ไฟหน้าและไฟท้ายในรถยนต์ จะไม่ได้ทำหน้าที่เพียงแค่ให้แสงสว่างอีกต่อไป เพราะ Volkswagen ได้พัฒนาไฟแบบ interactive ให้โคมไฟแบบเดิม สามารถส่งสัญญาณได้หลากหลายรูปแบบขึ้น ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน และยังสามารถปรับแต่งรูปลักษณ์ ให้ตรงกับความต้องการของแต่ละคนได้ด้วย

พื้นฐานของระบบดังกล่าวเป็นไฟแบบ LED สมรรถนะสูง แบบ micro-pixel HD ความละเอียด 30,000 จุด ซึ่งถือว่าเป็นทางเลือกที่ราคาถูกกว่าไฟแบบ laser light ส่วนลูกเล่นของไฟหน้าคือ การฉายเส้นถนนลงพื้น เพื่อนำทางผู้ขับขี่ไปตามถนนที่ไม่มีเส้นแบ่งทาง พร้อมช่วยกะระยะความกว้างของรถยนต์ เมื่อวิ่งผ่านช่องแคบ

เส้นแบบถนนจากไฟหน้า ยังสามารถปรับองศาตามโค้งของถนนได้ด้วย ถือว่าเป็นการต่อยอดระบบช่วยนำทางผู้ขับขี่ตามช่องจราจร Optical Lane Assist ให้เป็นสิ่งที่มองเห็นได้อย่างชัดเจน ส่วนไฟท้ายสามารถฉายเส้นถนนลงพื้นแบบเดียวกันได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่กะระยะการถอยจอด ได้อย่างปลอดภัยและง่ายดายขึ้น

ระบบไฟแบบ Interactive ของ Volkswagen ยังใช้สื่อสารในรูปแบบอื่นได้ เช่น ให้สัญญาณเตือนรถยนต์ข้างหลังว่ามีเหตุฉุกเฉินด้านหน้า หรือ แสดงระดับไฟในแบตเตอรี่ระหว่างที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ นอกจากนั้น ยังสามารถปรับแต่งลักษณะไฟ LED ได้ตามความต้องการของผู้ใช้งานอีกด้วย

ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ Interactive ที่ Volkswagen พัฒนาขึ้นมาใหม่เพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน ทั้งในวันนี้และในวันหน้า ผ่านการทดลองจากศูนย์ Lighting Excellence ซึ่งเป็นอุโมงค์ยาว 100 เมตร กว้าง 15 เมตร และ สูง 5 เมตร ตั้งอยู่ในโรงงาน Wolfsburg ประเทศเยอรมณี

ที่มา: Volkswagen