หลายคนน่าจะได้อ่านรายละเอียดของ All NEW Toyota Supra ซึ่งเป็น Generation ที่ 5 ของตระกูลกันไปแล้ว ในวันนี้เราจึงจะพาไปชมข้อมูลเปรียบเทียบ รถยนต์รุ่นดังกล่าวกับรุ่นพี่อย่าง Generation ที่ 4 ซึ่งสร้างตำนานเอาไว้มากมาย แต่จะมีอะไรเหมือนและแตกต่างกันบ้างนั้น ไปรับชมกันได้เลยครับ
ภายนอก
งานออกแบบนั้นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด โดยที่ Toyota Supra A90 แทบจะไม่ได้นำเอกลักษณ์ของรุ่นพี่อย่าง A80 มาปรับใช้เลย และ หันไปใช้แรงบันดาลใจส่วนใหญ่ จากรถยนต์ต้นแบบ FT-1 concept แทน พร้อมลดความอลังการลง ให้ดูเหมาะสมกับรถยนต์ผลิตจริงขึ้น
แม้ไฟหน้าจะดูคล้ายกับของรถยนต์ต้นแบบ แต่ตำแหน่งการติดตั้งนั้นคล้ายกับรุ่นพี่ โดยติดตั้งให้เข้าหากึ่งกลาง ช่วยให้ตัวถังดูกว้างขึ้น ส่วนด้านหลังมีแนวหลังคาลาดลงคล้ายคลึงกัน ก่อนจะกลับไปสู่ความแตกต่างอย่างสิ้นเชิง เพราะรุ่นใหม่ไม่มีไฟท้ายโดนัท และสปอยเลอร์ขนาดใหญ่อีกต่อไป
ภายในห้องโดยสาร
โทนสีการตกแต่งภายในของ Toyota Supra โฉม A80 และ A90 ยังมีแบบสีดำล้วนให้เลือกอยู่เหมือนกัน ส่วนการออกแบบให้ทุกอย่างหันเข้าหาผู้ขับขี่ เลือนหายไปในทายาทรุ่นล่าสุด ตัวเบาะยังออกแบบมาให้เน้นความสปอร์ตทั้งคู่ แต่ของรุ่นน้องดูจะให้ความโอบกระชับมากกว่า
มาตรวัดในรุ่น A90 มีความคล้ายกับของรุ่นพี่อยู่บ้าง เนื่องจากมีวัดรอบแบบเข็มอยู่ตรงกลางเหมือนกัน สำหรับลูกเล่นของรุ่นล่าสุดนั้น ได้รับคำวิจารณ์ค่อนข้างหนาหู เพราะใช้อุปกรณ์เหมือนกับของ BMW หลายประการทั้ง BMW iDrive controller บนคอลโซลเกียร์ และหน้าจอแสดงผลกลางแดชบอร์ด
เครื่องยนต์
แม้ว่า Toyota Supra โฉม A80 และ A90 จะมีอายุห่างกันเกือบ 20 ปี แต่ทั้งคู่มีเอกลักษณ์ร่วมกันหลายประการในรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ที่แรงที่สุด ประกอบด้วย ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง เทอร์โบ, ตำแหน่งเครื่องยนต์วางหน้า และ ขับเคลื่อนล้อหลัง โดยแต่ละโฉมมีรายละเอียด ดังนี้
- Toyota Supra โฉม A80 รุ่น Turbo
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 2JZ-GTE แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 320 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 427 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ส่งกำลังลงล้อคู่หลัง ผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
- Toyota Supra โฉม A90 รุ่น RZ
เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี. เทอร์โบ twin-scroll กำลังสูงสุด 340 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 4,500 รอบ/นาที ส่งกำลังลงล้อคู่หลัง ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
ที่มา: motor1
อ่านข่าว 1994 Toyota Supra เกียร์ MT ปิดประมูลที่ 121,000 USD (ราว 3.86 ล้านบาท) ได้ที่ >> http://www.headlightmag.com/news-1994-toyota-supra-sold-at-auction-for-121k-usd/
1994 Toyota Supra เกียร์ MT ไมล์ 11,xxx km. ปิดประมูลที่ 121,000 USD (ราว 3.86 ล้านบาท)
อ่านข่าว รายละเอียดทั้งหมดของ All NEW Toyota Supra ได้ที่ >> http://www.headlightmag.com/news-all-new-toyota-supra-launched/
ภาพ Official – รายละเอียด All NEW Toyota Supra : 3 ระดับความแรง พื้นฐานเดียวกับ BMW Z4