ณ ขณะนี้ MG กำลังปฏิบัติการกวาดเก็บยอดจองและยอดขาย MG3 รถขวัญใจวัยรุ่นกันอย่างคึกคักที่งาน Bangkok
International Motorshow 2015 อย่างเป็นล่ำสันซึ่งสอดคล้องกับความเคลื่อนไหวในตลาดโลกเช่นเดียวกัน

ความคาดหวังใหม่ล่าสุดของ MG ที่อยู่ภายใต้การบริหารของ Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC)
คือ MG GS หรือขายในจีนก็เรียกเต็มยศว่า MG GS Rui Teng ที่จะมีกำหนดการเปิดตัวจริงจังภายในงาน Shanghai
Auto Show เดือนเมษายนี้

แม้ MG GS Rui Teng จะเป็นรถ MG ยุคคิดใหม่ทำใหม่ แต่ด้วยความที่ SAIC เคยครอบครองแบรนด์ Ssangyong
ระหว่างปี 2004-2009 ก็ทำให้ MG GS Rui Teng คันนี้ต้องหยิบยืมพื้นตัวถัง Ssangyong Korando มาใช้ร่วมกัน
นั่นเอง

ยัง ยังพิสดารไม่พอ ว่ากันว่า MG GS Rui Teng ยังหยิบยืมช่วงล่างหลังของ Volkswagen Tiguan (ผลจากการ Joint
Venture กับ VW ของ SAIC) มาปะใส่ลงในเอสยูวีคันนี้

มิติตัวถังภายนอกยาว 4,500 มิลลิเมตร กว้าง 1,855 มิลลิเมตร สูง 1,699 มิลลิเมตร ฐานล้อยาว 2,650 เท่ากับ
Ssangyong Korando รุ่นปัจจุบัน

จุดเด่นสำคัญคือภายในห้องโดยสารที่ถูกออกแบบอย่างก้าวกระโดด มันทั้งทันสมัย, ดูไฮเทคและดูลงตัวมากกว่ารถยนต์
MG ที่ขายทั้งหมด พร้อมกันนี้ยังบุด้วยวัสดุคุณภาพสูงและเบาะนั่งทรงสปอร์ต

จุดขายสำคัญมากคือหน้าจอสัมผัส LCS จอคำสั่งศูนย์รวมทุกฟังก์ชันภายในรถและยังรวมบริการ infotainment ในชื่อ
InkaNet ประกอบไปด้วย GPS, Bluetooth, วิทยุ, รายงานอากาศ, การส่งข้อความและอินเตอร์เน็ต 24/7

เครื่องยนต์มีให้เลือก 2 บล็อก ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ 167 แรงม้า แรงบิด 250
นิวตันเมตรจับคู่เกียร์ DCT 7 จังหวะ และเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ 220 แรงม้า 350 นิวตันเมตรจับคู่เกียร์ DCT
6 จังหวะ

อย่างไรก็ตาม MG GS Rui Teng มิใช่เอสยูวีคันแรกและคันเดียวจาก MG เพราะพวกเขากำลังวางแผนพัฒนาเอสยูวีรุ่น
ใหญ่โดยใช้พื้นตัวถังจาก GM

ดูจากการ mix and match ของ MG ในวันนี้แล้ว ก็ภาวนาขอให้แต่ละรุ่นไม่ติดลิขสิทธิ์การผลิตออกนอกประเทศจีนด้วย
เถิด มิเช่นนั้นบางรุ่นคงไม่มีสิทธิ์ประกอบในไทย

ที่มา : CarNewsChina