Toyota เปิดตัว bZ3 รถ EV ตัวถังซีดานที่พัฒนาร่วมกับ BYD ค่ายยักษ์ใหญ่แดนมังกร ดังจะสังเกตได้จาก งานออกแบบภายในบางส่วนที่มีความผิดแปลกไปจาก bZ4X เนื่องจากใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานต่างกัน รวมไปถึงชุดแบตเตอรี่ที่ใช้ของทาง BYD เพื่อให้สามารถขยายฐานลูกค้าในประเทศจีน และสามารถตั้งราคาจำหน่ายที่สามารถจับต้องได้ เนื่องด้วยการแข่งขันรถ EV ในประเทศจีนนั้นดุเดือดเกินหน้าเกินตาประเทศอื่นๆ

และการตอบรับจากลูกค้าที่มียอดจองล่วงหน้าเข้ามาก่อนการเปิดตัวของ bZ3 ก็ทำให้ Toyota สามารถก้าวข้ามกกำแพงความเชื่อที่ว่า ค่ายรถญี่ปุ่นทำรถ EV ออกมาไม่ตอบโจทย์รวมไปถึงมีราคาจำหน่ายที่แพงเกินควรสำหรับชาวจีนอีกด้วย สิ่งนี้สามารถยืนยันได้ด้วยยอดจองล่วงหน้ากว่า 5,000 คัน ก่อนเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2023 ที่ผ่านมา และพร้อมส่งมอบให้กับลูกค้าในเดือนเมษายน และสามารถส่งมอบรถได้เป็นจำนวนกว่า 2,342 คัน ขณะที่ยอดขายของ bZ4X ไม่ได้เป็นตามคาดเท่าไรนัก ส่งมอบได้เพียง 1,777 คัน ด้วยปัญหาที่รุมเร้าต่างๆ ถึงแม้จะเปิดตัวก่อนหน้าเป็นเวลาหลายเดือน

 

มิติตัวถัง:

  • ความยาว: 4,725 มม.
  • ความกว้าง: 1,835 มม.
  • ความสูง: 1,475 มม.
  • ฐานล้อ: 2,880 มม.
  • ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (Cd): 0.218

 

เทคโนโลยีที่ซ่อนอยู่ใต้ตัวถังของ bZ3 ได้แก่ e-TNGA ที่นำเอาเทคโนโลยีจาก BYD มาปรับใช้ โดยเฉพาะแบตเตอรี่แบบ LFP Blade รวมไปถึงมอเตอร์ขับเคลื่อนจาก Fudi Motor บริษัทลูกของ BYD โดยแบ่งขุมพลังไฟฟ้าออกเป็น 2 ทางเลือก ได้แก่

  • มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 174 แรงม้า แบตเตอรี่ขนาดมาตรฐานให้ระยะทางวิ่งได้สูงสุด 517 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) ในรุ่น Elite Pro
  • มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 241 แรงม้า แบตเตอรี่ขนาดพิเศษให้ระยะทางวิ่งได้สูงสุด 616 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) ในรุ่น Long Range Pro และ Long Range Premium

ทั้ง 2 รุ่น สามารถชาร์จไฟจาก 30-80% ได้ภายในเวลาเพียง 27 นาที

  • Elite Pro ราคาจำหน่าย 169,800 หยวน (827,818 บาท)
  • Long Range Pro ราคาจำหน่าย 189,800 หยวน (925,323 บาท)
  • Long Range Premium ราคาจำหน่าย 199,800 หยวน (974,057 บาท)

 

Toyota ที่ปัจจุบันมีส่วนแบ่งทางการตลาดรถ EV ในแดนมังกรในเดือนเมษายน 2023 ที่ผ่านมาเพียง 1.1% ขณะที่ยอดขายรถ EV ตลอดปี 2022 ที่ผ่านมาก็ขายได้เพียง 4,037 คัน อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณายอดขายของปี 2023 ก็ดูจะมีโอกาสเพิ่มขึ้นมาบ้าง ด้วยยอดขายสะสมที่ 9,270 คัน ยังตามหลัง BYD และ Tesla อยู่มาก ทางค่ายจึงหวังว่าจะทยอยส่งมอบทั้ง bZ3 และ bZ4X ให้ได้จำนวนมากที่สุด

ที่มา: Carnewschina