Toyota เปิดตัวสมาชิกใหม่ในตระกูล bZ กับ “bZ Woodland” สำหรับวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและ”bZ Touring” สำหรับวางจำหน่ายในยุโรป เป็นการขยายตลาดจากรุ่น bZ ที่รองรับกลุ่มลูกค้าที่มองหารถแวกอนขุมพลังไฟฟ้าล้วน โดยมาพร้อมขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น สมรรถนะอันทรงพลังระดับเดียวกับ Toyota Supra และดีไซน์ที่สัมผัสได้ว่าใช้ร่วมกันกับรุ่นอื่นๆในตระกูล bZ series

แต่ถึงแม้ว่าชื่อรุ่นจะชวนให้คิดว่าเป็นเพียงรุ่นตกแต่งของ bZ4X รุ่นไมเนอร์เชนจ์ (ที่เปลี่ยนชื่อไปใช้ชื่อ bZ เท่านั้น) แต่ในความเป็นจริง bZ Woodland คือโมเดลใหม่ที่พัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ Subaru Trailseeker โดยใช้โครงสร้างจาก Toyota bZ และ Subaru Solterra

bZ Woodland ยังคงเอกลักษณ์ของ Toyota ยุคใหม่ ด้วยกระจังหน้าแบบ “Hammerhead” เช่นเดียวกับ bZ และ C-HR C-HR+ Crown และ Prius และชุดตกแต่งชายล่างตัวถังสไตล์ Off-road ที่เน้นความแกร่ง ทั้งซุ้มล้อสีดำและกันกระแทกด้านล่างตัวถัง มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว และตัวเลือกยาง All-Terrain สำหรับการลุยทุกเส้นทาง

ด้วยความยาวตัวถัง 4,830 มม. ความกว้าง 1,860 มม. ความสูง 1,620 มม.ทำให้รถรุ่นนี้ยาวกว่า bZ4X เดิมถึง 6 นิ้ว และสูงกว่าเกือบ 1 นิ้ว ระยะฐานล้อ 2,850 มม. พร้อมความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 211 มม. เทียบเท่ากับ Toyota RAV4 ปิดท้ายด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระ 600 ลิตร – 850 ลิตร

ภายในห้องโดยสาร ของ bZ Woodland โดดเด่นด้วยหน้าจอมาตรวัดแบบ Full digital แยกส่วนและหน้าจอกลางขนาดใหญ่ถึง 14 นิ้ว พวงมาลัยขนาดใหญ่ทรงสปอร์ต สำหรับเวอร์ชั่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาจะมีจำหน่ายในรุ่นเดียว มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐานที่ให้มาครบครัน ได้แก่ เบาะหน้า SofTex พร้อมระบบอุ่น แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายแบบคู่ ระบบเครื่องเสียง 6 ลำโพง

และยังสามารถเลือกอัปเกรดด้วยชุด Premium Package ที่เพิ่มอุปกรณ์ ดังนี้ ระบบเครื่องเสียง JBL 9 ลำโพง หลังคากระจก Panoramic roof และเบาะนั่งหน้าติดตั้งระบบระบายอากาศ

ขุมพลังของ bZ Woodland คือมอเตอร์ไฟฟ้าคู่แบบ AWD ให้กำลังรวมสูงถึง 380 แรงม้า (PS) ถือเป็นเทียบเท่ากับรถสปอร์ตของค่ายอย่าง Toyota Supra เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3.0 ลิตร แต่ได้มีการติดตั้งระบบที่รองรับการขับขี่บนทุกสภาพถนนด้วย X-MODE และ Grip Control ซึ่งช่วยควบคุมแรงบิดแยกแต่ละล้อเพื่อเพิ่มสมรรถนะบนทางฝุ่นหรือพื้นผิวลื่น

ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 74.7 kWh ให้ระยะทางวิ่งประมาณ 260 ไมล์ หรือประมาณ 418 กม. (ตามมาตรฐาน EPA) และสามารถชาร์จแบบเร็วจาก 10-80% ได้ภายในเวลา 30 นาที

Toyota bZ Woodland มาพร้อมชุดเทคโนโลยีความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 ครบครัน เช่น

• ระบบควบคุมความเร็วแปรผันแบบเต็มช่วงพร้อมฟังก์ชันหยุดนิ่ง (Full-Speed DRCC)
• ระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน (Lane Tracing Assist)
• ระบบป้องกันการชนด้านหน้า พร้อมตรวจจับคนเดินถนน (Pre-Collision with Pedestrian Detection)
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมควบคุมพวงมาลัยกลับ (Lane Departure Alert with Steering Assist)
• ระบบไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beams)
• ระบบช่วยอ่านป้ายจราจร (Road Sign Assist)
• ระบบช่วยขับขี่เชิงรุก (Proactive Driving Assist)
• ระบบแจ้งเตือนเมื่อเปิดประตู (Safe Exit Alert)
• ระบบมอนิเตอร์จุดบอด (Blind Spot Monitor)
• ระบบเตือนรถตัดผ่านด้านหลัง (Rear Cross Traffic Alert)
• กล้องรอบคันพร้อมโหมด Multi-Terrain

Toyota bZ Woodland จะเริ่มวางจำหน่ายในสหรัฐฯ และแคนาดาในช่วงต้นปี 2026 โดยคาดว่าจะมีราคาประมาณ 50,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 1,655,599 บาท) สูงกว่ารุ่น bZ4X AWD ซึ่งปัจจุบันมีราคาประมาณ 41,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 1,357,591 บาท)

สำหรับตลาดต่างประเทศ เช่น ญี่ปุ่นและยุโรป bZ Woodland จะใช้ชื่อว่า bZ4X Touring และเริ่มทำตลาดตั้งแต่ช่วงกลางปี 2026 เป็นต้นไป

ที่มา: Carscoops