ในวันเดียวกับที่ Nissan เปิดตัว Sakura รถ EV คันจิ๋วพิกัด Kei-car ทางแบรนด์ร่วมเครือ Alliance อย่าง Mitsubishi ก็ได้เปิดตัว eK X EV ซึ่งใช้งานวิศวกรรมและโครงสร้างตัวถังร่วมกัน ภายใต้บริษัทร่วมทุนระหว่าง Nissan และ Mitsubishi ที่ชื่อว่า NMKV ซึ่งได้ดำเนินธุรกิจด้านการออกแบบและผลิต รถ Kei-car ให้กับทั้ง 2 ค่าย ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นมา

รถทั้ง 2 รุ่นถูกผลิตขึ้นที่โรงงานและสายพานการผลิตเดียวกัน อีกทั้งยังมีขนาดตัวถังที่เท่ากันทุกมิติอีกด้วย

 

มิติตัวถัง:

  • ความยาว: 3,395 มม.
  • ความกว้าง: 1,475 มม.
  • ความสูง: 1,655 มม.
  • ฐานล้อ: 2,495 มม.
  • รัศมีวงเลี้ยว: 4.8 ม.
  • ความจุห้องเก็บสัมภาระ: 107 ลิตร
  • น้ำหนักตัวถัง: 1,060-1,080 กก.

 

ภายในให้พื้นที่ใช้สอยเทียบเท่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน เนื่องจากมีการออกแบบให้แบตเตอรี่ติดตั้งอยู่ใต้พื้นห้องโดยสารโดยไม่รบกวนพื้นที่เพิ่มเติม

หน้าจอแสดงผลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว และหน้าจอกลางระบบ Infotainment ขนาด 9 นิ้ว Smartphone-link Display Audio พร้อมการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto ซึ่งใช้ร่วมกับ Nissan Sakura

 

ระบบความปลอดภัย MI-PILOT เป็นออฟชั่นที่ช่วยควบคุมรถทั้งการเร่ง เบรก และบังคับให้รถอยู่ในเลน รวมไปถึงระบบช่วยจอด MI-PILOT parking support system เป็นครั้งแรกของรถยนต์ Mitsubishi

 

ขุมพลังของ eK X EV ใช้ร่วมกับ Nissan Sakura ด้วยมอเตอร์เดี่ยวให้กำลังสูงสุด 64 แรงม้า (PS) ตามข้อกำหนดของรถ Kei-car ให้แรงบิดสูงสุดถึง 195 นิวตัน-เมตร ทำให้กลายเป็นหนึ่งในรถ Kei-car ที่แรงเกินตัว มีความกระฉับกระเฉงมากกว่าปกติ มีความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. พ่วงด้วยแบตเตอรี่ความจุ 20 kWh ที่ให้ระยะการเดินทางสูงสุดกว่า 180 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTC)

  • ชาร์จไฟจาก 0-100% ด้วยไฟบ้าน AC ภายใน 8 ชั่วโมง
  • ชาร์จไฟจาก 0-80% ด้วย DC Quick charge ภายใน 40 นาที

พิเศษด้วยฟังก์ชั่นการจ่ายไฟจากแบตเตอรี่กลับเข้าบ้าน V2L (vehicle-to-load) ได้กำลังสูงสุด 12 kW ซึ่งเป็นอัตราการใช้ไฟฟ้าโดยเฉลี่ยตามครัวเรือนในประเทศญี่ปุ่น

มาพร้อมโหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ ได้แก่ Eco Standard และ Sport พร้อมกับ Innovative Pedal Operation Mode ที่เป็นการใช้คันเร่งในการควบคุมรถทั้งการเร่งและการเบรก เพื่อช่วยให้การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ

 

ระบบบังคับเลี้ยว

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า Electric Power Steering

ระบบกันสะเทือน

  • ระบบกันสะเทือนด้านหน้า เป็นแบบ Macpherson strut
  • ระบบกันสะเทือนด้านหลัง เป็นแบบ คานบิด 3 จุด
  • ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 165/55R15

ระบบห้ามล้อ

  • คู่หน้าเป็นแบบดิส์กเบรก
  • คู่หลังเป็นแบบดรัมเบรก

Mitsubishi eK X EV มีสีตัวถังให้เลือกมากถึง 10 สี ด้วยสี ทู-โทน 5 สี

 

Mitsubishi eK X EV แบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อยได้แก่ G และ P มีราคาจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ 2,398,000-2,932,600 เยน (646,127-788,472 บาท) พร้อมวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ช่วงฤดูร้อนปี 2022 นี้

ที่มา: Autoevolution , Thenationalnews