การเปิดตัว 2017 All New Ford Fiesta ถือเป็นการจัดงานเปิดตัวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่
Ford เคยแนะนำรถใหม่กันมา เพราะนี่คือการเปิดตัว Ford Fiesta ที่มีรุ่นย่อยสำคัญถึง
4 รุ่นย่อย ได้แก่ Titanium , Vignale เวอร์ชันหรูหราขึ้นมาก ๆ , ST-Line เน้นความ
สปอร์ตและ Active Crossover เวอร์ชันยกสูงตามเทรนด์ ซึ่งถือเป็นการประกาศศักดา
ความเป็นเจ้าตลาดรถเล็กในยุโรปอย่างสมศักดิ์ศรี
ล่าสุด Ford ก็ได้เผยข้อมูลทางเทคนิคและเทคโนโลยีของ 2017 All New Ford Fiesta
โดยชูจุดเด่นว่า Fiesta ใหม่คือรถเล็กที่ไฮเทคที่สุดและสามารถจับกลุ่มเป้าหมายแตกต่าง
กันถึง 4 แบบได้
ความชาญฉลาดของ Ford Motor คือแทนที่พวกเขาสร้างรถคันเดียวโดยให้ลูกค้าเลือก
ชุดการตกแต่งที่เข้ากับส่วนบุคคล ก็กลายเป็นว่าพวกเขาสร้างรถขึ้นมา 4 บุคลิกพร้อม
กันเพื่อจับกลุ่มลูกค้าให้แตกต่างกันไปเลย สะดวกทั้งต้นทุนการผลิตและการเตรียมการ
และยังเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้แก่แบรนด์ Ford Fiesta ที่อยู่ยงมานานถึง 40 ปีแล้ว
เทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดจะช่วยให้เจ้าของ 2017 Ford Fiesta รู้สึกสะดวกสบายและปลอดภัย
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่จะประกอบไปด้วยกล้อง 2 ตัว, เรดาร์ 3 จุดและเซนเซอร์ Ultrasonic
12 จุดรอบคันรถ มีระยะสำรวจในระยะ 130 เมตรที่จะช่วยเป็นหูเป็นตาให้แก่ระบบช่วย
เบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะที่สามารถหยุดรถทันทีถ้าหากผู้ขับขี่ไม่ตอบ
สนองต่อคำแนะนำของระบบ
นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันอ่านป้ายจราจรในหลายย่านความเร็ว แม้กระทั่งป้ายบนไฮเวย์
, ระบบเปิด-ปิด ไฟสูงอัตโนมัติ
ระบบเชื่อมต่อ SYNC3 ที่สามารถเชื่อมกับสมาร์ทโฟน สามารถสั่งการผ่านคำสั่งเสียง
ด้วยรูปประโยคง่าย ๆ อาทิ I need coffee เป็นต้น สามารถรองรับ MyFord Dock
เชื่อมกับสมาร์ทโฟนได้ ส่วนระบบเครื่องเสียงแบบ B&O Play System ลำโพง 10 ตัว
ให้กำลังขับ 675 วัตต์
เครื่องยนต์ใหม่ผ่านค่าไอเสีย Euro 6 ทั้งเบนซินและดีเซล ประหยัดน้ำมัน, มอบประสบ
การณ์ใช้งานยอดเยี่ยมและค่าบำรุงรักษาต่ำ เริ่มจากเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร Ecoboost
ที่ให้เลือกทั้งแบบ 100 แรงม้า, 125 แรงม้าและ 140 แรงม้า จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ปล่อยค่าไอเสีย CO2 ต่ำเพียงแค่ 97 กรัมต่อกิโลเมตร
พิเศษสุดจะมีรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 1.0 Ecoboost 100
แรงม้าพร้อม Power Shift
เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร TCDI 125 แรงม้าจับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ปล่อยค่า
ไอเสีย CO2 ต่ำเพียง 89 กรัมต่อกิโลเมตร ถ้าอยากประหยัดก็สามารถเลือกรุ่น 85
แรงม้าได้
ทางเลือกสำหรับผู้รักความประหยัดคุ้มค่าคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.1 ลิตร 70 แรงม้า
และ 85 แรงม้า ใช้งานวิศวกรรมเครื่องยนต์ร่วมกับ 1.0 ลิตร Ecoboost จับคู่เกียร์
ธรรมดา 5 จังหวะ
2017 Ford Fiesta เสริมสร้างจุดเด่นการขับขี่ให้กลายเป็นผู้นำความมั่นใจในการขับขี่
ทั้งการควบคุมที่เฉียบคม, ระยะหยุดที่มั่นใจและพวงมาลัยที่ให้ความรู้สึกไปพร้อม ๆ
กับปรับปรุงคุณภาพการขับขี่และความมั่นคง นั่นเป็นเพราะมีการปรับปรุงชิ้นส่วนช่วง
ล่างทุกส่วน
มีการเพิ่มโลหะโบรอน, การเชื่อมตัวถังด้วยเลเซอร์, ซับเฟรมหน้าที่แข็งขึ้น, เสริมจุด
เชื่อมทวิสต์บีมก็ล้วนมีส่วนช่วยลดการบิดตัวได้ 15% นอกจากนี้ยังมีการขยายความ
กว้างแทร็คล้อคู่หน้าถึง 30 มิลลิเมตร, ขยายความกว้างแทร็คล้อคู่หลังอีก 10 มิลลิเมตร
มีการขยับความยาวฐานล้ออีก 4 มิลลิเมตร จับคู่กับยางขนาด 18 นิ้วซึ่งเป็นขนาดที่
มีความเหมาะสมกับช่วงล่าง เสริมด้วยแอนติโรลบาร์สำหรับล้อคู่หน้า มีการลดแรง
เสียดทานพวงมาลัยลง 20% และปรับปรุงชุดเกียร์ให้มีการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลขึ้น
2017 Ford Fiesta มีการเข้าโค้งที่แม่นยำขึ้นอีก 10% ด้วยระบบการควบคุมการ
ขับขี่ขณะวิ่งทางโค้งด้วย Electronic Torque Vectoring Control ที่ช่วยเบรก
เบา ๆ ขณะขับทางโค้งทำให้มีความมั่นใจในการขับขี่ขึ้น นอกจากนี้ยังปรับปรุงลด
ระยะเบรกที่วิ่งด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจนหยุดนิ่งมากกว่า 8% สำหรับ
รุ่นเครื่องยนต์มากกว่า 100 แรงม้าจะติดตั้งดิสก์เบรกหลัง
ช่วงล่างมีการเพิ่มแน่นหนาของบุชอีก 2 เท่าเมื่อเทียบกับ Fiesta รุ่นเดิม โดยบุชแต่
ละตัวออกแบบพิเศษเหมาะสำหรับการขับขี่อิสระทุกสภาพถนน พร้อมกันนี้ยังติดตั้ง
ทวิสต์บีมท้ายขนาดใหญ่ขึ้นช่วยลดแรงกระแทกขณะวิ่งบนเนินเล็ก ๆ และลดเสียง
รบกวนภายในห้องโดยสาร
สำหรับตลาดไทยมีแนวโน้มจะไม่เปิดตัวได้ไม่เกินปี 2018
ที่มา : Motor1