20% เมื่อเทียบกับยอดขาย Ford Kuga รวมทั้งหมดระหว่างเดือนมกราคม – กันยายน 2017

ด้วยเหตุนี้ตลาด Compact SUV จึงกลายเป็นตลาดที่มีแต่ผู้คนจะมาแข่ง ก็เพราะนอกจากจะช่วยสร้างยอดขายได้เป็นอย่างดีแล้ว มันก็ยังช่วยเพิ่มผลกำไรให้ดีขึ้นทันตาเห็นเช่นกัน

(ประเทศในยุโรปมีที่ส่วนแบ่งการตลาด SUV สูงที่สุด)

ถึงแม้ว่าตลาด Compact SUV มีผู้เล่นอยู่ในตลาดเยอะมาก ๆ แต่ ก็ยังมีผู้เล่นหน้าใหม่ต้องการร่วมสังเวียนด้วย ไม่ว่าจะเป็น Opel/Vauxhall Grandland X, Citroen C5 Aircross, All NEW Jeep Compass, Skoda Karoq คันนี้น่าจะมีโอกาสติด 1 ใน 10 ของยอดขายในยุโรป, Mitsubishi Eclipse Cross คงมีเพียงแค่ Fiat ที่ไม่สนใจตลาด Compact SUV ซะเท่าไร

กลยุทธ์การโปรโมตว่ารถของตนเองมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ก็เป็นอีกหนทางหนึ่งที่ช่วยให้ลูกค้าหันมาซื้อรถที่มีระบบขับเคลื่อนนี้มากขึ้น ซึ่งส่งผลกำไรต่อหน่วยที่สูงขึ้น แต่ก็น่าเสียดายว่ายอดขายรถที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีอัตราการเติบโตที่ลดถอยลง 24% เมื่อเทียบยอดขายในระยะเวลา 9 เดือนของปี 2017 กับปี 2016

ที่มา : Automotive News