PR News New Cars : Worldwide
หลังจากที่เคยมีข่าวลือว่า Porsche แบรนด์รถยนต์สปอร์ตจากเยอรมนี เตรียมพัฒนา 911 GT3 ใหม่ ให้แรงและ
เร็วที่สุด และข่าวลือเหล่านั้นดูเหมือนจะเป็นจริงเสียแล้ว เพราะวันนี้ Porsche ได้เปิดตัว 2014 Porsche 911 GT3
ที่แรงสะใจด้วยพลังถึง 475 แรงม้า

alt

รูปลักษณ์ภายนอก อาจแยกความแตกต่างระหว่างเวอร์ชันปกติและ GT3 ไม่ค่อยออกนัก โดยความแตกต่างหลักๆ
จะอยู่ที่ชิ้นกันชนหน้า ที่ออกแบบให้มีความดุดัน ด้วยช่องรับอากาศขนาดเขื่อง พร้อมสปอยเลอร์หน้า อีกทั้งยังมี
ออพชันไฟหน้าแบบ LED ให้เลือกติดตั้งกัน

ส่วนด้านข้างและด้านท้าย มาพร้อมกับสเกิร์ตข้างใหม่ ซุ้มล้อหลังขนาดโต กว้างกว่า 911 รุ่นปกติ และปีกสปอยเลอร์
ขนาดใหญ่บนฝากระโปรงหลัง รวมถึงชิ้นกันชนหลังทรงดุดันที่ถูกออกแบบใหม่ ระบบท่อไอเสียคู่กลางชายล่างกันชนหลัง
และล้ออัลลอยลายใหม่ ขนาด 20 นิ้ว

alt

พลังเครื่องยนต์อันมหาศาลที่จะมาทำให้ 911 GT3 แตกต่างจาก 911 รุ่นปกติ คือขุมพลังเบนซินแบบ 6 สูบนอน
ขนาด 3.8 ลิตร พร้อมระบบแปรผันวาล์ว ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรง เพลาข้อเหวี่ยงและลูกสูบไทเทเนียม รวมถึงการปรับจูน
ใหม่ จนสามารถผลิตกำลังได้สูงถึง 475 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 438 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังผ่านล้อคู่หลังด้วย
เกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ PDK 7 จังหวะ และ Locking Differential จนทำให้สามารถสร้างอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.
ในเวลาเพียง 3.5 วินาทีเท่านั้น โดย Porsche กล่าวว่า 911 GT3 ใหม่นี้ สามารถทำเวลาในรอบสนาม Nürburgring
ต่ำกว่า 7.30 นาที

alt

นอกจากนี้ 2014 Porsche 911 GT3 ยังมาพร้อมกับระบบ Active Rear Steering เป็นครั้งแรกของ Porsche
โดยระบบนี้จะช่วยบังคับเลี้ยวล้อหลังในทิศทางเดียวกันหรือตรงกันข้ามกับล้อหน้า เพื่อช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่

2014 Porsche 911 GT3 จะพร้อมจำหน่ายในประเทศเยอรมนีเป็นแห่งแรกในเดือนสิงหาคมนี้ ด้วยป้ายราคาประมาณ
137,000 ยูโร หรือประมาณ 5.5 ล้านบาท

ที่มา : Worldcarfans


แม้แว้บแรก ชื่อของ DMC McLaren MP4 Velocita อาจทำให้หลายคนคิดไปถึงรถยนต์ยี่ห้อ DMC ที่เคยโด่งดังในอดีต
ว่าจะกลับมาทำตลาดด้วยรถรุ่นใหม่ แต่แท้จริงแล้ว DMC McLaren MP4 Velocita เป็นผลงานจาก DMC สำนักแต่งชื่อดังสัญชาติ
เยอรมันที่มีชื่อพ้องกัน ซึ่งเคยฝากผลงานเด็ดๆไว้กับ Lamborghini, Ferrari หรือแม้กระทั่ง Bentley มาแล้ว

alt

แม้จะดูเป็นเพียงรถยนต์อีกคันที่ถูกนำมาแต่งให้ดูพิเศษ แต่ DMC McLaren MP4 Velocita มีหลากหลายจุดเด่นที่ไม่หยิบ
มาพูดถึงก็คงจะไม่ได้ เพราะโปรเจกต์นี้เป็นโปรเจกต์ชิ้นสำคัญ ที่ DMC ตั้งใจจะนำมาต่อยอดความล้ำเลิศของ McLaren MP4-12C
ให้กลายเป็น MP4 ที่ดีและดุดันมากที่สุด

ทำให้มีการเปลี่ยนชุดบอดี้คิทรอบคันทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นชุดกันชนพร้อมแผงกระจังหน้าใหม่ และติดตั้งชายล่างรีดอากาศ
ทรงดุดัน ด้านข้างมีการเปลี่ยนชิ้นช่องดักอากาศเข้าเครื่องยนต์ใหม่ และเปลี่ยนครีบรีดอากาศด้านหลังในสไตล์ GT
พร้อมกับเปลี่ยนชุดปีกสปอยเลอร์ด้านท้ายทั้งหมด ซึ่งชิ้นส่วนข้างต้นทั้งหมดนี้จะถูกผลิตขึ้นด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ 100%
ทำให้ช่วยลดน้ำหนักของตัวรถลงไปได้อีกมาก

ที่สำคัญ คือการเลือกใช้ล้ออัลลอยขึ้นรูปด้วยเพชร ขนาดโตสะใจ 21 นิ้ว พร้อมชุดท่อไอเสียทำจากวัสดุไทเทเนียม
สร้างเสียงคำรามเครื่องยนต์ได้หวานเพราะจับใจและกระหึ่มถนน จนอาจทำให้ไม่สามารถขับขี่ได้บนถนนส่วนใหญ่ของโลก
เพราะมีมลภาวะทางเสียงที่สูงเกินไป

alt

ส่วนห้องโดยสาร มีการตกแต่งใหม่ โดยสามารถเลือกได้ว่าจะหุ้มเบาะนั่งทรงสปอร์ต ด้วยวัสดุหนังแท้หรืออัลคันทารา
และจะตกแต่งแผงคอนโซลหน้าด้วยวัสดุไม้แท้หรือคาร์บอนไฟเบอร์

alt

DMC McLaren MP4 Velocita จะถูกอวดโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกในงาน Geneva Motor Show 2013 นี้
โดยเจ้าของ McLaren MP4-12C สามารถครอบครองความพิเศษระดับสุดยอดแบบนี้ ด้วยป้ายราคา 59,980 เหรียญสหรัฐฯ
หรือประมาณ 1.8 ล้านบาทเท่านั้นครับ (เฉพาะชุดแต่งอย่างเดียว ไม่รวมรถและภาษีมูลค่าเพิ่ม)

ที่มา : Worldcarfans


ในที่สุด Mitsubishi ก็ได้เผยภาพรถต้นแบบคันจริงผ่านสื่อออกมาแล้วทั้ง Mitsubishi CA-MiEV และ GR-HEV
concept (ว่าที่ Triton ใหม่) ก่อนอื่นเราต้องขอไปดู GR-HEV concept ก่อนเพราะว่ากันว่ารถต้นแบบคันนี้คือต้นแบบ
ของ Triton โฉมต่อไปนั่นเอง

alt





ทรวดทรงองค์เอวของ GR-HEV concept จะใกล้เคียงกับ Triton เจเนเรชั่นเดิมเพียงแต่ปรับปรุงงานดีไซน์ให้ดูแข็งแกร่ง
และคมสันขึ้น ด้านหน้าจะได้รับอิทธิพลมาจาก Mitsubishi Pajero และ Outlander ซึ่งจะใช้กระจังหน้าแบบบานเกล็ด
ธรรมดา ส่วนด้านข้างก็จะเพิ่มเส้นสันเอวที่ดูแข็งแกร่ง และได้ต่อเติมบั้นท้ายให้ดูยาวกว่าเดิมมากแต่ก็ดูล้ำสมัยด้วยการ
ออกแบบไฟท้ายสุดล้ำ (เพิ่มเติม : คาดว่ารถคันขายจริงจะต้องลดความยาวตัวถังลงบ้าง มิเช่นนั้นคงจะดูเกะกะมาก
เกินไป)







จุดเด่นของ GR-HEV concept คือ การติดตั้งขุมพลัง Diesel-Hybrid ที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แค่เพียง 149 กรัม
ต่อกิโลเมตรและติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select ผนวกกับระบบ S-AWC ที่ติดตั้งระบบควบคุมการทรงตัวไว้ใน
แต่ละล้อทำให้การขับขี่มั่นคงในทุกสภาพถนน

(ความคิดเห็นเพิ่มเติมจากผู้เขียน : ผู้เขียนสังเกตว่าตัวรถต้นแบบจะมีความกว้างของกรอบกระจกบังลมหน้าเท่ากับ
Triton ตัวปัจจุบันและยังมีสัดส่วนบางอย่างเหมือนกับ Triton เดิม จึงมีความเป็นไปได้สูงมากว่า Triton โฉมต่อไปน่าจะ
มาในรูปแบบ Big Revise Engineering ที่เคยทำกันมาเหมือนกับ Mazda BT-50 โฉมปี 2006 และ Toyota Avanza
โฉมปัจจุบัน แต่ทั้งนี้ก็จะต้องรอให้มันเปิดตัวเสียก่อน เมื่อนั้นความจริงก็จะปรากฏเอง)

2013 03 05 Mitsubishi Geneva 7

2013 03 05 Mitsubishi Geneva 8

2013 03 05 Mitsubishi Geneva 9

2013 03 05 Mitsubishi Geneva 10

2013 03 05 Mitsubishi Geneva 11

Mitsubishi CA-MiEV ก็ชัดเจนแล้วว่าเป็นต้นแบบของ i-Miev เจเนเรชั่นถัดไปสำหรับตลาดโลก ดีไซน์ในเบื้องต้นก็จะมี
กลิ่นของความเป็น Smart บ้าง (ทั้งที่ปัจจุบันทั้ง Mitsubishi และ Smart ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องอะไรกันแล้ว) สัดส่วนตัวรถ
จะออกแนวสปอร์ตแฮทช์แบคที่เน้นหลักการอากาศพลศาสตร์เพราะสังเกตจากบั้นท้ายที่ถูกออกแบบให้ลดแรงกดด้าน
ท้าย

จุดเด่นของมันคือ นเทคโนโลยีรถ EV สำหรับเจเนเรชั่นต่อไปที่ทำให้มีระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 300 กิโลเมตรเลยทีเดียว

ไม่แน่ใจว่า Mitsubishi จะเริ่มวางแผนการผลิต CA-MiEV ได้ในช่วงไหน?
เมื่อวันก่อน Headlight Magazine เพิ่งรายงานความเคลื่อนไหวของ 2013 Volkswagen Golf Variant จากการจับ
ภาพรถโปรโตไทป์ไร้การพรางตัวไปหยกๆ ในตอนนี้ Volkswagen พร้อมส่งภาพรถคันจริงอย่างเป็นทางการออกมาแล้ว
โดยมีรูปทรงด้านท้ายคล้ายกับที่ได้คาดการณ์ไว้ไม่ผิดเพี้ยน

alt
alt

โดย Golf Variant ถือเป็นรูปแบบตัวถังที่สำคัญพอๆกับตัวถังแฮตช์แบกเลยทีเดียว จากการตอบรับของผู้บริโภคชาวยุโรป
ที่ชื่นชอบตัวถังแวกอนอันเอนกประสงค์ ประกอบกับตัวรถ Golf ที่มีคุณภาพในราคาย่อมเยา จึงถูกนำมาเปิดตัวเป็นตัวถังแบบที่ 2
ต่อจากตัวถังแฮตช์แบกกันเลย และ Golf Variant ใหม่นี้ได้กลับมาพร้อมภาพลักษณ์ที่สปอร์ตเฉียบคม ไม่ต่างจาก Golf ตัวถังแฮตช์แบก
โดยรูปลักษณ์ด้านท้ายก็ยืดความยาวออกมาได้ถูกออกแบบโดยอิงเส้นสายหลักจากตัวถังแฮตช์แบกเช่นกัน แต่มีการออกแบบฝากระโปรงท้าย
และโคมไฟท้ายใหม่ พร้อมกับการติดตั้งราวหลังคาสีเงิน ส่วนรูปลักษณ์ด้านหน้าอิงงานดีไซน์จากรุ่นแฮตช์แบก ไร้การเปลี่ยนแปลงใดๆ

alt
alt

ด้านขุมพลัง เป็นการยกชุดมาจากรุ่นแฮตช์แบกทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบ TSI ทั้ง 2 บล็อก
1.2 ลิตร (85 และ 105 แรงม้า) และ 1.4 ลิตร (122 และ 140 แรงม้า) รวมถึงขุมพลังดีเซลเทอร์โบ TDI ขนาด 1.6 ลิตร
105 แรงม้า และ 2.0 ลิตร 150 แรงม้า โดยไร้แผนการผลิตเวอร์ชัน GTI หรือ GTD สำหรับรุ่นตัวถังแวกอน

2013 Volkswagen Golf Variant จะเสริมทัพ Golf GTI, GTD, e-Golf และ Golf Plug-in Hybrid เพื่อจัดแสดง
ในบูธ Volkswagen ณ งาน Geneva Motor Show 2013 ที่ใกล้จะเกิดขึ้นแล้ว

ที่มา : Worldcarfans


ในที่สุด Honda ก็ได้เปิดเผยโฉม Honda Civic Wagon Concept คันเป็น ๆ ผ่านสื่ออินเตอร์เน็ตเสียทีและรถคันจริงก็จะ
ไปอวดโฉมในงาน Geneva Motorshow 2013 ในไม่ช้า งานนี้ถือว่า Honda ตั้งใจลงทุนพัฒนา Civic ตัวถังแวกอน
สำหรับตลาดยุโรปอย่างจริงจังพอสมควร

alt



รูปลักษณ์ของ Honda Civic Wagon Concept จะอาศัยโครงสร้างตัวถังครึ่งคันหน้าร่วมกับ Honda Civic European
แต่ออกแบบครึ่งคันหลังใหม่ให้เป็นรถแวกอนที่มีความสปอร์ตอย่างสูงสุด (มีความเป็นไปได้สูงว่าบานประตูห้องโดยสาร
หลังอาจจะใช้ร่วมกับรุ่น 5 ประตูได้ด้วย)

จุดเด่นของ Honda Civic Wagon Concept คือการตกแต่งตัวรถรอบคันให้ดูล้ำสมัยและมีบั้นท้ายที่ลาดเอียงพร้อมทั้ง
ออกแบบไฟท้ายใหม่ที่ดูสวยเหนือชั้นกว่ารถแวกอนคอมแพคท์ทั่ว ๆ ไป





เครื่องยนต์กลไกคาดว่าจะเน้นขายเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร EarthDreams Technology 120 แรงม้า (PS) ที่ 4,000
รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที

สุดท้ายนี้คงบอกได้เพียงแค่ว่า Honda Civic Wagon Concept ไม่มีสิทธิ์อวดโฉมที่เมืองไทยแน่นอน
บทความ อื่นๆ ...