2015_05_22_Toyota_Hilux_Revo_1

เมื่อวานเป็นวัน Toyota Hilux Revo Day หรือวันกระทู้ถล่มด้วยข้อมูลข่าวสารของรถกระบะ ไฮลักซ์ รีโว่ นั่นเอง ทุกคน
คงไม่แปลกใจหรอกว่าทำไมมันถึงฮือฮา ก็เพราะ Toyota เป็นเจ้าตลาดรถกระบะที่ยากจะมีใครมาโค่นได้ 9 ปีซ้อนด้วยปัจจัย
หลายอย่าง (ปัจจัยสำคัญที่สุดคือเครือข่ายจำหน่ายที่ต้องยินยอมจากต้นสังกัด)

ทุกคนคงรู้แล้วว่า Toyota Hilux Revo มีหน้าตาและสเปคอย่างไร แต่เราเชื่อว่าหลายคนคงไม่รู้หรอกว่า Toyota มี
แนวคิดการพัฒนาเพื่อก้าวข้ามผ่านขีดจำกัดเดิม ๆ ของ Hilux Vigo เดิมมากแค่ไหน?

Hiroki Nakajima เจ้าหน้าที่ประจำการ Toyota Motor Corporation และเป็นผู้คุมโปรเจคท์ยักษ์ IMV2 เปิดเผยว่า
Hilux Revo มีวิวัฒนาการด้านความปลอดภัยอย่างเห็นได้ชัด ถึงขั้นมีการเพิ่มความยาวถึง 9 เซนติเมตร โดยเฉพาะการ
ปรับปรุงโครงสร้างตัวถังด้านหน้าให้รองรับการชนได้ดีขึ้น แม้ว่าแชสซีสตัวถังมีน้ำหนักเบากว่าเดิม แต่น้ำหนัก Hilux
Revo ก็ยังมากกว่า Vigo อยู่ดีเนื่องจาก Toyota หันมาพัฒนาและติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยมากขึ้น

2015_05_22_Toyota_Hilux_Revo_2

นอกจากนี้ Toyota Hilux Revo ยังลงทุนปรับแต่งช่วงล่างโดยทีมวิศวกรรม Toyota ออสเตรเลียเพื่อให้มั่นใจว่า Hilux
Revo สามารถใช้งานได้ดีจริงบนถนนสุดโหดที่สุดในโลก ได้แก่ รัสเซีย, อาฟริกาใต้และอเมริกาใต้ จนถึงขั้นต้องนำรถไป
ทดสอบสนาม Anglesea proving ground และพื้นที่สุดโหดบริเวณ วิคตอเรีย นิวเซาธ์เวลซ์และออสเตรเลียตอนใต้

Tony Cramb ผู้อำนวยการตลาดและการขาย Toyota ออสเตรเลียให้รายละเอียดว่า ทีมวิศวกรรมจากออสเตรเลียขยาย
ช่วงทำมุมของล้อ, ปรับปรุงการบังคับควบคุมและเพิ่มความสะดวกสบายจนทำให้ผู้ขับขี่คลายความเครียดแม้จะต้องลุย
หนักก็ตาม

นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มความแข็งแกร่งให้แก่โครงสร้างตัวถัง Toyota Hilux Revo ด้วยการเพิ่มจุดเชื่อมต่อตัวถัง จนส่งผล
ดีต่อการตอบสนองของพวงมาลัยและการใช้โลหะทนต่อการบิดตัวสูงก็จะช่วยลดน้ำหนักตัวถังแต่เพิ่มความแข็งแกร่งได้

สรุปแล้วว่า Toyota Hilux Revo ก็มีวิวัฒนาการที่ไส้ในครับ

ที่มา : Indianautosblog/Caradvice