Mazda เปิดตัว ” All NEW CX-5 ” เมื่อเดือน พฤศจิกายน 2016 ที่ LA Auto Show สหรัฐอเมริกา หลังจากนั้น เดือน ธันวาคม 2016 ประเทศญี่ปุ่นกลับเป็นประเทศแรกที่เริ่มผลิต และ ส่งมอบ CX-5 ใหม่นี้ได้ จากนั้นหลายๆประเทศก็เริ่มเปิดตัวตามกันมา เช่น ออสเตรเลีย, มาเลเซีย และ Mazda CX-5 ก็เปิดตัวตามมาในไทย เมื่อเดือน พฤศจิกายน 2017 โดยเป็นการนำเข้าจากโรงงานในมาเลเซีย

ที่ผ่านมา Mazda CX-5 เวอร์ชั่นไทย ยังไม่มีการปรับอุปกรณ์ใดๆ นับตั้งแต่เปิดตัวในบ้านเรา แต่ล่าสุด มีข่าวคราวมาแล้วว่า จะมีการปรับอุปกรณ์ รวมถึงเพิ่มเครื่องยนต์ทางเลือกใหม่ Mazda CX-5 MY2019 เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย ปลายเดือน ตุลาคม นี้ 

โดยเครื่องยนต์ใหม่ ที่จะมาเป็นทางเลือกเพิ่มเติม คือ เบนซิน 2.5 SKYACTIV-TURBO ที่เปิดตัวไปในญี่ปุ่น และ มาเลเซียก่อนหน้านี้

Engine เครื่องยนต์

เบนซิน 2.0 Skyactiv-G

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC Direct Injection Dual S-VT ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.5 x 91.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด ที่ 210 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับน้ำมันสูงสุด E85 ความจุถังน้ำมัน 56 ลิตร

ดีเซล 2.2 Skyactiv-D (UPGRADE)

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC Commonrail Direct Injection ขนาด 2.2 ลิตร 2,191 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ (2 Stage) กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.0 x 94.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ i-ACTIV AWD (Real-time) ความจุถังน้ำมัน 58 ลิตร

(เดิม 175 แรงม้า 420 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้น 15 แรงม้า 30 นิวตันเมตร)

เบนซิน 2.5 Skyactiv-TURBO (NEW)

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC Direct Injection Dual S-VT ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 89.0 x 100.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ SKYACTIV-DRIVE ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD

นอกจากจะมีการเพิ่มทางเลือกเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 Skyactiv-TURBO และ อัพเกรดเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 Skyactiv-D แล้ว ยังมีการปรับ Option เพิ่มอุปกรณ์อีกหลายรายการ เช่น

• กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
• ระบบเสียง BOSE ลำโพง 10 ตำแหน่ง
  • พร้อมโปรแกรม AudioPilot2 และ CenterPoint2
• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa สีแดงน้ำตาล Deep Red
• ระบบระบายอากาศเบาะนั่ง Seat Ventilation
• เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• มาตรวัดแบบกึ่ง Digital ดีไซน์ใหม่ ขนาด 7 นิ้ว

สำหรับราคาของ Mazda CX-5 2.5 TURBO ยังไม่แน่ชัดว่าจะอยู่ในช่วงใด แต่ถ้า หากเทียบราคาจำหน่ายจากในมาเลเซีย พบว่า CX-5 2.5 TURBO AWD จะแพงกว่า CX-5 2.2 Diesel AWD อยู่ประมาณ 6,300 ริงกิต (ประมาณ 50,000 บาท)

ดังนั้นถ้าเทียบราคาในไทยแบบตรงๆ CX-5 2.5 TURBO AWD ก็น่าจะราคาประมาณ 1.8 ล้านบาท + – (ทั้งนี้ยังไม่แน่ชัดเรื่องภาษีสรรพสามิต และ ค่า CO2 ของรุ่นเทอร์โบ ที่จะส่งผลต่อราคาขายด้วย)

รายละเอียด และ ข้อมูลทั้งหมดของ Mazda CX-5 MY2020 เวอร์ชั่นไทย เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 SKYACTIV-TURBO ติดตามได้ในช่วงเดือน พฤศจิกายน นี้ หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >>