Ford Explorer รุ่นปัจจุบันถือเป็น Explorer เจเนเรชั่นที่ 5 ซึ่งเปิดตัวส่งมอบในช่วงปี 2011 ที่มาพร้อมกับความ
เปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญคือการหันไปใช้พื้นตัวถังแบบรถเก๋งแทนที่จะใช้แชสซีส์ขั้นบันไดเหมือนเฉกเช่นในอดีต นั่นเป็น
เพราะ Ford ต้องการให้ Explorer เป็นรถที่ดีขึ้นกว่าแต่ก่อนด้วยคุณภาพการขับขี่, ประโยชน์ใช้สอยและที่สำคัญอัตรา
สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต้องดีขึ้นด้วย

ตัวรถก็ขายมานานแล้วถึง 3 ปีเห็นที Ford ต้องเรียกความสดใหม่ให้กับ Explorer กันเสียหน่อยด้วยการลงทุนปรับปรุง
หน้าให้ดูสวยหรูขึ้นพอสมควร ถึงขั้นเปลี่ยนโคมไฟหน้าที่ดูหนักแน่นกว่าตัวก่อน, เปลี่ยนลวดลายกระจังหน้าที่ดูหรูหราและ
ซับซ้อนน้อยลงและเปลี่ยนรายละเอียดกันชนหน้าที่ดูหรูหราขึ้น

ส่วนบั้นท้ายก็ดูแปลกตาขึ้นไปพอสมควรเพราะ Ford ได้ออกแบบทรงไฟท้ายให้สั้นลง พร้อมกับลงทุนขึ้นรูปตัวถังให้มี
ความคมสันรองรับกับทรงไฟท้ายที่สั้นลง นอกจากนี้ Ford แอบมีการเปลี่ยนแปลงชายล่างขอบตัวถังให้ดูกลมกลืนเป็นสี
เดียวกับตัวถังรถก็ทำให้ Ford Explorer ดูมีภาพลักษณ์เป็นรถระดับบนมากขึ้น

ภายในห้องโดยสารก็มีการปรับปรุงคุณภาพวัสดุและออกแบบแดชบอร์ดกลางก็ได้เปลี่ยนปุ่มควบคุมเครื่องเสียงจากปุ่ม
สัมผัสให้กลายเป็นปุ่มกดจริง (คาดว่าคงโดนตำหนิจากลูกค้าถึงการใช้งานที่ไม่สะดวก)

ไฮไลต์สำคัญคือการเปลี่ยนเครื่องยนต์จากเครื่อง 2.0 ลิตร Ecoboost กลายมาเป็น 2.3 ลิตร Ecoboost ในรุ่น XLT และ
Limited Series ให้กำลัง 270 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 ปอนด์ฟุต ให้กำลังม้ามากกว่าเครื่อง 2.0 ลิตรราว 12.5% ให้
แรงบิดเพิ่มขึ้น 11%

เครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร มาตรฐาน 290 แรงม้า แรงบิด 255 ลูกบาศก์ฟุตจับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะส่วนเครื่องยนต์ V6
3.5 ลิตร Ecoboost 365 แรงม้า แรงบิด 350 ลูกบาศก์ฟุต ก็จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะเช่นกัน

2016 Ford Explorer จะเตรียมส่งขึ้นโชว์รูมภายในฤดูร้อนปีหน้าแน่นอน (ที่อเมริกา)

ที่มา : Worldcarfans