หลังจากเมื่อช่วงปีที่แล้ว Porsche ได้เผยโฉม 911 Carrera T เวอร์ชั่นพิเศษ ซึ่งความโดดเด่นของมันคือ มีน้ำหนักตัวรถที่เบากว่ารุ่นทั่วไป รวมทั้งมีเกียร์แบบธรรมดา 6 จังหวะ ให้เป็นทางเลือก โดยตัวอักษร T นั้นไม่ได้แปลว่า Turbo อย่างที่หลายคนคาดเดา แต่มันย่อมาจากคำว่า Touring ซึ่งมีรากเหง้าที่ย้อนกลับไปตั้งแต่ 911 โฉมแรกในปี 1968 อย่าง 911 T

อย่างไรก็ตาม ในวันนี้รหัสตัวอักษร T ได้ถ่ายทอดลงมายังรุ่นเล็กในตระกูล 718 แล้วด้วยเช่นกัน โดยมาพร้อมกับ 2 รุ่นตัวถัง อันได้แก่ 718 Boxster T หลังคาผ้าใบ Soft Top เปิดประทุนได้ และ 718 Cayman T ในสไตล์ Coupe

ความเปลี่ยนแปลงหลักๆที่เกิดขึ้นใน 718 T ก็คือ การลดน้ำหนักรวมของตัวรถ อย่างเช่นที่เกิดขึ้นกับ 911 Carrera T โดยได้ตัดหน้าจอ Infotainment ตรงกลางแดชบอร์ดออกไป แต่อย่างไรก็ตาม ก็สามารถเลือกติดตั้งกลับเข้าไปใหม่ได้ถ้าหากคุณต้องการ โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ขณะเดียวกัน ด้านการตกแต่งภายในที่มาพร้อมกับเบาะทรงสปอร์ตหุ้มหนังสีดำ พร้อมเย็บปักด้ายสีแดงเป็นตัวเลขรหัส 718 บริเวณพนักพิงศีรษะ รวมทั้ง การใช้ทริมวัสดุสีดำเงา (Gloss Black), สายผ้าถักสีแดงสำหรับดึงเปิดประตู พร้อมด้วยแถบแพลทที่ระบุตัวตนว่าเป็นรุ่น Boxster T หรือ Cayman T บริเวณธรณีประตู

ตลอดจนเรื่องราวของภายนอก มีการเปลี่ยนแปลงจากรุ่นพื้นฐานเล็กๆน้อยๆอยู่บ้าง อาทิ กรอบกระจกมองข้างตกแต่งเป็นสีเทา Agate Grey, สวมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พ่นสีเทา High-Gloss Titanium Grey, ปลายท่อไอเสียแบบสปอร์ตสีดำ และแถบทริมกาบข้างตัวรถ ซึ่งฉลุเป็นอักษรรุ่น 718 Boxster T หรือ 718 Cayman T

หัวใจด้านขุมพลังเครื่องยนต์ ทั้งในรุ่น Boxster และ Cayman ยังคงใช้เป็นแบบเดียวกับรุ่นพื้นฐาน คือ เบนซิน 4 สูบนอน (Boxer) ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร 1,950-4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ Dual-Clutch 7 จังหวะ (PDK) หรือ ธรรมดา 6 จังหวะ ที่มีมาให้เป็นอีกทางเลือกด้วยเช่นกัน ถ่ายกำลังลงสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ที่ติดตั้งกลไกเฟืองท้ายแบบ Locking Rear Differential ทำงานควบคู่กับระบบ Torque Vectoring

รวมทั้งระบบช่วงล่าง มาพร้อมกับแบบ Active Suspension โดยควบคุมผ่านฟีเจอร์ Porsche Active Suspension Management ซึ่งช่วงล่างแบบดังกล่าว สามารถปรับลดความสูงของตัวรถลงได้มากสุด 20 มิลลิเมตร เพื่อให้การขับขี่ที่กระฉับกระเฉงยิ่งขึ้น

สำหรับตัวเลขสมรรถนะจากโรงงานเคลมไว้ว่า สามารถทำอัตราเร่ง 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 4.9 วินาที ในรุ่นเกียร์ธรรมดา ขณะเดียวกันหากเป็นเกียร์ PDK จะทำได้เร็วกว่า ด้วยเวลา 4.7 วินาที และยิ่งถ้าปรับไปวิ่งในโหมด Sport Plus จะส่งผลให้เวลานั้นเร็วขึ้นอีกเล็กน้อยที่ 4.5 วินาที ทางด้านความสูงสุดทะยานขึ้นไปแตะ 275 กิโลเมตร/ชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม Porsche ยังไม่เปิดเผยราคาค่าตัวของ 718 Boxster T และ 718 Cayman T ฝาแฝดเวอร์ชั่นพิเศษคู่นี้ว่า จะออกมาอยู่ที่เท่าไร เพียงแต่ได้เกริ่นๆกันเบื้องต้นว่า มันคงไม่ถูกสตางค์เสียเท่าไรนัก เพราะอาจจะแพงขึ้นประมาณ 5-10% เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐาน

ที่มา : carscoops