พวกเราทราบดีว่าประเทศไทยประกาศรถยนต์ประหยัดพลังงานหรืออีโคคาร์คิดภาษี 17% จากผู้ผลิตทั้ง 6 รายบังคับใช้ตุลาคม 2552
หรือประเทศอินเดียมีภาษีสำหรับรถเล็กขนาดตัวถังไม่เกิน 4 เมตร ขนาดความจุ 1,200 ซีซีอยู่ด้วย

ล่าสุดประเทศญี่ปุ่นออกมาตรการอีโคคาร์กับเขาบ้างแล้วครับ แต่การออกครั้งนี้มิใช่แค่กระตุ้นการใช้รถที่ประหยัดพลังงานเท่านั้น
แต่กระตุ้นกำลังซื้อของคนญี่ปุ่นช่วยเหลืออุตสาหกรรมรถยนต์อันเป็นหัวใจหลักเศรษฐกิจของประเทศ  ทราบกันดีว่าช่วงนี้ยอดขายตกต่ำมากที่สุด
ในรอบ 30 กว่าปี ค่ายรถและรัฐบาลก็ปวดเศียรเวียนเกล้าไม่เว้นแต่ละวันยิ่งสะสมนานไปก็คงไม่ดี การลดภาษีรถยนต์จะเริ่มตั้งแต่ 23 เมษายนนี้เป็นต้นไป

การคิดภาษีของรถญี่ปุ่นจะคิด 3 ขั้นตอนคือ
1.Acquisition tax ภาษีที่ต้องจ่ายขั้นต้น
2.Weight Tax ภาษีคิดตามน้ำหนักของรถ
3.ภาษีประจำปีหลังจดทะเบียน

รถยนต์ที่หักลดภาษี 100% นำไปลดหย่อนภาษีแบบที่ 1 และ 2 ได้แก่
-รถ Hybrid
-รถ Plugin Hybrid
-รถ Clean Diesel
-รถไฟฟ้า

รถยนต์ที่หักลดภาษี 75% นำไปลดหย่อนภาษีแบบที่ 1 และ 2 ต้องผ่านมาตรฐานอัตราสิ้นเปลืองและค่าไอเสียที่รัฐบาลญี่ปุ่นประจำปี 2010เกินมาตรฐานถึง 25%

มาตรการนี้ถือว่าสร้างกระเพื่อมแก่วงการรถยนต์ญี่ปุ่นกันมากทำให้ค่ายรถตื่นตัวเร่งปรับรถให้เข้ามาตรฐานหรือเร่งเปิดตัวรถพลังงานทางเลือกให้ทันเวลา
23 เมษายนนี้จะมีรถที่เข้ากฏเกณฑ์ดังกล่าวประมาณ 60 รุ่น