บทความที่แล้ว เราพูดถึง กระบะ 4 ประตู Double Cab ที่ทำตลาดในไทย จากทุกค่าย ว่ามียี่ห้อไหน รุ่นไหน ที่มีระบบควบคุมการทรงตัว หรือ ที่เรียกกันในชื่อของแต่ละค่ายว่า VSC, ESC, ESP, ASTC, VDC ให้มาบ้าง ? ใครที่ยังไม่ได้ดูกระบะ 4 ประตู Double Cab ดูได้ที่ http://www.headlightmag.com/pickup-double-cab-with-vsc-esc-esp/

คราวนี้เรามาดูฝั่งกระบะแค็บบ้าง ว่ายี่ห้อไหน รุ่นไหน มีระบบควบคุมการทรงตัวมาให้บ้าง ซึ่งในแต่ละค่ายจะมีชื่อเรียกตัวถังแบบแค็บนี้ ต่างกันออกไป ดังนี้

  • Toyota Hilux Revo : Smart Cab : มีทั้งหมด 19 รุ่นย่อย
  • Isuzu D-max : Space Cab : มีทั้งหมด 13 รุ่นย่อย
  • Ford Ranger : Open Cab : มีทั้งหมด 10 รุ่นย่อย
  • Mitsubishi : Mega Cab : มีทั้งหมด 7 รุ่นย่อย
  • Nissan Navara : King Cab : มีทั้งหมด 8 รุ่นย่อย
  • Chevrolet Colorado : X-Cab : มีทั้งหมด 5 รุ่นย่อย
  • Mazda BT-50 Pro : Freestyle Cab : มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย

กระบะแค็บที่มีระบบควบคุมการทรงตัว มีเพียงรถจาก 3 ยี่ห้อ รวม 5 รุ่นย่อยเท่านั้น จากทั้งหมด 66 รุ่นย่อยที่มีขายในไทย ! ทั้งๆที่กระบะแค็บเป็นกลุ่มรถที่มียอดขายมากที่สุดในประเทศ ไปดูกันว่ามีรุ่นไหนบ้าง

cab_banner_esc

 

Isuzu D-max

ตัวถังแค็บ รุ่นที่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่ จะมาเป็นแพ็ครวม 4 ระบบ

  • ระบบควบคุมการทรงตัว ESC,
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
  • ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC

Isuzu D-max Space Cab : รุ่นที่มีระบบควบคุมการทรงตัว
มีด้วยกัน 2 รุ่นย่อย

  • Hi-Lander 1.9 Z A/T  786,000 บาท
  • Hi-Lander 1.9 Z-Prestige A/T  865,000 บาท
dmax_17_001 car_back AW Catalog 2 Doors A_OL.ai

 

Nissan Navara

ตัวถังแค็บ รุ่นที่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่ จะมาเป็นแพ็ครวม 4 ระบบ
จะมีในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเท่านั้น

  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VDC
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีบนถนนลื่น TCS
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
  • ระบบช่วยลงทางลาดชัน HDC

Nissan Navara King Cab  : รุ่นที่มีระบบควบคุมการทรงตัว
มี 1 รุ่นย่อย

  • 2.5 V M/T 4×4  880,000 บาท
kingcab_004 kingcab_005 Print

 

Chevrolet Colorado

กระบะแค็บ รุ่นที่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่ จะมาเป็นแพ็ครวม 5 ระบบ

  • ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพขณะลากจูง TSC
  • ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ARP
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
  • ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC

Chevrolet Colorado X-Cab : รุ่นที่มีระบบควบคุมการทรงตัว
มีด้วยกัน 2 รุ่นย่อย

  • 2.5 VGT LTZ Z71 M/T  799,000 บาท
  • 2.5 VGT LTZ Z71 A/T  839,000 บาท

นอกจากนี้จะมีระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบ Active Safety เพิ่มเข้ามา
อีก 2 รายการ

  • ระบบเตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Alert
  • ระบบช่วยเตือนเมื่อออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning
mm_gal_item_c2_0.img_resize.img_stage._1 2017chevroletcoloradoltz_profileblack mm_gal_item_c2_6.img_resize.img_stage._1

 

Mazda BT-50 Pro / Ford Ranger / Toyota Hilux Revo / Mitsubishi Triton
ทั้ง 4 ยี่ห้อนี้ ไม่มีกระบะแค็บ ที่มีระบบควบคุมการทรงตัวจำหน่าย

no_esc

 

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย MoO Cnoe via Headlightmag.com

 

 

ทำไมถึงต้องมี ระบบควบคุมการทรงตัว ?

รถกระบะ เป็นรถประเภทหนึ่งที่มีอัตราเสี่ยงสูงที่จะเสียการทรงตัวได้ค่อนข้างง่ายมากกว่ารถประเภทอื่นๆ เนื่องจากหากไม่มีการบรรทุกของ หรือ สัมภาระด้านท้าย จะเป็นกระบะเปล่าไม่มีน้ำหนักใดๆมาถ่วง ทำให้บาลานซ์ของรถไม่สมดุลกัน รวมถึงปัจจุบันกระบะที่ได้รับความนิยมส่วนมากจะเป็นกระบะยกสูง มีระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) ที่สูง มีผลทำให้จุดศูนย์กลางของแรงเหวี่ยงอยู่สูงขึ้นไปด้วย

ถึงแม้ปัจจุบัน วิทยาการของรถกระบะจะรุดหน้าไปมาก หลายบริษัทสามารถสร้างรถกระบะที่เกาะถนนกว่าเดิม มีอุปกรณ์ความปลอดภัยมากขึ้น แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าความเสียเปรียบในแง่ฟิสิกส์ก็ยังคงอยู่ ประกอบกับการที่เครื่องยนต์ของรถกระบะสมัยนี้ มีพลังสูงขึ้นมากและตัวรถก็ได้รับการออกแบบให้มอบความรู้สึกใหญ่โตบึกบึน โดยเฉพาะรถกระบะยกสูง ทำให้หลายต่อหลายครั้ง มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุเพราะ ใช้ความเร็วสูงเกินที่ขีดจำกัดของรถจะรับได้โดยไม่รู้ตัว

ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงเริ่มทยอยติดระบบควบคุมการทรงตัว ซึ่งมีชื่อเรียกกลางๆว่า Electronic Stability Control (ESC) แต่บริษัทอาจไปตั้งชื่อเองว่า VSC, VSA หรืออะไรก็ตามแต่ ทั้งหมดล้วนหมายถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีบทบาทในการบังคับรถให้กลับเข้าร่องเข้ารอยในเสี้ยววินาทีหลังหลุดการควบคุม โดยใช้กลวิธีต่างๆเช่นการควบคุมลิ้นคันเร่ง การสั่งจับเบรกแต่ละข้าง

แล้วระบบควบคุมการทรงตัวช่วยเราอย่างไร? ลองชมคลิปตัวอย่างด้านล่างนี้ได้เลยครับ (คลิปตัวอย่างเป็นการทดสอบการทำงานของระบบ ESC ของ Honda Accord Euro Version ของ Euro NCAP ซึ่งเป็นสถาบันทดสอบการชน และ ระบบความปลอดภัยของรถยนต์ที่ขายในยุโรป)

พอจะเห็นความแตกต่างระหว่าง การมีระบบควบคุมการทรงตัว และ ไม่มี แล้วใช่ไหมครับ ดังนั้นหากเกิดเหตุต้องหักหลบสิ่งกีดขวาง ระบบจะช่วยแก้อาการของรถเบื้องต้นได้ อีกทั้งกระบะในยุค 2012 เป็นต้นมา พละกำลังของเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นแรงม้า หรือ แรงบิด ต่างก็แข่งกันให้แรงขึ้นเรื่อยๆ การมีระบบเหล่านี้ ก็น่าจะช่วยให้การขับขี่มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

หลายคนไม่เคยเห็นการทำงานของระบบในเวลาคับขัน จึงไม่รู้คุณค่าของระบบนี้ โดยคิดว่าต่อให้ตัวเองขับเร็ว แต่เชื่อว่าฝีมือตัวเองเอาอยู่ ทั้งที่ความจริงแล้ว ต่อให้ฝีมือเทพขนาดไหนก็ไม่สามารถมีปฏิกริยาตอบสนองได้เร็วเท่าระบบ และแน่นอนว่าไม่สามารถสั่งคันเร่งให้ปิด/เปิดในองศาที่พอเหมาะไปพร้อมๆกับการกำหนดแรงเบรกที่ล้อแต่ละข้างเองได้ ดังนั้นแม้หลายคนจะมองว่า “ตัดออกได้ก็ตัด ถ้ามันจะทำให้ราคาถูกลง” ผมก็ยังมองว่ามันเป็นของที่ “มีได้ก็ควรมี” เหมือนกับคนที่ซื้อประกันต่างๆให้ตัวเอง ไม่ได้มีไว้เพื่อตั้งใจจะใช้ แต่มีแล้วสามารถผ่อนหนัก เป็นเบาได้

 

รถกระบะ 4 ประตู จากทุกค่าย รุ่นไหนที่มีระบบควบคุมการทรงตัว (VSC, ESC, ESP, ASTC, VDC) ให้มาบ้าง ? รับชมได้ที่นี่ http://www.headlightmag.com/pickup-double-cab-with-vsc-esc-esp/

banner_pickup_with_esp