ยิ่งนานวันรถรุ่นใหม่ก็ยิ่งสร้างความ “ปวดตับ” ให้แก่ผู้เขียนขึ้นทุกวัน เพราะรถใหม่หลายรุ่นพยายามพัฒนาขึ้นบนพื้นฐาน
ของรถยนต์เจเนเรชั่นเดิม นัยว่าเพื่อลดต้นทุนในการพัฒนา(ไปได้มากโข) และผู้เขียนก็เชื่อว่ารถรุ่นเดิมมันยังมีคุณงาม
ความดีอยู่มากจนไม่ควรจะต้องเปลี่ยนโฉมทั้งคันให้เปลืองเงินเล่น

แต่.. ถ้าคิดจะทำรถโฉมใหม่บนพื้นฐานโครงสร้างตัวถังเดิม ก็น่าจะช่วยทำให้มันดูแตกต่างจากรุ่นเดิมมากกว่านี้ได้ไหม?

Volkswagen Transporter T6 คือตัวอย่างที่ทำให้สื่อมวลชนและลูกค้าสับสนเป็นอย่างมาก เพราะรูปร่างหน้าตาไม่
แตกต่างจาก T5 Minorchange มากมายเลย

แล้ว T6 แตกต่างจาก T5 อย่างไร?

ประการแรกกันชนหน้าเลยครับ ไม่เหมือนกันแน่นอน ต่อมาคือไฟหน้าทรงใหม่และกระจังหน้าที่มีขนาดใหญ่ขึ้น หาก
สังเกตดี ๆ ก็พบว่า Volkswagen Transporter T6 ก็แอบขึ้นรูปซุ้มโป่งล้อที่ดูบางลง, ดูเหมือนว่ามีการปรับเส้น contour
ด้านข้างที่ดูคมขึ้น และที่แน่ ๆ คือออกแบบบั้นท้ายใหม่ให้มีความเฉียบคมและดูทันสมัยขึ้นพอสมควร

ภายในห้องโดยสารก็ได้เปลี่ยนแผงแดชบอร์ดใหม่ยกชุดที่ดูทันสมัยมากกว่าเดิม ติดตั้งหน้าจอสัมผัสและออกแบบแผง
ปุ่มกดใหม่ทั้งหมด

ด้วยความที่เป็นรถตู้ยุคใหม่จึงทำให้ Volkswagen Transporter T6 ต้องติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานที่ไม่แตกต่างจาก
รถยนต์นั่งทั่วไปเลย อาทิ ระบบ adaptive chassis control ที่ทำงานร่วมกับระบบ Dynamic Cruise Control สำหรับ
ปรับระดับความอ่อนแข็งของโช๊คที่ขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่ 3 แบบ ได้แก่ Comfort, Normal และ Sport

ระบบความปลอดภัยจัดเต็มเหนือรถตู้โบราณ เริ่มจาก ระบบ Front Assist ช่วยเตือนไม่ให้ชนกับรถคันหน้า พร้อมกด
เบรกเพียงเล็กน้อยเพื่อชะลอตัวรถหากจำเป็น, adaptive cruise control ที่ช่วยกะระยะห่างจากรถคันหน้า พร้อมกันนี้
ยังทำงานร่วมกับระบบ Front Assist เพื่อประสานใจกันให้เป็นระบบเบรกฉุกเฉินในตัวเมืองหากวิ่งด้วยความเร็วไม่เกิน
30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, ระบบเปิดไฟอัตโนมัติ, ระบบเตือนผู้ขับขี่ให้สนใจท้องถนน เป็นต้น

Volkswagen Transporter T6 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินรุ่นใหม่ ตระกูล ‘EA288 Nutz’ อาทิ เครื่องยนต์ดีเซล
2.0 ลิตร 84/102/150 และ 204 แรงม้า (PS) เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรมีให้เลือก 150 และ 204 แรงม้า (PS)

พิเศษสุด Volkswagen Transporter T6 ยังมีรุ่นพิเศษ Generation Sixth เพื่อเฉลิมฉลองตำนานรถตู้โฟล์ค 65 ปี โดย
นำรุ่นย่อย Multivan Comfortline มาดัดแปลงด้วยการสาดสีตัวถังทูโทน, เปลี่ยนไฟหน้าและไฟท้าย LED, ไฟตัดหมอก
มุมกันชน, เสริมแถบโครเมี่ยม ภายในห้องโดยสารติดตั้งเบาะนั่งหุ้ม Alcantara มาพร้อมฟีเจอร์อำนวยความสะดวก
อาทิ ระบบช่วยจอด ParkPilot, ระบบเตือนจุดบอด Side Assist, Adaptive Cruise Control

รวม ๆ แล้ว T6 แตกต่างจาก T5 ตรงเทคโนโลยีเสียมากกว่าครับ

ที่มา : Worldcarfans