เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2025 Great Wall Motor (GWM) ภายใต้แบรนด์ลูก Haval เปิดตัว Raptor ขุมพลังเบนวินล้วนประจำการลงในรถ SUV ทรงเหลี่ยมสันรูปทรงดุดันที่ยังคงใช้แบรนด์ HAVAL ยังไม่ข้ามไปเทียบชั้นแบรนด์ Tank แต่อย่างใด ภายหลังจากที่ได้เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2023 ด้วยขุมพลัง Plug-in Hybrid (PHEV) พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Hi4

นับว่าเป็นสัญญาณที่บ่งชี้แนวทางการพัฒนาและการทำตลาดรถยนต์ของเครือ Great Wall Motor (GWM) ที่ยังคงเดินหน้าพัฒนาขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปอย่างต่อเนื่อง โดยยังไม่มุ่งไปที่ขุมพลังไฟฟ้าล้วนเหมือนค่ายจีนอื่นๆ Haval 

โดยนับว่าเป็นรุ่นเสริมจากเวอร์ชัน PHEV ภายหลังจากที่ยอดขายไม่เปรี้ยงปร้างอย่างที่คาดการณ์เอาไว้ นำไปสู่การปรับกลยุทธ์ใหม่

แม้ตลาดรถของ Haval โดยรวมจะมีแนวโน้มลดลงในปี 2024 แต่ Raptor PHEV กลับโชว์ฟอร์มตีตื้นขึ้น มาในช่วงต้นปี 2025 โดยในเดือนมีนาคมกลับทำยอดขายได้ 5,565 คัน เพิ่มขึ้นถึง 166.1% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และ เพิ่มขึ้นเป็นสัดส่วนถึง 56.7% จากเดือนก่อนหน้า ขณะที่ยอดสะสมในไตรมาสแรกของปี 2025 อยู่ที่ 14,159 คัน ติดอันดับที่ 60 ในตารางรถ SUV ขายดีของจีน

เมื่อเทียบกับพี่น้องร่วมแบรนด์อย่าง Haval Big Dog และ Haval H6 ที่อยู่อันดับที่ 22 และ 31 ตามลำดับแล้วถือว่า Raptor กำลังสร้างฐานผู้ใช้ของตัวเองอย่างต่อเนื่อง โดยจับกลุ่มเฉพาะสายลุยที่มองหารถทรงกล่องและจ่ายในราคาไม่แพงเท่า Tank

ถึงแม้ว่า Raptor รุ่น ICE ยังคงใช้ดีไซน์ทรงเหลี่ยมบึกบึนแบบเดียวกับรุ่น PHEV แต่ได้มีการปรับรายละเอียดงานออกแบบใหม่ให้ดูดุดันยิ่งขึ้น ได้แก่ กระจังหน้าแนวตั้งแทนที่แนวนอนของรุ่นเดิม ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม แทนแบบทรงกลม โลโก้ HAVAL แบบตัวอักษรเรืองแสง ไฟท้ายทรงเหลี่ยมแนวตั้งเพิ่มความโดดเด่นในมุมมองด้านหลัง ล้ออะไหล่หลังรถยังถูกเก็บไว้ในกล่องเพื่อเสริมกลิ่นอายออฟโรด

ฟีเจอร์อื่นๆ ของตัวรถได้แก่ หลังคา Panoramic แร็คหลังคา บันไดข้าง และ มือจับประตูแบบดั้งเดิม ก็ยังอยู่ครบเพื่อความสะดวกและการใช้งานในชีวิตจริง

เมื่ออ้างอิงข้อมูลจากการจดทะเบียนกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) Haval Raptor ICE จะมีขนาดตัวถังเท่ากับรุ่น PHEV เป๊ะ อยู่ที่

• ความยาว: 4,800 มม. (บางรุ่นย่อย 4,680 มม.)
• ความกว้าง: 1,950 มม.
• ความสูง: 1,822 – 1,843 มม.
• ระยะฐานล้อ: 2,738 มม.

ด้านขุมพลัง Haval Raptor ICE ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้พละกำลังสูงสุด 235 แรงม้า (hp) ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ DCT 9 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับการใช้งานทางออฟโรดและทางเรียบได้อย่างครบครัน

ถึงแม้ว่าเวอร์ชัน PHEV จะได้รับความสนใจจนทำให้ยอดขายเพ่ิมขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ Haval ตระหนักดีว่าลูกค้าบางกลุ่มยังต้องการเครื่องยนต์สันดาปล้วนในการใช้งานอย่างสมบุกสมบันและมีความไม่สะดวกในพื้นที่ที่โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟยังไม่สมบูรณ์

ที่มา: Carnewschina