All NEW Subaru Forester (SGP Platform)

ราคาอย่างเป็นทางการ (ประกอบในประเทศ) * ราคารวม Option Pack เรียบร้อยแล้ว

• 2.0 i-L AWD  1,330,000 บาท
• 2.0 i-S AWD  1,380,000 บาท
• 2.0 i-S Eyesight AWD  1,450,000 บาท

มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และ บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 3 ปี เป็น Subaru รุ่นแรกที่จะผลิตที่โรงงาน T.C.Manufacturing & Assembly (Thailand) ย่านลาดกระบัง ประเทศไทย

Dimension มิติตัวรถ

• ยาว : 4,625 มิลลิเมตร
• กว้าง : 1,815 มิลลิเมตร
• สูง : 1,730 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ wheelbase : 2,670 มิลลิเมตร
• ระยะต่ำสุดถึงพื้น ground clearance : 220 มิลลิเมตร
• ความจุถังน้ำมัน 63 ลิตร

Engine เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบนอน Boxer ขนาด 2.0 ลิตร 1,995 ซีซี. Direct Injection กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD Symmetrical All-Wheel Drive รองรับน้ำมันสูงสุด E10

Exterior ภายนอก

• ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R18
• ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED
• ไฟหน้า ปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
• ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้า แบบอัตโนมัติ
• ระบบไฟหน้า ปรับตามทิศทางการเลี้ยว
• ไฟตัดหมอกคู่หน้า แบบ LED
• ที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้า Headlamp Washer
• ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
• ไฟตัดหมอกหลัง
• ราวหลังคา
• สปอยเลอร์หลังคา
• เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin
• กระจังหน้า แบบเปิด-ปิด อัตโนมัติ
• กระจกมองข้าง ปรับและพับ ด้วยไฟฟ้า
• กระจกมองข้าง พร้อมไฟเลี้ยว LED ในตัว
• กระจกมองข้าง พร้อมระบบไล่ฝ้า
• ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Special X-Mode
• ระบบ SI-DRIVE

Seating เบาะนั่ง

• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีดำ
• เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
• เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 60 : 40
• ที่วางแขนตรงกลางเบาะนั่งด้านหลัง พร้อมที่วางแก้ว
• เบาะนั่งด้านหลัง ปรับเอนได้
• คันโยกพับเบาะนั่งด้านหลังจากที่เก็บสัมภาระ แยกซ้าย-ขวา
• แผ่นปิดที่เก็บสัมภาระด้านท้าย แบบถอดเก็บได้

Interior ภายในห้องโดยสาร

• ระบบเปิด-ปิดฝาท้าย ด้วยระบบไฟฟ้า
  • พร้อมฟังก์ชั่นบันทึกตำแหน่ง
• ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
• ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
• แป้นเหยียบ คันเร่ง – เบรก แบบอะลูมิเนียม
• พวงมาลัย ปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก)
• แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
• หน้าจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ บริเวณแดชบอร์ดหน้า
• มาตรวัดเรืองแสง Optitron
• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมฟังก์ชั่น Auto Vehicle Hold
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ ซ้าย-ขวา Dual Zone
• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

Entertainment ระบบความบันเทิง

• หน้าจอเครื่องเสียง ขนาด 8.0 นิ้ว
• ระบบนำทาง Navigation System
• ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
• ช่องเชื่อมต่อ AUX
• ช่องเชื่อมต่อ USB
• ระบบเข้าสู่รถด้วยรหัส PIN

Safety ระบบความปลอดภัย

• ระบบเบรก
  • คู่หน้า ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน
  • คู่หลัง ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
• ระบบกระจายแรงเบรก EBD
• ระบบเสริมแรงเบรก BA
• ระบบ Brake Override System
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VDC
• ระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์อัตโนมัติ
• ระบบควบคุมแรงบิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าโค้ง Active Torque Vectoring
• ไฟเบรกกะพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกระทันหัน ESS
• ระบบป้องกันรถไหล โดยไม่ต้องเหยียบเบรก AVH
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง
• ถุงลมนิรภัยด้านข้าง 2 ตำแหน่ง
• ม่านนิรภัย 2 ตำแหน่ง
• ถุงลมนิรภัยหัวเข่าคนขับ 1 ตำแหน่ง
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหลัง
• กล้องมองภาพด้านข้างตัวรถ
• กล้องมองภาพขณะถอยจอด
• จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ EYESIGHT ประกอบด้วย

• ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Blind Spot Warning
• ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง SVRD
• กล้องมองภาพมุมมองด้านข้าง บริเวณล้อหน้าซ้าย Side View Monitor
• ระบบเบรกอัตโนมัติก่อนการชน Pre-Collision Braking
• ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control
  • พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go
• ระบบถอนคันเร่งก่อนการชน Pre-Collision Throttle Management
• ระบบเตือนเมื่อออกจากเลน Lane Departure Warning
• ระบบเตือนเมื่อขับรถส่าย Lane Sway Warning
• ระบบเตือนเมื่อการจราจรเคลื่อนที่ Lead Vehicle Start Alert

สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 7 สี

• สีเงิน Ice Silver Metallic
• สีเขียว Jasper Green Metallic
• สีเทา Dark Grey Metallic
• สีขาว Crystal White Pearl
• สีดำ Crystal Black Silica
• สีน้ำตาล Sepia Bronze Metallic
• สีฟ้า Horizon Blue Pearl

ผลทดสอบ อัตราเร่ง Subaru Forester 2.0 i-S Eyesight  1,450,000 บาท

Acceleration

• อัตราเร่ง 0 – 100 km/h : 12.95 วินาที
• อัตราเร่ง 80 – 120 km/h : 8.78 วินาที

Top Speed

• ความเร็วสูงสุด Top Speed :  200 km/h @ 5,500 rpm

Fuel Consumption วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 km/h

• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 15.81 km/l

Subaru Forester 2.0 i-S Eyesight  1,450,000 บาท

Short Review by Pan Paitoonpong

การเสียเงิน 70,000 บาท เพิ่มจากรุ่นกลาง (2.0 i-S) นั้น จะทำให้คุณได้ระบบช่วยเหลือการขับขี่ EyeSight ซึ่งมีบทบาทในการเสริมความปลอดภัย และเพิ่มความผ่อนคลายในการขับขี่ แต่ถ้าหากคุณเป็นคนประเภทที่ไม่สนใจเทคโนโลยีในรถ มุ่งหาแต่รถที่ขับดี และ ตั้งใจที่จะขับเองโดยไม่เชื่อใจในคอมพิวเตอร์ใดๆเลย หยุดอ่าน Short Review นี้แล้วไปซื้อ Forester รุ่นรอง หรือ รุ่นเริ่มต้นได้เลยครับ

แต่ถ้าคุณอยากได้ของเล่นแปลกใหม่ที่มีประโยชน์ในชีวิตจริง ก็อ่านต่อ…ระบบ EyeSight นี้ ใช้กล้อง Twin Camera ที่ติดตั้งบริเวณกระจกบังลมหน้า ทำหน้าที่ประหนึ่งตาคน มองไปข้างหน้า แล้วใช้ภาพในการประมวลผล ต่างจากระบบของคู่แข่งค่ายอื่น ที่มักใช้เรดาร์ หรือ เรดาร์/เลเซอร์ ซึ่งทำให้รถสามารถตรวจจับสิ่งที่เกิดขึ้นข้างหน้า เบรกเองได้ถ้าจำเป็น อันนี้ไม่แปลก แต่ระบบ Adaptive Cruise Control พร้อม Stop & Go ที่เป็นฟังก์ชั่นหนึ่งของ EyeSight นั้น มีประโยชน์มาก

นึกภาพการจราจรแบบจะไปก็ไม่ไป จะหยุดก็ไม่หยุดสนิทแบบทางด่วนพระราม 9 ตอนเย็นๆ ระบบของ Subaru สามารถปรับความเร็วแล่นตามรถคันหน้าเอง และ หยุดรถเองโดยอัตโนมัติ เมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัวแล้วคุณยังมัวตอบแชทแฟนอยู่ ก็จะมีเสียงเตือนดังว่ารถคันหน้าออกไปแล้ว คุณก็แค่กดคันเร่ง หรือกดปุ่ม RES มันก็จะกลับเข้าสู่ระบบรักษาความเร็วอัตโนมัติอีกครั้ง ความจริงรถหลายๆรุ่นในระดับเดียวกันนี้ก็มีฟังก์ชั่นนี้มาให้แล้ว ไม่น่าแปลกอะไร แต่…

การทำงานของระบบ ใน Subaru Forester Eyesight ทำงานได้ละเอียดกว่าคู่แข่งนิดหน่อย เบรกหน้าไม่ทิ่ม ออกตัวไม่แรงเกินไป คุณสามารถปรับความไวในการออกตัว ของระบบ Adaptive Cruise Control บนจอมาตรวัดได้ แบ่งออกเป็น 4 ระดับ Level 1 – Level 4 : ECO ไปจนถึง Dynamic แต่ในระบบเตือนออกนอกเลน จะไม่มีฟังก์ชั่นใดๆที่คุมพวงมาลัย ถ้ารถเป๋ออกนอกเลน มันจะมีเพียงเสียงเตือน แต่จะไม่ดึงพวงมาลัยกลับให้

อาจฟังดูเหมือนให้ก็ให้ไม่ครบ แต่เป็นความตั้งใจของวิศวกร ซึ่งไม่ใช้คำว่า Semi-autonomous กับระบบ EyeSight ออกสื่อฯเลย แต่พยายามใช้คำว่าระบบช่วยเพิ่มความปลอดภัย หรือ ระบบช่วยเสริมความสบายเวลาขับมากกว่า การทำงานของระบบนั้นจะเชื่อคนขับเป็นหลัก เช่น หากระบบเบรกอัตโนมัติเกิดทำงานตอนคุณเร่งแซงยามคับขัน หากคุณกดคันเร่งสวนลงไป รถก็จะเชื่อฟังและปลดปล่อยพลังตามปกติ

สิ่งอื่นๆนอกเหนือจาก EyeSight ไปแล้วนั้น มันก็คือ Forester ประกอบในไทยแบบที่คุณคุ้นเคย ไม่ว่าจะเป็นหน้าตาของรถดีไซน์ที่ไม่ค่อยหวือหวาเท่าคู่แข่ง หรือพละกำลังจากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Boxer NA ซึ่งถูกหน่วงคันเร่งไว้ในตอนออกตัว ถ้ากดคันเร่งครึ่งๆกลางๆเหมือนจะมีแรงดี แต่พอกดเต็ม ก็เอื่อยเหมือนเดิม ยังดีที่อัตราเร่งแซงช่วง 60 – 100 km/h  ยังพอไหว้วานได้

ถ้านั่งเต็มคันบรรทุกหนักออกวิ่งทางไกล คิดจะแซงก็เผื่อที่ไว้หน่อย ถ้าไปดูคู่แข่งเครื่องเบนซินระดับราคาเท่าๆกัน ทั้ง CR-V เบนซิน 2.4 , X-Trail เบนซิน 2.5 หรือ CX-5 2.0 จะเห็นว่าทุกคันล้วนมีอัตราเร่งที่ดีกว่า Forester ชัดเจน อัตราสิ้นเปลืองดูเหมือนดีหากวิ่งทางไกลแบบรักษาความเร็ว 100 km/h +/- แต่ถ้าหากขับแบบโหดๆ ก็จะเริ่มสูบน้ำมันดุ ยิ่งขับเร็วมากเท่าไหร่ ยิ่งจะกินน้ำมันใกล้เคียง CR-V 2.4 ลิตรมากขึ้น

ดังนั้น หากจะซื้อ Forester ล่ะก็ ให้นึกภาพแบบเข้าข้างตัวเองว่า บ้านคุณอาจจะมีรถคันอื่นๆที่แรงกว่านี้อยู่แล้ว วันนึงคุณอยากจะได้รถครอบครัวสบายๆสักคันมาขับไปไหนมาไหน พร้อมกับคนในครอบครัว Forester จะเป็นรถที่คุณจะร้องหาในวันที่เหนื่อยล้า เมื่อคุณต้องการเดินทางอย่างมั่นใจ ช่วงล่างที่ไว้ใจได้ บู้ได้ถ้าเจอสถานการณ์ฉุกเฉิน ห้องโดยสารโปร่งโล่งสบาย ได้ Option ที่มากกว่า ในราคาที่ถูกกว่ากันหลักแสน ได้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD แต่ให้ลืมเรื่องความกระฉับกระเฉงไปได้เลย ถ้าทั้งหมดนี้ตรงกับความต้องการของคุณ Forester น่าจะเป็นรถครอบครัวที่ทำให้คุณมีความสุขได้ไม่ยาก

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/73687.0

Full Review อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่ : http://www.headlightmag.com/full-review-2019-subaru-forester/