ข่าวที่มาแรงนอกเหนือจากขุมพลัง Mazda SKYATIV-X ก็คงหนีไม่พ้นข่าวเครื่องยนต์โรตารี่แบบใหม่ล่าสุดที่อาจจะต้องไปประจำการเป็นเครื่องยนต์สำหรับปั่นพลังงานไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า EV แบบ Range Extender ที่มีแนวโน้มว่ามันจะกลายรถยนต์ยอดนิยมในอนาคต เพียงแต่ยังไม่มีกล้ายืนยันอย่างเป็นทางการ Mazda จะทำเครื่องโรตารี่ใหม่จริงหรือไม่?

ล่าสุด Martijn ten Brink รองประธานฝ่ายขาย, บริการลูกค้า Mazda ยุโรปเผยว่า เครื่องยนต์โรตารี่ในตำนานจะกลับมาแน่นอน เนื่องจากภายใต้กลยุทธ์ Mazda 2030 นี้ ทางบริษัทจะต้องแนะนำรถยนต์ไฟฟ้า EV ภายในปี 2019  โดยมีทางเลือกใหม่ให้ลูกค้าเลือก นั่นคือ มีรถยนต์ไฟฟ้า EV แบบขยายระยะทางวิ่งสูงสุด Range Extender ที่พ่วงเครื่องยนต์โรตารี่ใหม่

Brink เผยว่าเอาเข้าจริง รถยนต์ไฟฟ้า EV ในทุกวันนี้ก็รองรับพฤติกรรมการใช้รถยนต์ที่ขับจากบ้านไปที่ทำงาน และจากที่ทำงานไปที่บ้าน แค่วันละไม่เกิน 60 กิโลเมตร อย่างเพียงพอแล้ว แต่ Mazda ก็ยังจำเป็นต้องมีเวอร์ชัน Range Extender เพื่อรองรับลูกค้าที่ยังไม่มั่นใจในประสิทธิภาพรถยนต์ไฟฟ้า EV อย่างแท้จริง

เครื่องยนต์โรตารี่ใหม่ จะไร้ระบบอัดอากาศ Turbo ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำ และมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำอีกด้วย หนำซ้ำมันยังมีขนาดเครื่องยนต์เล็กเพียงแค่ กล่องรองเท้า ใบหนึ่ง ไร้อาการสั่นใด ๆ จนผู้ขับขี่ไม่รู้สึก เมื่อสตาร์ทรถ

ทิ้งท้าย Brink ยังตอกย้ำอีกว่า ขุมพลังเครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงจะยังคงอยู่ในระยะใหญ่ ๆ อย่างน้อยก็ภายใน 15-25 ปีข้างหน้า เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงก็ยังเป็นขุมพลังที่สำคัญสำหรับ Hybrid และ Plug-in Hybrid

ที่มา : Motor1