หลังจากซุ่มพัฒนาอยู่นานและมีการปล่อยภาพ Teaser ออกมาหยั่งกระแสตอบรับจากผู้บริโภคอยู่เป็นะระยะ ล่าสุด BMW 5-Series ใหม่ ก็ได้ฤกษ์งามยามดีในการเผยโฉมออกสู่สายตาสาธาณชนครั้งแรก เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2023 ที่ผ่านมา โดยการทำตลาดของ BMW 5-Series ได้ดำเนินมาถึงเจเนอเรชั่นที่ 8 รหัสตัวถัง G60 นอกจากจะมีการปรับเปลี่ยนรูปโฉมภายนอก – ภายใน ตลอดจนงานวิศวกรรมใหม่ทั้งหมดแล้ว ยังถือเป็นครั้งแรกของ 5-Series ที่มาพร้อมทางเลือกขุมพลังไฟฟ้า 100% ที่ใช้ชื่อในการทำตลาดว่า “BMW i5” รหัสตัวถัง G61

ล่าสุด ทาง BMW (Thailand) เตรียมเปิดตัว BMW 5-Series (G60) ในประเทศไทย อย่างเป็นทางการ วันที่ 19 ตุลาคม 2023 ที่จะถึงนี้ โดยจะประเดิมด้วย BMW i5 ขุมพลังไฟฟ้า 100% ก่อนที่รุ่นเครื่องยนต์สันดาปปกติจะตามออกมาหลังจากนี้

                           

 

All NEW BMW 5-Series (G60) และ BMW i5 (G61) มาพร้อมกับเส้นสายบนตัวถังที่มีความราบเรียบกว่าบรรพบุรุษหลายเจเนอเรชั่นที่ผ่านมา สันขอบบริเวณเส้น shoulder line และเส้น charactor line ถูกลดทอนลงไปจาก 5-Series (G30) พอสมควร ดีไซน์ของกระจังหน้า Kidney Grille และเปลือกกันชน ยังไม่ได้ฉีกไปจากรถรุ่นเดิมและรุ่นอื่นๆ ในค่ายมากนัก แต่ส่วนปลายของฝากระโปรงที่ติดกับกระจังหน้าถูกกดต่ำลงจนทำให้ดูลิ่มมากขึ้นชัดเจน นอกจากนี้ BMW i5 เวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วน ยังได้รับการติดตั้งกรอบกระจังหน้าแบบเรืองแสง Illuminated Grille เพื่อสร้างความแตกต่าง ตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า BMW i รุ่นใหม่ๆ ด้วยเช่นกัน

ในส่วนของบั้นท้าย BMW i5 ใหม่ จะมาพร้อมชุดไฟท้ายดีไซน์เรียบง่ายตามสไตล์ BMW ยุคใหม่ ส่วนปลายของกรอบกระจกหน้าต่างถูกตวัดขึ้นเล็กน้อยก่อนจะไปบรรจบกับ hofmeister kink ทำให้ด้านข้างมีความเพรียวและแปลกตากว่ารุ่นที่ผ่านๆ มา นอกจากนี้ บานประตูทั้ง 4 ยังถูกติดตั้งมือจับเปิดประตูแบบเดียวกับ X1 โฉมปัจจุบัน

     

 

ขนาดและมิติตัวถัง

  • ความยาว  5,060 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง  1,900 มิลลิเมตร
  • ความสูง  1,515 มิลลิเมตร
  • ความยาวฐานล้อ  2,995 มิลลิเมตร
  • ระยะตำ่สุดใต้ท้องรถ 154 มิลลิเมตร

เทียบขนาดกับ BMW 5-Series (G30) และ Mercedes-Benz E-Class (W214) (ยาว x กว้าง x สูง / ฐานล้อ)

  • All NEW BMW 5-Series : 5,060 x 1,900 x 1,515 / 2,995 มิลลิเมตร 
  • BMW 5-Series (G30) : 4,963 x 1,868 x 1,483 / 2,975 มิลลิเมตร
  • Mercedes-Benz E-Class (W214) : 4,949 x 1,880 x 1,468 / 2,961 มิลลิเมตร
         

 

ภายในห้องโดยสารได้รับการปรับดีไซน์และอุปกรณ์ใหม่ทั้งหมด แผงหน้าปัดด้านหน้ามีการติดตั้งตั้งหน้าจอแสดงผลแบบโค้ง BMW Curved Display เป็นการควบรวมหน้าจอสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 12.3 และหน้าจอระบบความบันเทิง ขนาด 14.9 นิ้ว เข้าด้วยกัน พร้อมกับระบบปฏิบัติการ iDrive เวอร์ชั่น 8.5 เมื่อรวมอยู่กับคอนโซลกลางที่ปรับคันเกียร์เป็นแบบสวิตช์สั้น ทำให้ภาพรวมห้องโดยสารส่วนหน้าของ 5-Series ใหม่ มีความคลีนสะอาดตาขึ้นพอสมควร

นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารของ 5-Series ใหม่ ยังมีการเพิ่มความล้ำตามยุคสมัยด้วยการติดตั้งแถบไฟ Interaction Bar บริเวณแผงแดชบอร์ดด้านหน้าและแผงด้านข้างประตู ซึ่งจะปรับโทนสีตามโหมดการขับขี่ และธีมการแสดงผลของหน้าจอ BMW Curved Display เช่นเดียวกันกับ BMW i7

 

 

 

ขุมพลังขับเคลื่อน มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน และขุมพลังไฟฟ้า 100% ดังนี้

เครื่องยนต์สันดาปภายใน

BMW 520i

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Twin PowerTurbo ทำงานร่วมกับระบบ Mild-hybrid 48V กำลังสูงสุด 208 แรงม้า ที่ 4,400 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

  •  อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.5 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 230 km/h

BMW 520d

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ Twin PowerTurbo ทำงานร่วมกับระบบ Mild-hybrid 48V กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ

  •  อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 7.3 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 233 km/h

 

ขุมพลังไฟฟ้า 100%

BMW i5 eDrive40

ขับเคลื่อนล้อหลัง ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร (My Mode SPORT) พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 81.2 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสง DC สูงสุด 205 kW

  • อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 6.0 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 193 km/h (ล็อกความเร็ว)
  • ระยะทางวิ่งสูงสุด ทำได้ 582 กิโลเมตร (WLTP)

BMW i5 M60 xDrive

ขับเคลื่อน 4 ล้อ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์คู่หน้ากำลังสูงสุด 261 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 365 นิวตันเมตร มอเตอร์คู่หลังกำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร รวมพละกำลังสูงสุดทั้งระบบ 601 แรงม้า 795 นิวตันเมตร (My Mode SPORT) พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 81.2 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสง DC สูงสุด 205 kW

  • อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.8 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 230 km/h (ล็อกความเร็ว)
  • ระยะทางวิ่งสูงสุด ทำได้ 516 กิโลเมตร (WLTP)
 

 

ข้อมูลทั้งหมดของ BMW i5 เวอร์ชั่นไทย สามารถติดตามต่อได้ทาง www.Headlightmag.com วันที่ 19 ตุลาคม 2023