เราเคยสับสนของโครงการ MegaCity และ I Project นึกว่ามันจะเป็นคนละโครงการแต่ที่ไหนได้กลับกลายเป็นรถยนต์ MegaCity คือซับเซ็ตย่อย I Project หรือถ้าจะเรียกให้ถูกต้องจะต้องเรียกมันว่า BMW i3 ซับคอมแพคท์ไฟฟ้าระดับหรู และจะต้องมาต่อกรกับขบวนรถเล็กไฟฟ้า Audi กัน

ข้อมูลล่าสุดก็ทำให้พวกเราแอบแปลกใจอีกครั้งเมื่อเว็บไซต์ Autoblog.com ยืนยันจากวงภายในว่า BMW i3 จะเป็นรถไฟฟ้า “ขับเคลื่อนล้อหลัง” และติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าวางกลาง ฟังแค่เลย์เอาท์นึกว่ารถสปอร์ตขนาดกลางเสียด้วยซ้ำทั้ง ๆ ที่มันเป็นรถพลังงานสีเขียวชัด ๆ

BMW เปิดเผยว่าแพลทฟอร์มของ i3 ถูกขึ้นรูปจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ล้วน ๆ และวางแผนการพัฒนาระบบส่งกำลังให้แยกส่วนกับตัวถังรถอย่างเห็นได้ชัด เพื่ออำนวยความสะดวการบริการในภายหลัง  และติดตั้งเซลล์แบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนใต้พื้นห้องสัมภาระด้านหลัง

BMW i3 ไม่ได้เป็นรถไฟฟ้าคันแรกภายใต้แบรนด์ฟ้าขาว เพราะ BMW ก็ยังวางแผนรถไฟฟ้าตระกูล ActiveE และ Mini E ทำตลาดควบคู่กันไปด้วย โดยในงาน NewYork Autoshow 2011 จะเปิดเผยข้อมูลแผนการเช่าซื้อและราคาของ BMW ActiveE ด้วย

กำหนดการทำตลาด BMW i3 ยังยืนยันคำเดิมคือวางจำหน่ายภายในปี 2013