All NEW Toyota Camry TNGA 8th Generation จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทย วันที่ 29 ตุลาคม นี้ หากนับเฉพาะการทำตลาดในไทย All NEW Camry (TNGA) จะเป็นรุ่นที่ 6th Generation ใช้รหัสตัวถัง XV70 / ACV70
สำหรับเวอร์ชั่นไทย All NEW Toyota Camry (TNGA) จะมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย
- 2.0 G 6AT
- 2.5 G 8AT
- 2.5 Hybrid E-CVT
- 2.5 Hybrid Premium E-CVT
Engine เครื่องยนต์
2.0 ลิตร D-4S
เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 6AR-FSE 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. VVT-iw & D-4S กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.0 x 86.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.7 : 1 กำลังสูงสุด 169 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
2.5 ลิตร Dynamic Force (NEW)
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส A25A-FKS ขนาด 2.5 ลิตร 2,487 ซีซี. ติดตั้งวาล์วแปรผันอัจฉริยะไฟฟ้าVVT-ie กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 87.5 × 103.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 208 แรงม้า (PS) ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 252 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
2.5 ลิตร Dynamic Force Hybrid THS II (Toyota Hybrid System II) (NEW)
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส A25A-FXS ขนาด 2.5 ลิตร 2,487 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 87.5 x 103.4 มิลลิเมตร ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า (PS) ที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600 – 5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 202 นิวตันเมตร เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จะได้พละกำลังสูงสุดรวม 211 แรงม้า (PS) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT
แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) ย้ายไปติดตั้งที่ใต้เบาะนั่งด้านหลัง แทนที่ท้ายรถ ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายเพิ่มขึ้น รวมไปถึงจุดศูนย์ถ่วงของรถที่ดีขึ้นอีกด้วย
(เดิม Camry Hybrid รุ่นปัจจุบัน เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 2AR-FXE ขนาด 2.5 ลิตร 160 แรงม้า 213 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 105 แรงม้า 270 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันกับเครื่องยนต์ ได้พละกำลังรวม 205 แรงม้า แบตเตอรี่ Ni-MH)
Dimension มิติตัวถัง
All NEW Camry (TNGA)
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,885 x 1,840 x 1,445 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,825 มิลลิเมตร
Camry รุ่นปัจจุบัน
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,850 x 1,825 x 1,470 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 2,775 มิลลิเมตร
เทียบกับรุ่นเดิม พบว่า All NEW Camry ยาวขึ้น 35 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 15 มิลลิเมตร เตี้ยลง 25 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อยาวขึ้น 50 มิลลิเมตร
โครงสร้างของ All New Toyota Camry เป็นแบบ TNGA (Toyota New Global Architecture) ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำทำให้มีความมั่นคงเวลาใช้ความเร็วสูง ช่วงล่างพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด โดยที่ด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson Struts ด้านหลังเป็นแบบ Double Wishbone
สีตัวถังภายนอก จะมีให้เลือกด้วยกัน 7 สี
- สีดำเหลือบม่วงเข้ม Burning Black Crystal
- สีน้ำตาล Phantom Brown
- สีเทา Graphite Metallic
- สีแดง Premium Red
- สีขาวมุก Platinum White Pearl
- สีเงิน Silver Metallic
- สีดำ Attitude Black
ภายในห้องโดยสาร มีให้เลือก 2 สี
- สีเบจ Beige
- สีดำ Black
All NEW Toyota Camry เวอร์ชั่นไทย จะมีล้อ 3 แบบ แตกต่างกันตามแต่ละรุ่นย่อย
ล้อ 16 นิ้ว
- รุ่น 2.0 G 6AT
ล้อ 18 นิ้ว
- รุ่น 2.5 G 8AT
ล้อ 17 นิ้ว*
- รุ่น 2.5 Hybrid E-CVT
- รุ่น 2.5 Hybrid Premium E-CVT
* เหตุผลทางด้านการปล่อยมลพิษ CO2 ซึ่งส่งผลต่อการเสียภาษีสรรพสามิต
* รูป All NEW Camry (TNGA) กด Configuration จากเวอร์ชั่นรัสเซีย
All NEW Toyota Camry เวอร์ชั่นไทยจะได้อุปกรณ์อะไรมาบ้าง สำคัญที่สุดคือ ราคา จะมีการปรับขยับขึ้น หรือ ลดลง มากน้อยเพียงใด ทั้งหมดติดตามชมได้ช่วงวันที่ 29 ตุลาคม ช่วงบ่าย ที่จะถึงนี้
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/67800.0
บทความเพิ่มเติม : พาไปชมรถคันจริง Toyota Camry Hybrid (TNGA) เวอร์ชั่นญี่ปุ่น >> http://www.headlightmag.com/photo-toyota-camry-hybrid-jdm-spec-tnga/
พาไปชมรถคันจริง Toyota Camry Hybrid (TNGA) เวอร์ชั่นญี่ปุ่น ก่อนเปิดตัวในไทย 29 ตุลาคม นี้
Exclusive First Impression : รีวิว ทดลองขับ Toyota Camry Hybrid (TNGA) ใหม่ เช่าขับก่อนใคร ไกลถึง Tokyo : http://www.headlightmag.com/exclusive-first-impression-2019-toyota-camry-hybrid-in-japan/