ภาพคันจริง Toyota Hilux CHAMP | รุ่นช่วงสั้นและช่วงยาว พร้อมรุ่นตกแต่งหลากหลายสไตล์

ภาพคันจริง Toyota Hilux CHAMP

ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

รุ่นฐานล้อสั้น SWB

2.0 5MT SWB : 459,000 บาท
2.7 6AT SWB C&C : 487,000 บาท
2.7 6AT SWB : 499,000 บาท
2.4 6AT SWB C&C : 536,000 บาท
2.4 6AT SWB Attractive Package : 577,000 บาท

รุ่นฐานล้อยาว LWB

2.4 5MT LWB C&C : 499,000 บาท
2.4 5MT LWB : 527,000 บาท
2.4 6AT LWB : 562,000 บาท

ขนาดและมิติตัวถัง

Dimension

รุ่นฐานล้อสั้น SWB

ความยาว 4,970 มิลลิเมตร
ความกว้าง 1,785 มิลลิเมตร
ความสูง 1,735 มิลลิเมตร
ความยาวฐานล้อ 2,750 มิลลิเมตร
ระยะตำ่สุดใต้ท้องรถ 164 – 180 มิลลิเมตร
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.4 เมตร
มิติกระบะท้าย (กว้าง x ยาว x สูง) 2,312 x 1,711 x 327 มิลลิเมตร
ความจุถังนำ้มัน 55 ลิตร

รุ่นฐานล้อยาว LWB

ความยาว 5,300 มิลลิเมตร
ความกว้าง 1,785 มิลลิเมตร
ความสูง 1,735 มิลลิเมตร
ความยาวฐานล้อ 3,085 มิลลิเมตร
ระยะตำ่สุดใต้ท้องรถ 164 มิลลิเมตร
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.4 เมตร
มิติกระบะท้าย (กว้าง x ยาว x สูง) 2,674 x 1,711 x 327 มิลลิเมตร
ความจุถังนำ้มัน 70 ลิตร

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

Engine & Drivetrain

เบนซิน 2.0 ลิตร

เครื่องยนต์รหัส 1TR-FE เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,998 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก 86.0 x 86.0 มิลลิเมตร (ห้องเผาไหม้แบบ Square) กำลังอัด 10.4 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด EFI พร้อมระบบแปรผันวาล์ว Dual VVT-i กำลังสูงสุด 139 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 183 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง

เบนซิน 2.7 ลิตร

เครื่องยนต์รหัส 2TR-FE เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2,694 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก 95.0 x 95.0 มิลลิเมตร (ห้องเผาไหม้แบบ Square) กำลังอัด 10.2 : 1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด EFI พร้อมระบบแปรผันวาล์ว Dual VVT-i กำลังสูงสุด 166 แรงม้า (PS) ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift ขับเคลื่อนล้อหลัง

ดีเซล 2.4 ลิตร Turbo (5MT)

เครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร กำลังอัด 15.6 : 1 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด i-ART ผ่านราง Commonrail พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged พร้อม Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง

ดีเซล 2.4 ลิตร Turbo (6AT)

เครื่องยนต์รหัส 2GD-FTV ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร กำลังอัด 15.6 : 1 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด i-ART ผ่านราง Commonrail พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged พร้อม Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift ขับเคลื่อนล้อหลัง

Diesel MT LWB