ตลาดรถยนต์ในกลุ่ม D-SUV กำลังเป็นตลาดที่มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องในทวีปอเมริกาเหนือ และอาจจะลามไปยังตลาดตะวันออกกลาง แต่ตลาด D-SUV จะมีความแตกต่างจาก C-SUV อีกระดับ คือ กลุ่มลูกค้าที่ซื้อ D-SUV แบบเบาะนั่ง 3 แถว 7-8 ที่นั่งในสหรัฐอเมริกา มักต้องการรถที่มีดีไซน์บึกบึน ดูอเนกประสงค์ แต่ในขณะเดียวกัน กลุ่มลูกค้าที่ซื้อ D-SUV แบบเบาะนั่ง 2 แถว 5 ที่นั่ง มักต้องการดีไซน์ที่ดูพรีเมี่ยมทั้งภายนอก-ภายในมากกว่า นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ทำให้ Hyundai ต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ D-SUV ใหม่ทั้งหมด

Hyundai ได้พัฒนา D-SUV แยกออกต่างหากเป็น 2 รุ่น 2 ดีไซน์ นั่นคือ Santa Fe แบบ 5 ที่นั่ง จะมีดีไซน์ที่ดูหรูหราและสปอร์ต และ Palisade จะเป็นรถเบาะนั่ง 3 แถว 7-8 ที่นั่ง ที่มีการออกแบบเอาใจลูกค้าชาวอเมริกันเต็มตัว ดังนั้น นับต่อจากนี้ จะไม่มีชื่อ Hyundai Santa Fe Sport สำหรับรุ่นเบาะ 5 ที่นั่งและ Santa Fe XL เบาะนั่ง 3 แถวอีกต่อไป

Mike O’Brien รองประธานฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์, องค์กรและระบบดิจิตอล Hyundai อเมริกา เปิดเผยว่า เหตุผลที่ Hyundai ยังจำเป็นต้องใช้ชื่อ Santa Fe ร่วมกันถึง 2 ตัวถัง ก็เพราะทางบริษัทคาดหวังประสิทธิภาพในการสื่อสารทางการตลาดเป็นหลักสูงสุด

(Hyundai HDC-2 Grandmaster Concept)

แต่เมื่อใช้ชื่อ Santa Fe ร่วมกันทั้ง 2 ตัวถัง มันก่อให้เกิดความสับสนมากกว่าจะสื่อสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ ลูกค้าเข้าค้นหา Santa Fe ที่เป็นรุ่นเบาะนั่ง 3 แถว 8 ที่นั่ง แล้วมาเทียบกับ Santa Fe รุ่นเก่าที่ยังเป็นรุ่น 5 ที่นั่งที่ลูกค้าจะ Trade-in เพื่อซื้อ Santa Fe รุ่นใหม่ ก็อาจทำให้ลูกค้าสับสนได้

All NEW Hyundai Santa Fe เปิดตัวไปแล้ว สำหรับ Hyundai Palisade จะเปิดตัวในปี 2019

ที่มา : Automotive News