IM Motors แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ภายใต้ความร่วมมือของ SAIC และ Alibaba เตรียมเปิดตัว IM LS6 (หรือที่วางจำหน่ายในประเทศไทยในชื่อรุ่น IM6 โดย MG) รุ่นปรับโฉมใหม่ พร้อมตัวเลือกขุมพลังแบบ EREV (Extended-Range Electric Vehicle) อย่างเป็นทางการ หลังยื่นขอใบอนุญาตจำหน่ายในประเทศจีน เพื่อหวังผลักดันยอดขายในตลาด SUV ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันดุเดือด

IM LS6 ถือเป็นรุ่นเรือธงด้านยอดขายของแบรนด์ โดยขายได้ 9,649 คัน จากยอดรวม 15,174 คันในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายน 2025 อย่างไรก็ตาม ยอดขายดังกล่าวยังถือว่าน้อยมากเมื่อเทียบกับขนาดตลาด EV ของจีน ทำให้บริษัทตัดสินใจอัปเดตดีไซน์และเพิ่มตัวเลือกขุมพลัง EREV เพื่อกระตุ้นยอดขาย

รุ่นปรับโฉมของ LS6 มาพร้อมการออกแบบด้านหน้าใหม่หมดจด โดยเปลี่ยนไฟหน้าทรง “กลมมน” เป็นไฟทรงครีบแบบเฉียบคม พร้อมกันชนหน้าที่มีช่องรับอากาศขนาดใหญ่มากขึ้น อีกทั้งด้านท้ายยังคงดูคล้ายกับ Aston Martin DBX เช่นเดิม

ขนาดตัวถังของ IM LS6 ใหม่ อยู่ที่ ความยาว 4,937 ความกว้าง 1,988 ความสูง 1,671 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,960 มม. ซึ่งยาวขึ้น 27 มม. จากรุ่นเดิม นอกจากนี้ยังติดตั้ง เซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคา มือจับประตูแบบซ่อนไปกับตัวรถ พร้อมเส้นสายตัวถังที่เฉียบคมเช่นเดิมและล้ออัลลอยให้เลือกขนาด 20 หรือ 21 นิ้ว ภายในรถมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย มีตัวเลือกพวงมาลัยแบบ “yoke” เป็นออปชั่นเสริม

จุดเด่นสำคัญของ LS6 รุ่นใหม่นี้คือ ขุมพลัง EREV ซึ่งกำลังเป็นเทรนด์มาแรงในจีน โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร รหัส 15FNE พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้พละกำลังสูงสุด 153 แรงม้า ทำหน้าที่เป็นเพียงเครื่องกำเนิดไฟ ไม่ได้ส่งพละกำลังไปยังเพลาล้อ

ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวติดตั้งที่เพลาหลังให้กำลังสูงสุด 308 แรงม้า สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 200 กม./ชม. ใช้แบตเตอรี่จากการร่วมทุนระหว่าง SAIC และ CATL ซึ่งมีทั้งแบบ LFP และแบบ NMC ให้เลือกตามความจุ น้ำหนักตัวรถอยู่ระหว่าง 2,345 – 2,350 กก.

นอกจาก EREV แล้ว รุ่น EV ยังมีตัวเลือกขุมพลัง 3 ระดับ ได้แก่:

• รุ่นเริ่มต้น: มอเตอร์ไฟฟ้ารหัส UAES TZ210XS1141 ให้กำลัง 329 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ LFP จาก CALB
• รุ่นกลาง: มอเตอร์ไฟฟ้ารหัส Hasco TZ230XY1252 ให้กำลัง 402 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ NMC จาก CATL
• รุ่นสมรรถนะสูง: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ (UAES + Hasco) ให้กำลังรวม 670 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ NMC จาก CATL

แม้จะยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่า IM LS6 รุ่น EREV จะเปิดราคาต่ำกว่า 200,000 หยวน (ประมาณ 908,947 บาท) ต่ำกว่าคู่แข่งสำคัญอย่าง Luxeed R7 จาก Huawei และ Chery ที่เริ่มต้นที่ 249,800 หยวน (ประมาณ 1,135,275 บาท)

สำหรับรุ่น EV เวอร์ชั่นปัจจุบันของ LS6 ที่มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 209,900 หยวน (ประมาณ 954,352 บาท) ซึ่งการเสริมรุ่น EREV เข้ามาอาจช่วยเพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภค และเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการยกระดับยอดขายของแบรนด์ IM Motors ในตลาดจีน

ที่: Carnewschina