ยังไม่ทันที่ Volkswagen Up! วางจำหน่ายถึงครึ่งอายุรถเราก็ได้ยินข่าวคราวเบื้องต้นของ Volkswagen Up! โฉมต่อไปที่
จะเปิดตัวในปี 2017 มาให้ทุกคนรับทราบกัน ที่งานนี้ต้องมีการเปลี่ยนแปลงงานวิศวกรรมกันพอสมควรเพราะรุ่นปัจจุบัน
ยังไม่ถือว่าเป็นรถที่ลงตัวสำหรับการใช้งานของคนทั่วโลก

Michael Schafer หัวหน้าฝ่ายเทคนิคระบบส่งกำลังประจำ Volkswagen ได้ออกมายอมรับว่า Volkswagen Up! รุ่น
ปัจจุบันรองรับการใช้งานเฉพาะเกียร์อัตโนมัติคลัทช์เดี่ยว (หรือ AMT ที่เคยใช้ใน Proton Savvy) จนสื่อต่างชาติบ่นกัน
ระนาว และนี่คือจุดอ่อนที่จะต้องเปลี่ยนแปลงแน่นอนในรุ่นต่อไป

Michael Schafer เปิดเผยว่า Up! รุ่นต่อไปจะออกแบบช่องว่างตอนหน้าให้ใหญ่ขึ้นเพียงพอที่จะติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ
คลัทช์คู่ที่ผลิตโดย Volkswagen เองหรือเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์จาก Getrag /Aisin/Jatco เพียงแต่ยังไม่ได้
ตัดสินใจว่าจะเลือกเกียร์อัตโนมัติแบบใด

สาเหตุสำคัญที่ทำให้ Volkswagen Up! ต้องเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติคลัทช์เดี่ยวคือการประหยัดเนื้อที่ใช้สอยมากซึ่งได้
ออกแบบช่องวางอุปกรณ์ที่เล็กมาก และ มีอัตราการซื้อ Up! รุ่นเกียร์อัตโนมัติยังน้อยอยู่มาก มียอดการผลิตแค่เพียงปีละ
20,000-30,000 คันทั่วโลกเท่านั้น

ด้วยเหตุนี้จึงมีความเป็นไปได้สูงมากว่า Volkswagen Up! ตัวต่อไปจะใช้เกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์มากกว่าที่จะ
ใช้เกียร์ DSG เพราะมีต้นทุนที่ต่ำกว่านั่นเอง

และเมื่อ Up! รุ่นต่อไปจะมีเนื้อวางอุปกรณ์ที่ใหญ่ขึ้นจึงมีความเป็นไปได้ว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์ TSI รุ่นใหม่ได้ด้วยเพราะ
รุ่นปัจจุบันมีให้เลือกแค่รุ่นเครื่องแรง 60 แรงม้าและ 75 แรงม้าที่ยังไม่เพียงพอที่จะให้ความรู้สึกดีในการขับขี่

นอกจากนี้ Michael Schafer ยังสยบข่าวลือเกี่ยวกับ Up! GT ว่าจะติดตั้งเครื่อง 1.2 ลิตร TSI เพื่อเรียกความเร้าใจแต่
เขาก็แย้งว่าหากจะติดตั้งเครื่องลงใน Up! รุ่นปัจจุบันก็จะต้องแปลงหน้าให้ยื่นยาวขึ้น แต่เขาก็มีโครงการพัฒนา Up! รุ่น
ต่อไปให้มีด้านหน้ายื่นยาวขึ้นอยู่แล้วเพื่อรองรับเครื่องยนต์และเกียร์ลูกใหม่ ดังนั้นจึงรอรุ่นใหม่ไปเลยดีกว่า ผลจากการทำ
ด้านหน้าให้ยื่นยาวขึ้นก็ทำให้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นอีกด้วย

กำหนดการเปิดตัวมีขึ้นในปี 2017

ที่มา :  http://www.caradvice.com.au/254625/volkswagen-get-new-automatic-improve-pedestrian-safety/