ตัวแข่งรายการ Endurance จากค่ายใบพัดฟ้าขาวที่ชวนให้รำลึกถึงตัวแข่ง V12 โดยเป็นอีกครั้งที่ทาง BMW Motorsport GmbH หรือ BMW M เปิดตัวรถเพื่อเฉลิมฉลองการครบรอบ 50 ปี ในปี 2022 นี้ หลังจากได้ออก Logo ใหม่ รวมไปถึง M4 CSL โดยตัวแข่งนี้จะลงแข่งขันในรายการ GTP class ที่เพิ่งเปิดใหม่ล่าสุดในรายการแข่งขัน IMSA series WeatherTech SportsCar Championship
BMW เผยโฉมคันจริงของ M Hybrid V8 ที่งานอีเวนท์ในลอสแอนเจลิส งานออกแบบภายนอกมาพร้อมกระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ในแนวกว้าง คล้ายกับที่ติดตั้งอยู่ใน BMW XM รถ SUV เรือธงที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมานี้ พร้อมตกแต่งด้วยไฟ LED ที่ขอบเพิ่มความโดดเด่นยิ่งขึ้น
มิติตัวถัง:
- ความยาว: 5,100 มม.
- ความกว้าง: 2,000 มม.
- ระยะฐานล้อ: 3,150 มม.
- น้ำหนักตัวรถ: 1,030 กก.
เครื่องยนต์ BMW M TwinPowerTurbo เบนซิน V8 ทำมุม 90 องศา DOHC 48 วาล์ว ขนาด 4.0 ลิตร (3,999 ซีซี) กระบอกสูบ x ช่วงชัก 93 x 73.6 มิลลิเมตร จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ตรงสู่ห้องเผาไหม้ แบบ Direct Injection แรงดันสูงถึง 350 บาร์ พร้อมระบบอัดอากาศ แบบ Twin-Turbocharger พ่วง Intercooler พร้อมระบบ Double VANOS และ Valvetronic ให้กำลังสูงสุด 640 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร รอบเครื่องยนต์สูงสุด 8,200 รอบ/นาที
นักแข่งที่จะควบ M Hybrid V8 ได้แก่ Connor De Phillippi Philipp Eng Augusto Farfus และ Nick Yelloly โดยนอกจากรายการ IMSA WeatherTech SportsCar Championship แล้ว BMW M Hybrid V8 ยังเตรียมลงสู้ศึกในยุโรปรายการ Le Mans 24 ชั่วโมง ตั้งแต่ปี 2024 ซึ่งรุ่นพี่ในตำนานอย่าง V12 LMR เคยคว้าชัยรายการนี้ ที่สนาม Circuit de la Sarthe ในปี 1999
โดย BMW M วางแผนที่จะทดสอบ M Hybrid V8 ที่สนาม Sebring ที่สหรัฐอเมริกา
ที่มา: BMW