Xiaomi SU7 ถูกจัดอันดับคุณภาพต่ำสุดในไตรมาสแรกของปี 2025 ตามการจัดอันดับของ China Automobile Quality Network ในกลุ่มรถยนต์ซีดานขุมพลังไฟฟ้าล้วนขนาดใหญ่ (Large BEV Sedan) โดยได้คะแนนติดลบสูงถึง 239 คะแนน ซึ่งมากกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่มนี้ถึง 56 คะแนน ตอกย้ำถึงความเสี่ยงของการเกิดปัญหาและข้อบกพร่อง ยิ่งไปกว่านั้นยังมีอัตราส่วนการร้องเรียนปัญหาคุณภาพต่อยอดขายที่สูง ถึงแม้จะมีปัญหาด้านคุณภาพ แต่ Xiaomi SU7 ก็สามารถทำยอดขายได้ถึง 104,454 คันในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายน 2025

การจัดอันดับคุณภาพนี้จัดทำโดย China Automobile Quality Network ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของหน่วยงานกำกับตลาดของรัฐบาลจีน (China Market Supervision Administration) โดยรวบรวมรายงานปัญหาและข้อร้องเรียนจากผู้ใช้รถทั่วประเทศ ก่อนแปลงเป็นคะแนนติดลบ (Penalty Points) ซึ่งคะแนนยิ่งสูง แสดงถึงคุณภาพยิ่งต่ำ

ในกลุ่มรถซีดานขุมพลังไฟฟ้าล้วนขนาดใหญ่ที่มีทั้งหมด 29 รุ่นจากแบรนด์จีน GAC Hyptec GT คว้าอันดับ 1 ด้วยคะแนน 149 คะแนน ตามมาด้วย Voyah Passion (152 คะแนน) และ Avatr 12 จาก Changan-Huawei-CATL (153 คะแนน) ส่วนรถยุโรปอย่าง Nio ET7 และเรือธง Nio ET9 อยู่อันดับกลางที่ 183 คะแนน ในขณะที่ Zeekr 001 Lotus Emeya, BYD Han และ Denza Z9 GT อยู่ในอันดับล่างโดยได้คะแนนระหว่าง 185 – 214 คะแนน

ก่อนหน้านี้ Lei Jun ผู้ก่อตั้ง Xiaomi Auto ยอมรับว่าเดือนเมษายนเป็นช่วงที่ลำบากที่สุดตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท และยังมีประเด็นถกเถียงด้านความปลอดภัยของ SU7 จากอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อวันที่ 29 มีนาคมที่ผ่านมา นับว่าเป็นช่วงเวลาที่ท้าทายของ Xiaomi ในช่วงแรกของการบุกตลาดรถ EV ในดินแดนบ้านเกิดของตัวเอง

ที่มา: Carnewschina