ถ้าเอ่ยถึง โหราศาสตร์ ในบ้านเราจะเป็นที่รู้จัก และคุ้นเคยกันดี ซึ่งมีให้เลือกศึกษามากมายหลายแขนง
คนไทยส่วนใหญ่มักจะให้ความเชื่อถือวิชาเหล่านี้กันมากพอสมควร เพราะส่วนใหญ่จะมีผลต่อด้านจิตใจของพวกเขา

คอลัมน์ D-Sign ในครั้งนี้ เราจะใช้การออกแบบและตกแต่งรถยนต์โดยใช้หลัก “โหงวเฮ้ง” ของคนจีนดูว่า
จะสามารถทำให้รถสมัยใหม่ดูดี และมีสง่าราศีเพิ่มขึ้นได้อย่างไร?

ผมขอนำรถ มิตซูบิชิ ไทรทัน 4 ประตู มาตกแต่ง หรือที่ฝรั่งเขาเรียกว่า “Make Over” เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

จุดที่โหงวเฮ้งไม่ค่อยดี เริ่มจาก

จุดที่ 1 กระจังหน้า เป็นจุดแรกที่มีช่องลมเป็นแนวเอียงเข้า ซึ่งถ้าเปรียบกับหลักโหงวเฮ้งแล้วจะเหมือนกับคนที่มีคิ้วตก
จะดูหม่นหมอง วิตกกังวล ต้องแก้ด้วยเส้นที่กว้างออกไปในแนวนอน จะทำให้เกิดความรู้สึกเบิกบาน สดใส อย่างเห็นได้ชัด

จุดที่ 2 ตำแหน่งไฟหน้า เปรียบเสมือนดวงตาของคน จุดด้อยของไฟหน้าที่ต้องปรับ ก็คือ สีของโคมภายในที่เป็นสีดำของพลาสติค
ซึ่งอันที่จริงแล้วนักออกแบบได้ออกแบบภายในของโคมไฟหน้านี้ได้อย่างสวยงาม มีรายละเอียดที่เป็นเอกลักษณ์ คือ เม็ดข้าว 3 เม็ด
แต่เมื่อเป็นสีดำ จึงไม่สามารถดึงจุดเด่นนี้ออกมาโชว์ได้ ซึ่งน่าเสียดายมาก เส้นกรอบของดวงไฟภายนอกก็มีรูปทรงที่น่าสนใจ
แต่เจ้าโคมภายในสีดำเจ้าปัญหานี้ทำให้โดยรวมดูแล้วกลายเป็นรถไฟกลมไปเสียนี่

ลองสังเกตดูกันดีๆ ดวงตาของเจ้าไทรทัน เดิมจะคล้ายกับตาของ “หมีแพนด้า” เปรียบกับคนแล้วเหมือนกับอดหลับอดนอน
พักผ่อนไม่เต็มที่ หรือมีสุขภาพไม่ดีนั่นเอง การแก้ไขทำได้ โดยการพ่นสีโคมภายในที่เป็นสีดำให้เป็นสีสว่าง เช่น สีบรอนซ์
หรืออาจนำไปชุบโครเมียมก็ได้ จะทำให้ดวงตาของเจ้า ทไรทัน จะดูสดใสและเป็นประกายขึ้นมาทันที

จุดที่ 3 การ์ดกันชนหน้า ออกแบบให้เพิ่มสง่าราศี ให้กับส่วนล่างของกันชนหน้าที่เปรียบเสมือนปากของคน ซึ่งเดิม
เป็นเพียงพลาสติคด้านสีดำที่ไม่ได้พ่น เปรียบได้กับคนที่มีริมฝีปากดำ แสดงถึงคนที่สุขภาพไม่ดี เราจึงต้องออกแบบ
การ์ดหน้ามาช่วยเพิ่มสีสันคล้ายกับการทาลิปสติคของผู้หญิงที่จะทำให้ริมฝีปากดูสดใสขึ้นนั่นเอง

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

จุดที่ 4 ส่วนต่อระหว่างห้องโดยสารและกระบะท้าย ที่เมื่อมองด้านข้างของรถแล้ว จะมีความรู้สึกว่ารถถูกแยกออกจากกัน
เหมือนเป็นคนละคัน การแก้ไขก็สามารถทำได้โดยการออกแบบสเกิร์ทข้างมาเสริมเป็นแนวยาวตลอด จะทำให้ส่วนห้องโดยสาร
และส่วนกระบะถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน เหมือนเป็นรถคันเดียวกัน ตามต้องการ

จุดที่ 5 ตำแหน่งที่ติดกันชนท้าย เมื่อมองด้านท้าย จะดูเหมือนคนที่มีบั้นท้ายเล็กไม่สมส่วนกับส่วนหน้าและลำตัวของรถ
ที่ดูใหญ่และบึกบึนกว่า รอยเชื่อมท้ายรถด้านล่างที่ดูแล้วไม่ค่อยจะเรียบร้อย ทำให้รถดูไม่มีราคา การแก้ไขสามารถทำได้
โดยการออกแบบกันชน เพิ่มความหนาของบั้นท้ายให้ดูบึกบึนสมส่วนขึ้น

จุดที่ 6 แนวหลังคาแก้ไขด้วย “Styling Bar” คล้ายโรลล์บาร์ แต่ทำเพื่อความสวยงามเป็นหลัก ซึ่งจะทำให้แนวของหลังคา
จากหน้าจนถึงหลังมีลักษณะคล้ายกับรถเก๋ง ที่มีความหรูหรากว่ารถกระบะ จนเราสามารถเพิ่มมูลค่าของรถกระบะธรรมดา
ให้เป็นรถแบบ “SUV” หรูๆ ได้อย่างสบาย

นอกจากนี้ยังมีจุดเล็กๆ น้อยๆ อีก 2 จุด จะทำให้รถดูแตกต่างออกไป ก็คือ คิ้วกันกระแทกที่จะทำให้ประตูรถดูเพรียวยาวขึ้น
เพราะเดิมประตูจะดูหนา และโล่งจนเกินไป เช่นเดียวกับชุดแต่งมือจับประตูทั้ง 4 บานที่ดูออกแบบมาเพื่อให้ความรู้สึกแรง เร็ว และลู่ลม

จุดสุดท้ายที่ขาดไม่ได้ ก็คือ ล้อแม็ก ที่จะต้องพิถีพิถันในการเลือกตั้งแต่ขนาดเป็นอันดับแรก ที่ต้องดูสมส่วนกับตัวรถด้วยขนาด 22 นิ้ว
จากนั้น ก็คือ ลายของล้อที่จะต้องเข้ากับแนวคิดของรถเช่นเดียวกัน สังเกตได้จากลายเม็ดข้าว 3 เม็ดที่ฝาถังน้ำมัน ที่ล้อแมกก็จะต้องมี
ลายเม็ดข้าวเหมือนกัน ล้อโครเมียมจะแสดงถึงความหรูหราอลังการสามารถเพิ่มสง่าราศีให้กับรถได้

สำหรับครั้งนี้ เราก็ได้เห็นการตกแต่งรถยนต์เพื่อเพิ่มมูลค่าของภาพลักษณ์ภายนอก จากรถกระบะธรรมดา
ให้เป็นรถ “SUV” ระดับหรูกันได้แล้ว  และในตอนต่อไปเราจะมาดูการตกแต่งภายในกันบ้าง

หมายเหตุ ข้อความที่เขียนนี้เป็นความคิดเห็นส่วนบุคคล

โปรดใช้วิจารณญาณในการอ่าน และขอสงวนสิทธิ์ การออกแบบที่เห็นทั้งหมดด้วยครับ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(ภาพของรุ่นไมเนอร์เชนจ์ หลังจากการปรับแก้โหงวเฮ้งแล้ว บางส่วน)

————————————-///——————————————

ทัศไนย ไรวา

บทความทั้งหมด สงวนลิขสิทธิ์ โดยผู้เขียน

เผยแพร่ครั้งแรก ในนิตยสาร ฟอร์มูลา ฉบับ 372 มกราคม 2007

ปรับปรุง เพื่อเผยแพร่อีกครั้งใน www.headlightmag.com

26 เมษายน 2009