Jaguar Land Rover (JLR) แห่งเกาะอังกฤษ ออกโรงงัดหมัดเด็ดด้วยการเผยโฉม เครื่องยนต์บล็อกใหม่ ในตระกูล Ingenium ซึ่งจะเป็นขุมพลังที่จะขึ้นไปอยู่ในตำแหน่งเรือธงเพื่อแสดงความก้าวล้ำด้านเทคโนโลยี ให้แบรนด์อื่นต้องหนาวๆร้อนๆไปตามๆกันเลยทีเดียว

สำหรับเครื่องยนต์บล็อกดังกล่าว นำเสนอผ่านแนวคิดของขุมพลังแบบ เบนซิน 6 สูบแถวเรียง โดยใช้การพ่วงระบบอัดกาศในรูปแบบของ Twin-Charged (ควบรวมกันระหว่าง Supercharge และ Turbocharge) อีกทั้งยังผสานเข้ากับระบบ Mild-Hybrid 48V เพื่อช่วยในการออกตัว อย่างไรก็ดี ขุมพลังดังกล่าว จะถูกแบ่งออกเป็น 2 ระดับความแรงด้วยกันคือ 360 แรงม้า (PS) แรงบิด 495 นิวตันเมตร และ 400 แรงม้า (PS) แรงบิด 550 นิวตันเมตร

เมื่อนำเทคโนโลยีที่สอดแทรกเข้าไปเครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้มาแยกย่อยออกทีละส่วน ก็จะพบความน่าสนใจทั้งเรื่องราวในด้าน การทำงานของ Supercharge แบบไฟฟ้า เพื่อให้สามารถตอบสนองได้ทันทีเมื่อกดคันเร่ง และยังเข้าไปสนับสนุนการทำงานของ Turbocharger รูปแบบ Twin-Scroll และลิฟท์วาล์วแปรผัน ซึ่งช่วยเพิ่มพละกำลัง และยังส่งผลให้เครื่องยนต์สามารถรีดสมรรถนะออกมาได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ขณะเดียวกัน ในส่วนของระบบ Mild Hybrid 48V ก็ช่วยเสริมประสิทธิภาพ เรื่องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กในตัวเพื่อเก็บพลังงานจลน์ที่สูญเสียไปในระหว่างที่รถกำลังแล่นชะลอตัว เมื่อยกเท้าออกจากคันเร่ง

นอกจากนี้ JLR อ้างว่า เครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้ มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน V6 ถึง 20% และลดการปล่อยมลพิษได้มากถึง 75% ด้วยการใช้ตัวกรอง Gasoline Particulate Filter

อย่างไรก็ตาม ขุมพลัง Ingenium บล็อกใหม่ของ Jaguar Land Rover นี้ จะออกมาประจำการอยู่ในรถยนต์รุ่นใดของค่ายบ้างนั้น ? ภายในปี 2020 เราคงได้ทราบกัน

In Fact : เครื่องยนต์ Ingenium บล็อกใหม่ ได้รับการออกแบบและพัฒนาภายในบริษัท โดยจะขึ้นสายการผลิตที่โรงงานในเมือง Wolverhampton ควบคู่ไปกับขุมพลังบล็อก เบนซิน 4 สูบ และ ดีเซล Ingenium

ที่มา : caradvice