ภาพคันจริง Suzuki Ertiga Smart Hybrid | รถพ่อบ้านคันเดิม เพิ่มเติมมอเตอร์จิ๋ว

ภาพคันจริง ภายนอก – ภายในห้องโดยสาร Suzuki Ertiga Smart Hybrid

ขนาดและมิติตัวถัง
Dimension

ความยาว : 4,395 มิลลิเมตร
ความกว้าง : 1,735 มิลลิเมตร
ความสูง : 1,690 มิลลิเมตร
ความยาวฐานล้อ : 2,740 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดใต้ท้องรถ : 180 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ : 1,150-1,160 กิโลกรัม

ขุมพลังขับเคลื่อน
Powertrain

เครื่องยนต์รหัส K15B เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,462 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 74.0 x 85.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด Multi-point Fuel Injection พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า Integrated Starter Generator (ISG) ทำงานร่วมแบตเตอรี่ชนิด Lithium-ion 12 V กำลังสูงสุด 105 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า

ความจุถังน้ำมัน 45 ลิตร

ช่วงล่างและแชสซี Suspension & Chassis

พื้นฐาน HEARTECT Platform
ช่วงล่างด้านหน้า : McPherson Strut พร้อมคอยล์สปริง
ช่วงล่างด้านหลัง : Torsion Beam พร้อมคอยล์สปริง

ระบบห้ามล้อ Brake

ระบบเบรกด้านหน้า : ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน
ระบบเบรกด้านหลัง : ดรัมเบรก แบบฝักนำ และ ฝักตาม

สิ่งที่ Suzuki Ertiga Smart Hybrid แตกต่างจากรุ่นเดิม มีดังนี้

เครื่องยนต์ K15B 4สูบ 16 วาล์ว ทำงานร่วม ISG(Integrated Starter Generator) และแบตเตอรี่ชนิด Lithium Ion 12V
เปลี่ยนกระจังหน้าดีไซน์ใหม่
เปลี่ยนเส้นโครเมี่ยมตกแต่งบริเวณฝาท้ายรถ(จากเดิมอยู่บริเวณใต้ใต้โลโก้มาอยู่เหนือโลโก้)
เพิ่มโลโก้ Hybrid บริเวณฝาท้ายรถ
เปลี่ยนล้ออัลลอยสีทูโทน ยางขนาด 185/65R15
เปลี่ยนวัสดุการตกแต่งภายในด้วยวัสดุลายไม้ใหม่ สีเทาอ่อน
เปลี่ยนมาตรวัดดีไซ์ใหม่ พื้นหลังสีฟ้า
เปลี่ยนจอแสดงผล MID แบบ TFT ขนาด 4.2″
เพิ่มหน้าจอการแสดงผลการหมุนเวียพลังงานบนหน้าจอ MID
เพิ่มระบบความคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
เพิ่มช่องชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger
เปลี่ยนวัสดุเบาะนั่งสีทูโทนดีไซน์ใหม่