หลังจากมีข่าวหลุดมาก่อนหน้านี้เป็นระยะ จนกระทั่ง Toyota Gazoo Racing ฝั่งยุโรป ออกมาเผยเองอย่างเป็นทางการด้วยรูปท้ายรถ Supra พร้อมป้ายชื่อรุ่นสีแดงโดยเฉพาะ

ปัจจุบันในไลน์อัพของ Toyota GR เองมีรถสมรรถนะสูงที่ใช้เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ถึง 3 รุ่น ได้แก่ GR yaris GR 86 และล่าสุดกับ GR Corolla นับว่าเป็นสิ่งที่แฟนๆทั่วโลกรอคอยการกลับมาของ “Supra with 3 pedals”

Toyota GR Supra เปิดตัวในตลาดโลกเมื่อปี 2019 ด้วยเครื่องยนต์เบนซินจาก BMW รหัส B58B30C แบบ 6 สูบแถวเรียง DOHC 24 วาล์ว ขนาด 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี. เทอร์โบเดี่ยว twin-scroll กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82.0 x 94.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง

ตามมาด้วย เครื่องยนต์เบนซินจาก BMW รหัส B48B20O1 แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. เทอร์โบเดี่ยว twin-scroll กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82.0 x 94.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,550 – 4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง เป็นตัวเลือกสำหรับรุ่นเริ่มต้น

ถึงแม้จะใช้ขุมพลังเบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบจาก BMW แต่ในทางกลับกัน BMW ไม่ได้มีทางเลือกเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะให้กับเครื่องยนต์รุ่นนี้ใน Z4 M40i มีเพียงรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเท่านั้น นี่อาจเป็นจุดเปลี่ยนทำให้ Supra ใหม่มีความน่าตื่นตาตื่นใจกว่าเดิม เพราะได้รับการจับคู่กับเกียร์ธรรมดาที่ออกแบบมาโดยเฉพาะโดย Gazoo Racing

อย่างไรก็ตาม Toyota ยังไม่ได้ระบุวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่บอกใบ้ว่าอีกเพียงอึดใจเท่านั้น คาดว่าน่าจะเป็นช่วงปลายเดือนเมษายนนี้

หากมีความคืบหน้าเพิ่มเติม ทางทีมงาน Headlightmag จะนำมารายงานให้ทราบอีกครั้ง

ที่มา: Toyota

————————///————————

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม:

Toyota Supra เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขุมพลัง 6 สูบ เทอร์โบ อาจเปิดตัวที่ญี่ปุ่น ปลายเดือนหน้า