อีกไม่นาน Mercedes-Benz C-Class เจเนเรชั่นใหม่ก็จะเปิดตัวในงาน Detroit Autoshow 2014 ด้วยตัวถังซีดานก่อน
มาพร้อมขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้นทุกมิติ ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นใหม่ล่าสุด ไฮไลต์สำคัญคือ C-Class รุ่น
ใหม่จะมีรุ่นลิฟท์แบค 5 ประตูเอาไว้ต่อกรกับ Audi A5 Sportback และ BMW 3-Series GT ที่จะเปิดตัวในปี 2015

พื้นตัวถังขับเคลื่อนล้อหลังแบบใหม่จะใช้ชื่อว่า MRA ที่จะรองรับรถขับเคลื่อนล้อหลังแทบจะทุกขนาดอีกทั้งยังมี CLA มา
ทำตลาดในกลุ่มตลาด EntrySedan แทนที่ C-Class จึงทำให้ C-Class โฉมใหม่จำเป็นจะต้องขยายขนาดตัวถังทุกมิติ
ความยาวฐานล้อจะเพิ่มอีก 90 มม. เป็น 2,850 มม. พร้อมทั้งขยายระยะความกว้างฐานล้ออีกด้วยทำให้มีเนื้อที่ห้อง
โดยสารกว้างขวางและมีเนื้อที่ห้องสัมภาระมากขึ้น

จุดเด่นของพื้นตัวถัง MRA ที่ใช้ชิ้นส่วนน้ำหนักเบามากขึ้นก็ช่วยลดน้ำหนักตัวรถลง 80 กิโลกรัม อีกทั้งยังมีการลดน้ำหนัก
บริเวณชิ้นส่วนตัวถังอื่น ๆ ร่วมด้วย

ภายในห้องโดยสารเคลมว่าเป็นห้องโดยสารที่ดีที่สุดและสูงค่าที่สุดในบรรดารถระดับเดียวกันเริ่มจากวัสดุคุณภาพสูงมาก,
ออกแบบหน้าจอสัมผัสและปุ่มควบคุมใหม่

C-Class ก็สามารถรองรับเครื่องยนต์ 4 สูบ, V6 และ V8 วางเครื่องตามยาวแต่ได้มีการปรับปรุงจุดยึดแท่นเครื่องด้านหน้า
ให้ร่นไปด้านหลังเพื่อการกระจายน้ำหนักที่สมดุลขึ้นจนส่งผลดีต่อความปลอดภัย นอกจากนี้ยังติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร
และ 2.0 ลิตรสำหรับลูกค้าที่ต้องการความคุ้มค่า