บัดนี้ ต่อมอิจฉาของลูกค้าชาวไทยใกล้เริ่มทำงานเต็มทนแล้ว เพราะอีกไม่กี่เดือนข้าง Toyota จะจัดแจงเปิดตัว All New Yaris ประมาณปลายปีนี้ พร้อมส่งมอบทำตลาดทันทีภายในต้นปีหน้า ดังนั้นคนไทยทั้งหลายคงต้องมองลูกค้าชาวญี่ปุ่น, ชาวอเมริกันและชาวยุโรป ใช้รถรุ่นนี้ให้บาดตาบาดใจเล่น

และยิ่งเพิ่มเชื้อไฟความอิจฉาริษยาอีกระดับ เราจึงขอนำภาพหลุดจากโบรชัวร์ของ All New Toyota Yaris เผยแพร่ให้ผู้อ่าน Headlightmag.com และแฟน ๆ Yaris ได้อ่านกัน เผื่อว่าสักวันหนึ่งเสียงเรียกร้องจากกลุ่มลูกค้าตัวเล็ก ๆ อาจจะทำให้ Toyota Motor เดินหน้าแผนการผลิต Yaris ตัวต่อไปได้

ดีไซน์ All New Toyota Yaris ทิ้งลายเส้นและรูปร่างแบบเดิม ๆ ที่ออกแนวโครงร่างโค้งมน น่ารัก เอาใจวัยหนุ่มสาวให้กลายเป็นรถยนต์แฮทช์แบคขนาดเล็กที่มีความคมสันในเส้นสาย  เพิ่มความสปอร์ตขึ้นเล็กน้อยแต่ไม่ละทิ้งความปลอดโปร่งภายในห้องโดยสาร ปรับลุคโดยรวมเจาะตลาดให้กว้างกว่าเดิมตั้งแต่วัยหนุ่มสาวจนไปถึงผู้ที่มีครอบครัวขนาดเล็ก มีบุคลิคดึงดูดผู้ใช้ทุกเพศทุกวัยมากกว่าเดิมเล็กน้อย

ดีไซน์โดยรวมได้รับอิทธิพลจาก Toyota รุ่นพี่และรุ่นน้องหลายรุ่นประกอบรวมกัน ได้แก่ ชุดโคมไฟหน้าผสมผสานจากรุ่น Wish และ Sai เพิ่มลูกเล่นโคมหน้าเล็กน้อย, ชุดกระจังหน้าจะตกแต่งหลากสไตล์ตามแต่ละรุ่นย่อยนั้น ๆ มองเผิน ๆ คล้ายรถซีดานรุ่นใหญ่หลายรุ่นไม่น้อย เป็นต้น

จุดเปลี่ยนสำคัญที่แตกต่างไปจาก Yaris โฉมปัจจุบันก็คือ เพิ่มช่องกระจกหูช้าง 3 เหลี่ยมเล็กหน้าประตูหน้า, กรอบกระจกประตูหลังเปลี่ยนไปเป็นแนว J Line คล้ายกับ Toyota Aygo

หลายคนเห็นแล้วอาจจะแปลกตาและรอลุ้นว่าเมื่อไร Toyota Motor Thailand ขึ้นสายการผลิตในประเทศไทยเสียที เห็นทีเราต้องบอกข่าวร้ายเสียแล้วครับว่า มีความเป็นไปได้สูงมากที่ Toyota จะตัดสินใจไม่ประกอบ All New Toyota Yaris จำหน่ายในประเทศไทยและกลุ่มประเทศในอาเซียนอีกต่อไป

สาเหตุสำคัญที่ Toyota Motor ขอระงับแผนการทำตลาด Toyota Yaris รุ่นต่อไปในประเทศไทยและอาเซียน ด้วยเหตุผลสำคัญด้านธุรกิจบางประการ นั่นก็คือ Toyota จะต้องพัฒนา Ecocar 5 ประตูรุ่นใหม่โดยใช้พื้นฐานและชิ้นส่วนร่วมกับ Toyota Vios ตัวต่อไป Toyota เกรงว่ารถ Ecocar ของตนจะแย่งยอดขาย Yaris จนไม่คุ้มทุนต่อการผลิต

ปัญหาสำคัญที่สร้างความปวดหัวให้แก่ Toyota ก็คือจะต้องสร้างรถยนต์ Ecocar ให้มีขนาด “พอ ๆ กับรถ B-Segment Hatchback” ซึ่งเป็นไฟลต์บังคับต้องกระทำตาม เพราะ Nissan สามารถสร้างกฎเกณฑ์เงื่อนไขขนาดตัวถังรถในกลุ่ม Ecocar เรียบร้อยแล้ว ขืน Toyota พัฒนา Ecocar ให้เล็กระดับ A-Segment แล้วล่ะก็ Toyota อาจจะเก็บเกี่ยวยอดขายระยะยาวยากลำบากยิ่งขึ้น

ในเมื่อรถ Ecocar ที่จะมาทำตลาดอีก 3 ปีข้างหน้ามีขนาดพอ ๆ กับ Yaris โฉมปัจจุบันและตัวใหม่ ก็มีความเป็นไปได้สูงมากว่า Toyota คงจะต้องเสียยอดขาย Yaris รุ่นล่างให้กับ Ecocar จนไม่คุ้มทุนต่อการขึ้นสายการผลิตก็เป็นได้

อีกทั้งยอดขาย Toyota Yaris รุ่นปัจจุบันถือว่าน้อยกว่า Toyota Vios 4-5 เท่า Toyota จึงไม่มีความจำเป็นจะต้องเก็บ Yaris ให้เป็นเสี้ยนหนามในการทำตลาดเลย จึงมีความเป็นไปได้สูงว่า Toyota จะดันยอดขาย Ecocar ให้ประสบความสำเร็จติดลมบนจนสามารถเก็บเกี่ยวยอดขายได้ราว 2-4 พันคันต่อเดือนน่าจะดีกว่า

อย่างไรก็ตาม หากตลาดโลกเปิดตัว All New Toyota Yaris เมื่อไรผมก็จะนำความเคลื่อนไหวให้ผู้อ่านรับทราบเมื่อนั้นครับ