ถึงเรื่องดีเซลฉาวจาก Volkswagen จะยังไม่มีข้อสรุปสุดท้าย แต่ในวันนี้อาจจะมีจำเลย
ในคดีเดียวกัน ปรากฏมาอีกหนึ่งรายหลังจากที่ทางการของสหรัฐฯ กล่าวว่า Fiat Chrysler
Automobiles หรือ FCA นั้น โกงค่ามลพิษเครื่องยนต์ดีเซล ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์เสริม
เข้ามา และ ไม่ได้แจ้งเจ้าหน้าที่ให้ทราบว่ามีอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่

EPA และ CARB ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมของประเทศสหรัฐฯ กล่าวว่า
เครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ติดตั้งอยู่ใน 2014 – 2016 Ram 1500
และ Jeep Grand Cherokee มีจำนวนราว 104,000 คัน มีอุปกรณ์ที่ควบคุมการ
ปล่อย Nitrogen Oxide ได้ ซึ่งมันสามารถปล่อยก๊าซดังกล่าวได้สูง จนเกินปริมาณ
ที่กฎหมายกำหนด

ทางการของสหรัฐฯ ระบุว่าการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าว ละเมิดพระราชบัญญัติควบคุม
มลพิษทางอากาศ และ FCA เองไม่ได้รายงานให้ทางการทราบด้วยว่ามีการติดตั้งอุปกรณ์
ชนิดนี้อยู่ ทั้งนี้ เจ้าของรถยนต์รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดังกล่าว สามารถใช้รถยนต์ได้ตามปกติ
ในระหว่างที่รอผลสรุป และ EPA เองไม่ได้รายงานด้วยว่า เครื่องยนต์ดีเซลของ FCA
ปล่อยก๊าซเกินกฎหมายกำหนดมากี่เท่า

Sergio Marchionne CEO ของ FCA ปฏิเสธข้อกล่าวหาอย่างเกรี้ยวกราดว่า บริษัทไม่ได้
ทำอะไรผิด เนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งมาเพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์
เท่านั้น Marchionne ยังกล่าวด้วยว่า เขาโมโหมากที่ทางการกล่าวหา FCA ว่าโกงค่าไอเสีย
เหมือน VW พร้อมให้เหตุผลว่า “ไม่มีคนในบริษัทเราคนไหนหรอก ที่จะทำอะไรโง่ๆแบบนั้น
(โกงค่าไอเสีย) บริษัทเราไม่ใช่อาชญากรนะ”

ต่อมาทาง FCA ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า บริษัทผิดหวังในตัว EPA ที่กล่าวหาว่า
ตนโกงค่าไอเสียทั้งที่การติดตั้งอุปกรณ์เพื่อป้องกันความเสียหายไม่ให้เกิดกับเครื่องยนต์
นั้น เป็นสิ่งที่ทำได้ ทั้งนี้บริษัทยินดีที่จะให้ความร่วมมือกับทางการ ในการแก้ไขข้อพิพาท
ดังกล่าวต่อไป

ในตอนนี้ยังไม่สามารถสรุปได้ว่า FCA นั้นโกงค่าไอเสียจริงอย่างที่ทางการกล่าวหา
หรือไม่แต่ถ้าเป็นเรื่องจริง บริษัทอาจถูกปรับในอัตราสูงสุดถึง 44,539 ดอลล่าร์สหรัฐฯ
(ราว 1,577,000 บาท) ต่อรถยนต์ที่โกงค่ามลพิษ 1 คัน ซึ่งบทสรุปจะเป็นเช่นไรนั้น
ต้องรอผลการสืบสวนก่อน แต่ FCA ได้รับความเสียหายไปแล้ว เพราะหุ้นได้ตกไป
ถึง 18% หลังถูกกล่าวหา

ที่มา : autonews, motorauthority