Mitsubishi Pajero Sport เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย และ เป็นครั้งแรกในโลก เมื่อ 1 สิงหาคม 2015 ตัดหน้าคู่แข่งอย่าง Toyota Fortuner ไปเพียงไม่กี่วัน มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้นที่ 1,138,000 – 1,399,000 บาท (ราคาพิเศษช่วงแนะนำ)

จากนั้นก็มีการปรับอุปกรณ์ MY2017 / MY2018 / MY2019 เรื่อยมา รวมถึงมีการเพิ่มรุ่นพิเศษ ELITE Edition และ ล่าสุด Mitsubishi ประเทศไทย ประกาศเตรียมเปิดตัว Pajero Sport Minorchange อย่างเป็นทางการ 25 กรกฎาคม นี้ !

ขุมพลังของ Mitsubishi Pajero Sport ใช้เครื่องยนต์ คือ ดีเซล รหัส 4N15 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร 2,442 ซีซี. เทอร์โบแปรผัน VG-Turbo – Intercooler พร้อมระบบแปรผันวาล์ว MIVEC กระบอกสูบ x ช่วงชัก 86.0 x 105.1 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.5 : 1 กำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time (Super Select 4WD II)

คาดว่าในส่วนของงานวิศวกรรม น่าจะไม่มีการปรับเปลี่ยนไปจากเดิม

 

Mitsubishi Pajero Sport Minorchange น่าจะเปลี่ยนงานออกแบบภายนอกพอสมควร เนื่องจากสังเกตได้ว่าเอกลักษณ์ในรุ่นเดิมยังปรากฎอยู่ แต่มีการแต่งเติมเข้าไป เช่น ย้ายตำแหน่งไฟ DRL ไปอยู่ใต้ไฟหลัก แบบเดียวกับที่เห็นใน Eclipse Cross ปรับขนาดโคมไฟหน้าให้เล็กลง มีการย้ายชุดไฟเลี้ยวมาไว้ที่กันชนหน้า เป็นเบ้าซ้าย-ขวา เหมือน Triton Minorchange และ Xpander

ส่วนไฟท้ายยังมีลักษณะคล้ายของเดิมในส่วนบน แต่มีการเพิ่มเติมด้วยการเปลี่ยนไปใช้แบบ Full-LED เส้นไฟหรี่เส้นเล็กลง ไฟเบรกแบบ LED และ ปรับรายละเอียดในโคมไฟท้ายใหม่ แต่รูปทรงของไฟท้ายยังไม่ปรากฎแน่ชัดว่าจะปรับเปลี่ยนไปมากน้อยแค่ไหน


ภาพ Spyshot พรางตัววิ่งทดสอบ จาก Motor1.com

 

ด้าน Option แน่นอนว่า มีการปรับเพิ่ม ไม่ว่าจะเป็น ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (Power Tailgate) และ ระบบเปิด-ปิดฝาท้ายโดยไม่ต้องใช้มือ (Hands-Free Tailgate) รวมถึงปรับรายละเอียดอุปกรณ์ในรุ่นย่อยต่างๆเพิ่มมากขึ้น เช่น ระบบกล้องรอบคัน 360 องศา ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น

รายละเอียดทั้งหมดของ Mitsubishi Pajero Sport Minorchange ติดตามได้วันที่ 25 กรกฎาคม นี้ หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ


เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com


แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/71304.0