Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 4×4 10AT
1,799,000 บาท
เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ (ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass) กำลังสูงสุด 213 แรงม้า (PS) ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ Manual Mode + – ที่หัวเกียร์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time 4WD พร้อมระบบ Terrain Management System
อัตราเร่ง 0 – 100 km/h (เกียร์ D)
- 10.92 sec
- 10.98 sec
- 10.99 sec
- 10.92 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 10.95 วินาที
อัตราเร่ง 80 – 120 km/h (เกียร์ D)
- 8.37 sec
- 8.39 sec
- 8.34 sec
- 8.31 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.35 วินาที
Top Speed ในแต่ละเกียร์ (D Mode)
- 30 km/h @ 3,750 rpm
- 50 km/h @ 3,600 rpm
- 75 km/h @ 3,750 rpm
- 95 km/h @ 3,750 rpm
- 115 km/h @ 3,800 rpm
- 132 km/h @ 3,750 rpm
- 169 km/h @ 3,900 rpm
- 182 km/h @ 3,500 rpm
Top Speed บนมาตรวัด 182 km/h @ 3,500 rpm (เกียร์ 8)
ความเร็ว @ รอบเครื่องยนต์ ณ เกียร์สูงสุด
- 80 km/h @ 1,600 rpm (เกียร์ 8)
- 100 km/h @ 1,400 rpm (เกียร์ 10)
- 110 km/h @ 1,600 rpm (เกียร์ 10)
- ความเร็ว บนมาตรวัด 100 km/h GPS 95.8 km/h
- ความเร็ว บนมาตรวัด 110 km/h GPS 105.8 km/h
Fuel Consumption อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
- ระยะทางบน Trip Meter A 92.5 กิโลเมตร
- เติมน้ำมันดีเซล Caltex Power Diesel Techron แบบไม่เขย่ารถ 7.42 liter
- วิ่งเฉลี่ยที่ความเร็ว 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ทำได้เฉลี่ย 12.51 km/l
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
* Chevrolet Trailblazer 2.8 (200PS) ยกเลิกการทำตลาดแล้ว
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/69116.0
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Ford Everest 2.0 Turbo Trend 4×2 10AT : 1,299,000 บาท >> http://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-ford-everest-trend/
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Ford Everest 2.0 Turbo Trend 4×2 10AT : 1,299,000 บาท