เปิดตัวไปได้ไม่ทันไรก็เกิดปัญหาเสียแล้วกับ Honda Civic โฉมที่ 10 เนื่องจากมีรายงานมาว่า
Honda USA นั้นกำลังดำเนินการเรียก Civic โฉมล่าสุดเฉพาะรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรกลับมา
ตรวจสอบหลังจากที่พบว่ามีข้อผิดพลาดในเครื่องยนต์จนอาจนำไปสู่ปัญหาเครื่องพังได้ ส่วน
สาเหตุนั้นยังไม่เป็นที่แน่ชัดเนื่องจากทาง Honda พึ่งรายงานปัญหาที่พบให้กับ NHTSA ไป
ในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์นั่นเอง

resize-image (1)

อันที่จริงมีรายงานว่าทาง Honda ได้ส่งหนังสือไปแจ้งตัวแทนจำหน่ายตั้งแต่ช่วงปลายเดือน
มกราคมแล้วว่าพบปัญหาดังกล่าว ซึ่ง Honda พบว่ามีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรปริมาณหนึ่งที่อาจ
จะใส่แหวนล็อกสลักลูกสูบมาผิดเบอร์, ใส่ไม่เรียบร้อย, หรือไม่ได้ใส่มาเลย ปัญหาเหล่านี้
จะทำให้สลักลูกสูบหลุดออกมาชนกับตัวลูกสูบเสียเองซึ่งแน่นอนว่าอาจเกิดความเสียหาย
ในระดับที่เครื่องยนต์พังเลยก็ว่าได้

resize-image

คาดว่าจะมีรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจำนวน 34,000 คันจากปัญหานี้และทาง Honda จะเริ่ม
เรียกรถยนต์เหล่านี้กลับมาตรวจสอบเพื่อดำเนินการแก้ไขปัญหาตั้งแต่ช่วงต้นเดือนมีนาคม
เป็นต้นไป ส่วนรายละเอียดการซ่อมแซมนั้นยังไม่เป็นที่เปิดเผยและเพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหา
ลุกลาม Civic เครื่อง 2.0 ลิตรจึงถูกระงับการจำหน่ายไปก่อนและ Honda จะออกแถลงการณ์
อีกครั้งหลังจากที่ NHTSA รับเรื่องเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

cats

ทาง Honda ยังแจ้งด้วยว่า Civic ตัวเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Turbo ยังไม่พบปัญหาใดๆในขณะนี้และ
ไม่ได้ถูกสั่งระงับการจำหน่ายเหมือนตัว 2.0 ลิตร สำหรับเครื่องยนต์ที่มีปัญหานั้นเป็นแบบเบนซิน
4 สูบ 2.0 ลิตร รหัส K20 (คนละรหัสกับ R20A เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรในบ้านเรา) DOHC i-VTEC
ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า (PS) ที่ 6,200 รอบ/ นาทีและ แรงบิดสูงสุด 19.07 กก-ม. (187 นิวตันเมตร)
ที่ 4,200 รอบ/ นาทีลงล้อคู่หน้าผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะหรือ เกียร์อัตโนมัติ CVT

2016 Civic Recall - Piston Pin Snap Ring

.

ที่มา : autoblog, carscoops, civicx.com