ข้อดีของรถไฟฟ้าที่หลายคนอาจจะไม่ได้คำนึงถึงก็คือการลดจำนวนชิ้นอุปกรณ์กลไกลงไปเยอะมาก อีกทั้งอุปกรณ์ที่
เกี่ยวข้องล้วนมีแต่ขนาดเล็กลงทำให้ทีมวิศวกรสามารถรังสรรค์รถไฟฟ้าให้มีดีไซน์ล้ำโลกมากขึ้น เพียงแต่ถ้าหากผู้ผลิต
ออกแบบรถยนต์ให้หลุดกรอบรถยนต์ที่วิ่งในปัจจุบันเห็นทีผลตอบรับอาจจะย่ำแย่มากก็ได้

เว็บไซต์ Goauto.com รายงานข่าวว่า Nissan Motor อาจจะพัฒนารถไฟฟ้ายุคหน้าภายใน 5-6 ปีข้างหน้าให้มีรูปแบบ
ตัวถังและห้องโดยสารไม่อ้างอิงกับรูปแบบรถยนต์เครื่องสันดาปภายในปกติอีกต่อไป

Mr.Shiro Nakamura หัวหน้าแผนกออกแบบ Nissan Motor กล่าวว่า อนาคตรถไฟฟ้าในไม่ช้าคือโอกาสอันดีของทีม
วิศวกรและทีมออกแบบที่จะมาเปลี่ยนแปลงโลกยานยนต์ที่แตกต่างโดยสิ้นเชิงภายในรอบ 30-40 ปี ขณะนี้ Nissan กำลัง
ทดสอบเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าแยกอิสระ “แต่ละล้อ” อย่างจริงจังมากสำหรับการพัฒนารถไฟฟ้ายุคใหม่ที่ต่อจาก
Nissan Leaf ซึ่งยังเป็นรถไฟฟ้าที่ยังใช้พื้นตัวถังรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน

เทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าเจเนเรชั่นต่อไปจะช่วยเปลี่ยนแปลงสัดส่วนตัวรถให้แตกต่างจากรถยนต์ยุคปัจจุบันอย่างมาก
เพราะอุปกรณ์เหล่านั้นจะมีขนาดเล็กลง สามารถขยายขนาดห้องโดยสารโดยไม่ต้องขยายขนาดรถยนต์เพิ่ม  โดยเฉพาะ
เทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าอิสระตัวละล้อจะช่วยส่งกำลังขับเคลื่อนโดยตรงลดการสูญเสียในเชิงกลไก

ข้อดีของเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าอิสระแต่ละล้อจะช่วยส่งกำลังขับเคลื่อนสมดุลทั้ง 4 ล้อทำให้ไม่มีอาการดื้อโค้ง การ
บังคับควบคุมเป็นไปได้ดั่งใจมาก เพิ่มโอกาสให้นักออกแบบสร้างสรรค์รูปแบบดีไซน์ที่แตกต่างจากรถยุคปัจจุบันแบบฉีก
กฎรวมถึงขยายขนาดห้องโดยสารได้อีกมาก

Nissan Motor ก็ได้พยายามสื่อสารให้ผู้บริโภครับรู้ว่า Nissan กำลังพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าอิสระแยกแต่ละล้อผ่านรถ
ต้นแบบล้ำหน้า ได้แก่ Nissan Land Glider, TownPod และ Esflow

Mr.Nakamura ยังกล่าวอีกว่าขณะนี้ Nissan Motor ยังมีรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีรถไฟฟ้าปัจจุบันเพียงแค่ 2 รุ่น
เท่านั้น

นอกจากนี้เขายังทำนายความเปลี่ยนแปลงของยานยนต์ยุคหน้าว่าผู้ผลิตอาจจะตัดอุปกรณ์อำนวยความสะดวกออกไป
เกือบหมดแล้วแทนที่ด้วยการใช้สมาร์ทโฟนเพื่อให้สามารถทำราคาขายได้โดยเฉพาะตลาดระดับล่าง ไม่ว่าจะเป็นระบบ
เครื่องเสียง, ระบบแผนที่นำทาง เป็นต้น ขณะที่สมาร์ทโฟนยุคต่อไปก็เริ่มมีความสามารถสูงขึ้น