PR News
ในงาน Beijing Autoshow 2014 ยังมีอะไรให้ Surprise กันเกินกว่าที่พวกเราคาดคิดกันหลายอย่าง โดยเฉพาะการเปิดตัวรถ
ต้นแบบและรถคันจำหน่ายจริงที่ซุ่มเงียบกันไว้หลายคัน อาทิ รถต้นแบบของ Honda Spirior ตัวต่อไป และล่าสุด Infiniti
ก็แอบซุ่มเปิดตัวรถครอสโอเวอร์คันใหม่บนพื้นฐาน Nissan Juke และ QX80 Minorchange ในงานนี้ด้วย

2014 04 10 infiniti

ล่าสุด Infiniti ได้เปิดเผยแผนการเปิดตัวรถหรูรุ่นใหม่ในงาน Beijing Autoshow 2014 ให้แก่สื่อมวลชนชาวจีนเกือบจะหมด
เปลือกกันเลยว่า Infiniti จะซุ่มเปิดตัวรถครอสโอเวอร์คันใหม่บนพื้นฐานเดียวกับ Nissan Juke และยังจะเปิดตัว QX80
เอสยูวีขนาดใหญ่ที่จะมีการปรับโฉมหน้าตา

นอกจากนี้ก็ยังขนรถ Infiniti รุ่นใหม่มาอวดโฉมภายในพื้นที่ของงาน ได้แก่ Q50, QX60, QX70, QX50 เป็นต้น

สาเหตุสำคัญที่ทำให้ Infiniti ใจกล้าเปิดตัวรถรุ่นใหม่มากขนาดนี้เพราะ Inifniti มียอดขายในปีที่แล้วเติบโตถึง 50% และ
ภายใน 3 เดือนแรกของปีนี้ก็เติบโตมากถึง 153% เข้าไปแล้ว

รายละเอียดทั้งหมดคงต้องรอในงานอย่างเดียว


ที่มา : Leftlanenews

ไม่นึกไม่ฝันเลยว่าเทศกาล Big Recall จะกลับมาฮิตเอาตอนช่วงนี้และในปีนี้อีกครั้งหนึ่ง หลังจากที่เคยมีปาร์ตี้ Big
Recall กันแทบทุกค่ายในช่วงปี 2008-2012 จนแทบทำให้บางค่ายต้องโดนลดความเชื่อมั่นทางด้านคุณภาพลง
พอสมควร(ถึงแม้ชาร์ตสำรวจคุณภาพหลายค่ายยังคงดีอยู่ แต่จิตใจของผู้บริโภคก็เริ่มโดนบั่นทอนบ้าง)

2014 04 10 Toyota

และผู้นำการ Recall ครั้งยิ่งใหญ่ในครั้งนี้ก็หนีไม่พ้นค่าย Toyota อันเป็นค่ายรถที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก ณ วันนี้ก็ได้มีการ
เรียกรถยนต์กลับคืนเพื่อแก้ไขปัญหาล๊อตล่าสุดมากถึง 6.4 ล้านคันทั่วโลก สาเหตุหลักที่ต้องเรียกกลับมาแก้ไขปัญหาก็
เพราะชิ้นส่วนถุงลมนิรภัย, รางเบาะนั่งและที่ปัดน้ำฝนมีปัญหา

การ Recall ในครั้งนี้จะเป็นแบ่งการเรียกเพื่อแก้ไขปัญหา 5 ประการ โดยแบ่งเป็นรถที่จำหน่ายในอเมริกาจำนวน 2.3 ล้าน
คัน ในยุโรปจำนวน 810,000 คันซึ่งยังไม่ได้รับรายงานว่าปัญหาดังกล่าวทำให้ผู้ขับขี่หรือคนเดินทางเท้าต้องถูกชน,
บาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ปัญหาที่ต้องเร่งแก้ไขมี 5 ประการดังนี้
1.สายเกลียวถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับมีปัญหาจำนวน 3.5 ล้านคัน หากไม่ได้รับการแก้ไข เมื่อเกิดอุบัติเหตุถุงลมนิรภัยอาจไม่
ทำงานได้ ปัญหาดังกล่าวเกิดในรุ่น RAV4, Corolla, Matrix, Yaris, Yaris Sedan, Highlander, Tacoma, Reiz,
Hilux, Fortuner, Innova, Land Cruiser Prado และ Camry

2.ปัญหารางที่นั่งไม่ยอมล๊อคจำนวน 2.3 ล้านคัน หากไม่แก้ไขปัญหานี้ก็อาจทำให้เบาะนั่งไถลตัวไปด้านหน้าจนเสีย
ตำแหน่งการขับขี่ที่ถูกต้องไป รถรุ่นที่มีปัญหานี้ก็ได้แก่ Scion xD, Urban Cruiser, Yaris และ Yaris Sedan

3.ปัญหาแกนยึดคอพวงมาลัยจำนวน 760,000 คัน หากไม่แก้ไขปัญหาก็ทำให้ตำแหน่งล๊อคคอพวงมาลัยไม่อยู่กับที่ รถ
รุ่นที่มีปัญหานี้ก็คือ Yaris และ Ractis

4.ปัญหาใบปัดน้ำฝนที่มีปัญหาการระบายน้ำ 160,000 คัน

5.มอเตอร์สตาร์ทเตอร์อาจเกิดไฟลุก 20,000 คัน

ถึงแม้ว่าการ Recall ในครั้งนี้ไม่ใช่การเรียกรถกลับที่มีจำนวนเรียกมากที่สุดในประวัติศาสตร์ แต่จำนวนการเรียกก็น้อง ๆ
สมัยปี 2012 ที่ต้องเรียกมาแก้ไขสวิตช์กระจกมากถึง 7.4 ล้านคัน กันเลยทีเดียว

สำหรับประเทศไทยนั้นทางบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ก็มีการเรียกรถรุ่น Hilux Vigo, Fortuner และ Innova
กลับคืนมาแก้ไขปัญหาชุดสายเกลียวเชื่อมต่อถุงลมนิรภัยที่จำหน่ายในประเทศไทย ระหว่างปี 2547 ถึงปี 2553
ที่ต้องเข้ารับการเปลี่ยนชุดประกอบสายไฟใหม่ ประมาณ 206,000 คัน โดยบริษัทฯจะทำการส่งจดหมายเชิญลูกค้ากลุ่มดังกล่าว
เพื่อให้นำรถยนต์เข้ารับการแก้ไขที่ศูนย์ บริการของผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศ "โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ "

รายละเอียดข่าวการ Recall รถในประเทศไทยสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ข่าว 
ด่วน! โตโยต้าชี้แจงกรณีเรียกรถยนต์รุ่น ไฮลักซ์ วีโก้ ฟอร์จูนเนอร์ และอินโนวา กลับมาแก้ไข


ที่มา : Autonews

Porsche ค่ายรถยนต์สปอร์ตชื่อดังจากเยอรมนี ตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้กับ 911 GT3 สำหรับรถที่ผลิตในปี 2014 ทุกคัน ซึ่งเป็นการแก้ไขหลังเกิดกรณีเพลิงลุกไหม้จากรถยนต์รุ่นนี้
และได้วิเคราะห์จนสรุปออกมาว่ามีสาเหตุจากการบกพร่องในการทำงานภายในเครื่องยนต์จริง และยืนยันว่าความเสียหายของเครื่องยนต์เกิดขึ้นจากการคลายตัวของสกรูและน็อต ที่ยึดบริเวณก้านสูบกับ
เพลาข้อเหวี่ยง จึงทำให้ก้านสูบหลุดออกไปกระแทกบริเวณเสื้อสูบ และทำให้เสื้อสูบเกิดการเสียหาย ส่งผลให้มีน้ำมันรั่วเกิดขึ้นจน กระทั่งเครื่องยนต์เกิดไฟลุก

alt

หลังจากเกิดเหตุการณ์ทั้งสองครั้งนี้ ทางปอร์เช่ตัดสินใจปฏิบัติเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาจากอันตรายที่อาจเกิดขึ้นกับลูกค้าได้ ด้วยการแจ้งคำเตือนถึงปัญหาต่อเจ้าของรถทั้ง 785 คัน จนกว่าจะมีคำแถลงต่อไป
และจะทำการรับรถจากลูกค้าและนำรถกลับเข้าศูนย์ปอร์เช่โดยทันที ขณะนี้เครื่องยนต์ใหม่ที่มาพร้อมกับสกรูป้องกันการคลาย (optimized screw fittings) จะถูกใช้ในปอร์เช่ 911 GT3 ที่ผลิตใน
ปี 2014 ทุกคัน รวมถึงรถที่ยังไม่ได้รับการส่งมอบด้วย ศูนย์ปอร์เช่ที่เกี่ยวข้องจะติดต่อโดยตรงกับเจ้าของรถยนต์ปอร์เช่ทั่วโลก เพื่อหารือเกี่ยวกับขั้นตอนการปฏิบัติการต่อไป

ปอร์เช่ได้แจ้งเพิ่มเติมด้วยว่า ไม่มี 911 รุ่นอื่นๆ หรือรถยนต์ปอร์เช่รุ่นอื่นๆ ที่ได้รับผลกระทบจากกรณีนี้

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ชี้แจงถึงกรณีการเรียกรถยนต์โตโยต้าที่ประกาศโดยบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 9 เมษายน 2557
เพื่อเปลี่ยนชุดประกอบสายไฟที่เชื่อมต่อถุงลมนิรภัย (Spiral Cable) หลังตรวจพบความผิดปกติของชุดสายไฟดังกล่าวที่อาจส่งผลให้สัญญาณเตือนถุงลมนิรภัยแสดงบนหน้าปัด
เป็นการแสดงถึงความเอาใจใส่และความรับผิดชอบต่อคุณภาพผลิตภัณฑ์ แม้ปัญหาดังกล่าวจะยังไม่เกิดขึ้นกับลูกค้าในประเทศไทย

alt
    
นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า “กรณีการเรียกรถ (Recall) เพื่อมาเปลี่ยนชุดประกอบสายไฟ
ที่เชื่อมต่อถุงลมนิรภัย (Spiral Cable) นั้น จากการตรวจสอบพบว่ามีรถยนต์โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ ฟอร์จูนเนอร์ และ อินโนวา ที่จำหน่ายในประเทศไทย ระหว่างปี 2547 ถึงปี 2553
ที่ต้องเข้ารับการเปลี่ยนชุดประกอบสายไฟใหม่ ประมาณ 206,000 คัน โดยบริษัทฯจะทำการส่งจดหมายเชิญลูกค้ากลุ่มดังกล่าว เพื่อให้นำรถยนต์เข้ารับการแก้ไขที่ศูนย์
บริการของผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศ”

 “เพื่อความเข้าใจที่ถูกต้อง บริษัทฯ ขอย้ำว่า คำว่า Recall หมายถึง การแจ้งลูกค้าให้นำรถยนต์เข้ามาตรวจสอบ แก้ไข ที่ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ
ถือเป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อคุณภาพผลิตภัณฑ์ อันเป็นมาตรฐานของบริษัทโตโยต้าในการเอาใจใส่ และรับผิดชอบต่อลูกค้า เพื่อให้เกิดความมั่นใจในการใช้รถยนต์ ดังนั้น
คำว่า Recall มิได้หมายถึงการเรียกรถคืนแต่อย่างใด” นายวุฒิกร กล่าวในที่สุด   


วันนี้ Ford ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากสหรัฐอเมริกา ได้ประกาศการเรียกคืนครั้งใหญ่กว่า 4 แสนคัน โดยเป็นการ
เรียกคืนพร้อมกันถึง 2 กรณี กรณีแรกเป็นของ Ford Escape รถยนต์ SUV ยอดนิยม และกรณีที่ 2 เป็นของ
รถยนต์ในเครือฟอร์ดหลายรุ่นด้วยกัน

alt

ในกรณีแรกที่เกี่ยวข้องกับ Ford Escape นั้น เป็นการเรียกคืนครั้งใหญ่พอควรเลยทีเดียว เพราะเป็นการเรียกคืน
รถยนต์รุ่นนี้ที่ถูกผลิตตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2004 ในทวีปอเมริกาเหนือกว่า 386,000 คัน หลังจาก Ford พบว่า
ซับเฟรมของตัวถังสามารถเกิดสนิมและกัดกร่อนตัวซับเฟรมได้ อาจส่งผลถึงขั้นชิ้นส่วนของระบบบังคับเลี้ยว
อาจหักและชำรุด จนเกิดอุบัติเหตุ ซึ่ง Ford ได้เจออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับความบกพร่องครั้งนี้ 1 ครั้ง แต่ไม่มีการ
ได้รับบาดเจ็บใดๆ

ส่วนอีกกรณีหนึ่งเป็นการเรียกคืนที่เกี่ยวเนื่องกับรถยนต์หลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น Lincoln MKZ, Ford Fusion, Escape
และ C-MAX ที่ถูกผลิตตั้งแต่ปี 2013 จนถึงปัจจุบัน จำนวน 49,000 คัน โดยมีการพบว่าโครงเบาะที่ใช้ประกอบใน
รถยนต์เหล่านี้มีการเชื่อมที่บกพร่อง จนอาจเกิดความชำรุดได้ จึงต้องการเรียกเข้าไปเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวโดยไม่มี
ค่าใช้จ่าย และ Ford เองก็รายงานว่ายังไม่พบการบาดเจ็บใดๆจากความบกพร่องนี้

นับว่าเป็นการเรียกคืนครั้งใหญ่อีกครึ่งหนึ่งในวงการรถยนต์เลยทีเดียว แต่ก็เป็นที่สบายใจได้ว่าไม่ได้เกี่ยวข้องใดๆ
กับรถยนต์ Ford ที่จำหน่ายในไทยครับ


บทความ อื่นๆ ...