BMW เดินหน้าเปิดตลาดใหม่ในกลุ่มพรี่เมี่ยมคอมแพคท์ ด้วยการเปิดตัว 2013 BMW 3-Series GT หรือ Gran Turismo
เป็นครั้งแรกของตระกูล 3-Series หวังเพิ่มทางเลือกการใช้งานให้กับผู้บริโภคที่ต้องการความแปลกใหม่ และความ
อเนกประสงค์ ด้วยตัวถังที่ผสมผสานหลากหลายรูปแบบด้วยกัน ทั้งยังใช้ชื่อชั้นของ 3-Series เพื่อช่วยให้ผู้บริโภค
เข้าถึงรูปแบบตัวถังนี้ได้ง่ายมากขึ้น หลัง 5-Series GT ไม่ประสบความสำเร็จอย่างที่คาดไว้
ตัวถังรูปแบบ Gran Turismo ของ BMW คือการหยิบเอาข้อดีของรถยนต์แต่ละรูปแบบมารวบรวมไว้ในตัวถังนี้ เพื่อสร้าง
ประสบการณ์การใช้งานได้ดีที่สุดในทุกการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการจับเอาความคล่องตัวจากรถยนต์ซีดาน ความปราดเปรียว
จากรถยนต์คูเป้ และความอเนกประสงค์จากรถยนต์แวกอน และภาพรวมของตัวถังที่คล้ายกับรถยนต์แฮตช์แบก
รวมถึงเพิ่มความสูงตัวถังจากพื้นถนนขึ้นเล็กน้อย ทั้งหมดนี้ช่วยให้ 3-Series GT มาดีไซน์ที่เป็นตัวของตัวเอง
และไม่เหมือนกับรถยนต์พรีเมี่ยมคอมแพคท์คันอื่นๆ โดยภาพรวมของ 3-Series GT จะมีตัวถังที่ยาวกว่ารุ่น Touring
200 มม. และสูงขึ้น 81 มม. พร้อมกับขยายระยะฐานล้อหน้า-หลังเพิ่มขึ้น 110 มม.
ส่วนรายละเอียดด้านการออกแบบ เป็นการดัดแปลงมาจาก 3-Series ตัวถังซีดานทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์ด้านหน้า
ที่มาพร้อมกับกระจังหน้าไตคู่ขนาดเขื่อง พร้อมโคมไฟหน้าที่ใหญ่โตขึ้นกว่ารุ่นซีดาน แต่ยังคงมีการเชื่อมต่อเข้ากับ
กระจังหน้าของตัวรถ นอกจากนี้เส้นสายด้านข้างยังคงความคล้ายคลึงกับรุ่นซีดานเอาไว้ แต่เปลี่ยนมาใช้ประตูแบบ
ไร้กรอบกระจกพร้อมกับแนวเส้นหลังคาที่ลาดเทเฉกเช่นรถยนต์คูเป้ นอกจากนี้ด้านท้ายยังมาพร้อมกับฟีเจอร์สปอยเลอร์
หลังแบบยกตัวอัตโนมัติเมื่อความเร็วสูงกว่า 100 กม./ชม. และจะลดเก็บลงเมื่อความเร็วต่ำกว่า 70 กม./ชม.
ระดับการตกแต่ง ยังคงมี Sport Line, Luxury Line และ Modern Line ให้เลือกเช่นเดียวกันกับ BMW รุ่นใหม่ทุกรุ่น
อีกทั้งยังมีแพคเกจ M Sport ที่จะใส่ชุดบอดี้คิทแบบสปอร์ตทั่วคันรถ พร้อมกับปรับแต่งระบบช่วงล่างแบบสปอร์ต
และสวมล้ออัลลอยลายสปอร์ตขนาด 18 นิ้ว ให้เลือกใช้กัน
ด้านขุมพลัง เป็นการหยิบยกมาจาก 3-Series ตัวถังซีดานทั้งสิ้น แต่เลือกมาเฉพาะขุมพลังที่มีพละกำลังมากเท่านั้น
จึงมีเพียงเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ พร้อมเทอร์โบ TwinPower Turbo ขนาด 2.0 ลิตร ทั้ง 184 และ 245 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ พร้อมเทอร์โบ TwinPower Turbo ขนาด 2.0 ลิตร ทั้ง 143 และ 184 แรงม้า และแรงสุดขีด
กับบล็อกเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง พร้อมเทอร์โบ TwinPower Turbo ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลัง 306 แรงม้า
มาให้เลือกใช้กัน เชื่อมกำลังผ่านล้อคู่หลัง ด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
การอวดโฉมอย่างเป็นทางการของ 2013 BMW 3-Series GT จะเกิดขึ้นในงาน Geneva Motor Show 2013
ณ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ช่วงเดือนมีนาคมนี้ ส่วนชาวไทยต้องลุ้นกันว่า บีเอ็มดับเบิ้ลยู ประเทศไทย จะลองสั่งเข้ามา
หยั่งเชิงคนไทยหรือไม่