Ford Australia เผยภาพ และ ข้อมูลของ Ranger Minorchange รอบที่ 2 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับงานดีไซน์ด้านหน้าเป็นส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็น กระจังหน้า และ กันชนหน้าดีไซน์ใหม่, ไฟหน้า Projector Lens แบบ HID ที่จะมาตั้งแต่รุ่น XLT และ Wildtrak พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED ด้านล่างเป็นชุดไฟตัดหมอกดีไซน์ใหม่
สีตัวถังภายนอก ในรุ่น Wildtrak มาพร้อมสีส้ม เฉดใหม่ ” Sabre Metallic ” ที่โทนสีอ่อนลงกว่ารุ่นเดิม นอกเหนือจากนี้รายละเอียดยังคงเหมือนเดิม ในรุ่น XLT จะมาพร้อมล้อ 17 นิ้ว และ รุ่น Wildtrak จะมาพร้อมล้อ 18 นิ้ว
Ford Ranger Minorchange เวอร์ชั่นออสเตรเลีย นอกเหนือจากการปรับปรุงงานดีไซน์ด้านหน้าตัวรถเล็กน้อยแล้ว ยังจะมีการปรับปรุงการเซ็ตช่วงล่างใหม่อีกด้วย ส่วนระบบความปลอดภัยมีการเพิ่มขึ้นจากเดิมที่มีระบบ Active Safety (ระบบความปลอดภัยก่อนเกิดเหตุ) อยู่แล้ว ก็จะเพิ่มความสามารถในการปกป้องมากขึ้น
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบรักษาระยะห่าง Adaptive Cruise Control
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning System
- ระบบเตือนรถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Keeping System
- ระบบช่วยเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Alert System
- ระบบเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับรถ และ คนเดินถนน AEB : Autonomous Emergency Braking (NEW)
โดยระบบเบรกอัตโนมัติ AEB จะใช้เรดาร์ และ กล้องด้านหน้ารถในการตรวจจับวัตถุด้านหน้า ทำงานเมื่อความเร็วมากกว่า 3.6 km/h (ปกติระบบเดิม เตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning System จะทำการส่งสัญญาณไฟ และ สัญญาณเสียงเตือนเท่านั้น ไม่ได้ช่วยเบรกอัตโนมัติ)
ด้านระบบอำนวยความสะดวกที่ลูกค้าชาวไทยหลายคนเรียกร้อง และ รอคอย ก็ได้ติดตั้งมาแล้วในรุ่น Minorchange นี้ ได้แก่
- ระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
โดยทั้ง 2 อย่างนี้ ใน Ranger Minorchange เวอร์ชั่นออสเตรเลีย จะติดตั้งมาให้ในรุ่น XLT และ Wildtrak นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งอุปกรณ์ เพิ่มความสะดวกสบายเพิ่มเติม ระบบช่วยผ่อนแรงฝาท้ายกระบะ Easy Lift Tailgate ที่จะทำให้เมื่อเปิดฝาท้ายกระบะ ไม่กระแทกลงอย่างแรง แต่จะค่อยๆเลื่อนเปิดลงมาอย่างนุ่มนวล
และ ระบบที่เคยติดตั้งใน Ford Everest ก็ถูกนำมาติดตัั้งใน Ranger Minorchange เรียบร้อยแล้ว นั่นก็คือ ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Active Parking Assist ที่จะช่วยจอดรถแบบขนาน Parallel Parking
ทางด้านเครื่องยนต์ มีการเพิ่มทางเลือกใหม่ ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-Turbo เหมือนใน Ranger RAPTOR
Diesel 2.0 EcoBlue Bi-Turbo (NEW)
เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ (ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass) กำลังสูงสุด 213 แรงม้า (PS) ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ Manual Mode + – ที่หัวเกียร์
ในขณะที่เครื่องยนต์เดิมอย่าง ดีเซล 2.2 ลิตร และ ดีเซล 3.2 ลิตร ก็ยังคงมีให้เลือกอยู่เหมือนเดิม
2.2 Duratorq
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว Duratorq TDCi ขนาด 2.2 ลิตร 2,198 ซีซี พร้อมเทอร์โบแปรผัน แบบมีครีบ VG Turbo พร้อม Intercooler 125 – 160 แรงม้า ที่ 3,200 รอบ/นาที แรงบิด 320 – 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
3.2 Duratorq
เครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบแถวเรียง 20 วาล์ว Duratorq TDCi ขนาด 3.2 ลิตร 3,198 ซีซี พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบมีครีบ VG Turbo พร้อม Intercooler ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 470 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
โดยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตัวเลขจากโรงงานของเครื่องยนต์ใหม่ ดีเซล 2.0 Bi-Turbo ประหยัดขึ้นกว่า 3.2 Duratorq เดิม
- 3.2 Duratorq 200 แรงม้า อัตราสิ้นเปลือง 12.19 km/l (8.2 l/100 km.)
- 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า อัตราสิ้นเปลือง 14.92 km/l (6.7 l/100 km.)
Ford Ranger เวอร์ชั่นออสเตรเลีย มาพร้อมกับการรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง เริ่มส่งมอบ และ ขึ้นโชว์รูมได้ในช่วงเดือน กันยายน 2018 นี้
ส่วนในประเทศไทย Ford Ranger Minorchange มีกำหนดการเปิดตัวภายในครึ่งปีหลัง ของปี 2018 นี้ พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 Turbo และ 2.0 Bi-Turbo และ ยังคงเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร และ 3.2 ลิตรเอาไว้ในบางรุ่น แต่จะจัดวางรุ่นย่อย เครื่องยนต์ และ เกรดต่างๆอย่างไร คงต้องรอติดตามชมกันอย่างใกล้ชิด
ที่มา : whichcar.com.au
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ : community.headlightmag.com/65133.0
บทความที่น่าสนใจ : ราคาอย่างเป็นทางการ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า : 1,699,000 บาท >> http://www.headlightmag.com/offcial-price-ford-ranger-raptor-thailand/
ราคาอย่างเป็นทางการ Ford Ranger RAPTOR ดีเซล 2.0 Bi-Turbo 213 แรงม้า : 1,699,000 บาท
Ford Ranger (US Spec) กลับขายบ้านเกิดอีกครั้ง เบนซิน 2.3 EcoBoost Turbo เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ >> http://www.headlightmag.com/news-ford-ranger-us-spec-launched/
Ford Ranger (US Spec) กลับขายบ้านเกิดอีกครั้ง เบนซิน 2.3 EcoBoost Turbo เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ