Mazda เผยโฉม EX-60 SUV รถ EV รุ่นใหม่ในประเทศจีน ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน Shanghai Auto Show ปลายเดือนเมษายนนี้ โดยรุ่นนี้จะถูกรีแบรนด์เป็น CX-6e สำหรับวางจำหน่ายในตลาดโลก แม้จะยังไม่ยืนยันการทำตลาดในยุโรปอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะถูกวางจำหน่ายในยุโรปภายในปี 2026

CX-6e ถือเป็นพี่น้องตัวถัง SUV กับเวอร์ชั่นตัวถังรถซีดาน 6e หรือ EZ-6e ซึ่งทั้งคู่ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มของค่ายรถจีน Changan โดยตัวรถมีพื้นฐานจาก Deepal S07 

สำหรับงานออกแบบของ EX-60 / CX-6e มีแนวทางที่แตกต่างจากรถ SUV รุ่นอื่นๆของค่าย แต่ก็ยังมาพร้อมกลิ่นอายความเป็น Mazda อยู่เต็มเปี่ยม โดยเพิ่มเติมไฮไลท์ด้วยกระจังหน้าแบบโฉบเฉี่ยว กระจกไร้กรอบ กระจกมองข้างแบบกล้อง และแนวหลังคาที่ลาดคล้ายรถคูเป้

อย่างไรก็ตาม Mazda ยังไม่ได้เผยรูปภายในตัวถัง รวมไปถึงรายละเอียดทางเทคนิคอย่างเต็มรูปแบบ แต่คาดว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกับ 6e ที่ขายในยุโรป ที่มีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่ 68.6 kWh และ 80 kWh มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลัง 241 และ 255 แรงม้า ตามลำดับ โดยรุ่นซีดานวิ่งได้ระหว่าง 483-555 กิโลเมตร ต่อ 1 รอบการชาร์จ ขณะที่ CX-6e ที่ตัวใหญ่กว่าและต้านลมมากกว่าน่าจะทำระยะทางลดลงเล็กน้อย

น่าเสียดายที่งานวิศวกรรมพื้นฐานของ Deepal ยังไม่ทันสมัยเท่าคู่แข่งเกาหลีอย่าง Hyundai และ Kia โดยรองรับการชาร์จสูงสุดที่ 200 kW ซึ่งถือว่าพอๆ กับมาตรฐานของค่ายยุโรปหลายเจ้าในตอนนี้ ขณะที่หลายค่ายกระโดดไป 350 kW เป็นที่เรียบร้อย

ขณะที่ Deepal S07 ยังมีเวอร์ชันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตรแบบ range-extender ด้วย แต่ Mazda จะไม่ใช้เทคโนโลยีนี้ เพราะมี CX-60 PHEV อยู่แล้วในไลน์อัพ

ข่าวร้ายสำหรับแฟนๆ ในอเมริกา คือ CX-6e จะไม่ถูกนำมาขายในตลาดสหรัฐฯ เนื่องจากผลิตในจีน ทำให้เจอกำแพงภาษีนำเข้าและไม่มีสิทธิ์รับเครดิตภาษี EV ตามกฎของรัฐบาลสหรัฐฯ ดังนั้น Mazda จึงโฟกัสตลาดยุโรปและเอเชียเป็นหลัก ซึ่งมีแผน EV รองรับได้มากกว่า

ที่มา: Carscoops