Proton อาจเป็นค่ายรถแห่งชาติที่ดูเหมือนโชคร้ายสารพัด แต่ทุกครั้งที่เกิดวิกฤติ
Proton ก็พอเอาตัวรอดจากสถานการณ์เลวร้ายได้พอสมควร มาวันนี้ Proton ก็ก้าว
เข้าสู่ยุคปรับตัวอย่างเต็มที่ด้วยการรับความช่วยเหลือจากพันธมิตรผู้ผลิตรถยนต์ราย
ใหญ่ระดับโลกให้ได้มากที่สุด
2016 Proton Perdana Big-Revised คือผลผลิตจากการปรับตัวครั้งล่าสุดที่นำ
Honda Accord เจเนเรชั่นที่แล้วมาพัฒนาไปสู่สิ่งใหม่ที่ดีกว่า
Proton Perdana 2.4L
ทำไมวันนี้จึงกลายเป็นวันประวัติศาสตร์ของ Proton ก็เพราะว่า Proton Perdana
เคยเป็นรถที่ผลิตในระหว่างปี 1994-2009 (นำเอา Mitsubishi Eterna มาพัฒนาใหม่)
และกลับมาอีกครั้งในปี 2013 ด้วยการนำ Honda Accord G8 มาเปลี่ยนโลโก้เล็ก
น้อยเพียงแต่มันถูกขายในกลุ่มรัฐวิสาหกิจเท่านั้นเพราะ Proton ได้ให้คำสัญญาว่า
Perdana เจเนเรชั่นใหม่ที่จะหมายมั่นปั้นมือให้ลูกค้าชาวมาเลย์เซียจับจองจะต้อง
เป็นรถที่ดูพรีเมี่ยมน่าเป็นเจ้าของอย่างแน่นอน
ลูกค้าชาวมาเลย์เซียจึงจับตา 2016 Proton Perdana เป็นอย่างมากว่ามันจะทำ
ได้ดีตามที่ Proton เคยให้สัญญาไว้หรือไม่?
Proton Perdana 2.4L
ก็ต้องยอมรับว่า Proton ลงทุนปรับปรุงเส้นสายตลอดรอบคันให้ดูแตกต่างจาก
Honda Accord G8 เป็นอย่างมาก โดยเฉพาะการออกแบบใบหน้าใหม่, การลงทุน
ออกแบบเสา C พร้อมกระจกโอเปร่าหลังใหม่และลงทุนเกลาเส้นสายด้านข้างและ
ออกแบบบั้นท้ายใหม่จนดูคล้ายรถซีดานคูเป้ตามสมัยนิยม
ลูกค้าที่คิดจะซื้อ 2016 Proton Perdana คุ้มค่าแน่นอนเพราะได้รถที่ใหญ่กว่า
Accord เดิมมาก แค่ความยาวตัวถังก็ปาเข้าไป 5,020 มิลลิเมตรสำหรับรุ่นเครื่อง
2.4 ลิตร (รุ่นเครื่อง 2.0 ลิตรจะยาว 4,999 มิลลิเมตรเพราะตัดชุดคิทตกแต่งรถ
ออกไปแล้ว) กว้าง 1,845 มิลลิเมตร สูง 1,475 มิลลิเมตร มีความยาวฐานล้อ 2,800
มิลลิเมตร เมื่อเปรียบเทียบ Honda Accord โฉมปัจจุบันมันยาวแค่ 4,850 มิลลิเมตร
ส่วน Toyota Camry ก็ยาวแค่เพียง 4,850 มิลลิเมตร
Proton Perdana 2.4L
แต่น่าเสียดายที่ Proton ยังไม่กล้าลงทุนปรับปรุงดีไซน์ภายในห้องโดยสารให้แตก
ต่างจาก Accord G8 ไปมากกว่านี้ เพราะยังใช้โครงแดชบอร์ดจาก Accord รุ่นเดิม
อยู่แต่ปรับปรุงให้เพิ่มหน้าจอสัมผัสขนาดแค่พอประมาณเท่านั้น (หากดีไซน์ใหม่ก็น่า
จะทำให้ภายในห้องโดยสารดูทันสมัยกว่านี้และสามารถรองรับหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ได้)
Proton Perdana 2.0L
Proton Perdana ใหม่ยังคงใช้ขุมพลังจาก Honda ยกทั้งกระบิ อาทิ เครื่องยนต์
เบนซิน 2.0 ลิตรรหัส R20 ให้กำลัง 154 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาที แรงบิด 189
นิวตันเมตรที่ 4,300 รอบต่อนาที และเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร K24 178 แรงม้าที่
6,500 รอบต่อนาที แรงบิด 222 นิวตันเมตรที่ 4,300 รอบต่อนาที ทั้งคู่จับคู่เกียร์
อัตโนมัติ 5 จังหวะ
แต่ถ้าใครรู้สึกว่าเครื่องยนต์ 2 บล็อกโบราณไปแล้วก็จงรอเครื่องยนต์ NE01 2.0 ลิตร
เทอร์โบ 181 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 245 นิวตันเมตรที่ 1,800 – 5,000
รอบต่อนาที ที่พัฒนาโดย Petronas
Proton Perdana 2.0L
รุ่น 2.4 ลิตรจะมาพร้อมกับเบาะหนังจัดเต็ม, เบาะหน้าปรับไฟฟ้า 4 ระดับ, ติดตั้ง ESC
และทุกรุ่นจะติดตั้งถุงลมนิรภัย 4 ใบ, ABS/EBD, เบาะนั่ง Isofix
Proton เปิดให้ลูกค้าชาวมาเลย์เซียจอง Perdana ใหม่ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่าน
มาก็มียอดจองสะสม 900 คันแล้ว คราวนี้ต้องมาลุ้นกันว่า Proton จะทำยอดขาย
Perdana ครบ 3,000 คันในปีนี้หรือไม่
ที่มา : paultan