สำหรับใครมองหารถเก๋งเกียร์ธรรมดารุ่นเริ่มต้นในตลาดสหรัฐฯ ต้องขอแสดงความเสียใจกันอีกครั้ง เมื่อ Nissan ได้ยุติการผลิตรถซีดานรุ่น Versa หรือ Almera ที่ใช้เกียร์ธรรมดาแบบ 5 จังหวะ ซึ่งถือเป็นรถยนต์รุ่นสุดท้ายที่ยังมีระบบเกียร์แบบนี้ให้เลือกในตลาดสหรัฐฯ และยังเป็นรถใหม่ที่มีราคาจำหน่ายถูกที่สุดในอเมริกาที่สามารถซื้อได้ก่อนหน้านี้

 

รายงานจากสื่อยานยนต์ Automotive News อ้างอิงแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้แต่ไม่ประสงค์จะออกนามระบุว่า “Nissan ได้หยุดสายการผลิต Versa รุ่นเกียร์ธรรมดาที่โรงงานในเมืองอากวาสกาเลียนเตส ประเทศเม็กซิโก เป็นที่เรียบร้อยแล้ว “ แม้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากทาง Nissan แต่โฆษกของบริษัทได้ให้ข้อมูลกับ Automotive News ว่า “บริษัทจะมุ่งเน้นการผลิตรุ่นย่อยที่ขายดีที่สุดในเชิงธุรกิจ เท่านั้น”

Nissan Versa รุ่นเกียร์ธรรมดานมีให้เลือกเฉพาะรุ่นพื้นฐาน “Versa S” ซึ่งมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 18,330 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 596,604 บาท สำหรับปี 2025 แต่เมื่อรุ่นเกียร์ธรรมดาถูกถอดออกไปแล้ว ตัวเลือกเริ่มต้นของ Versa จึงเหลือเพียงรุ่นที่ใช้เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 20,130 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 655,190 บาท นั่นหมายความว่า Versa จะไม่ใช่ “รถใหม่ที่มีราคาถูกที่สุดในอเมริกา” อีกต่อไป

 

Versa มียอดขายเติบโตอย่างมากในช่วงต้นปี 2025 โดยมียอดขายเพิ่มขึ้นถึง 156% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน แต่ยอดขายของรุ่นเกียร์ธรรมดาคิดเป็นสัดส่วนไม่ถึง 5% ของยอดขายทั้งหมด จึงเป็นเหตุผลที่ Nissan ตัดสินใจหยุดผลิตรุ่นนี้ นอกจาก Versa แล้ว รถยนต์รุ่นราคาย่อมเยาอื่นๆ ของ Nissan อย่าง Sentra Altima และ Kicks ที่มีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 30,000 เหรียญสหรัฐฯ ต่างก็ทำยอดขายได้ดีในไตรมาสแรกของปี 2025 ท่ามกลางกระแสราคารถใหม่ที่ยังคงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และความเป็นไปได้ของภาษีนำเข้าที่อาจทำให้ราคาสูงขึ้นอีก

อย่างไรก็ตาม การยุติรุ่นเกียร์ธรรมดาอาจไม่ใช่แค่จุดจบของเกียร์ธรรมดาเท่านั้น แต่อาจเป็นสัญญาณเบื้องต้นของการสิ้นสุดสายการผลิต Versa ทั้งหมดหลังปี 2025 โดยมีข่าวลือว่า Nissan กำลังเตรียม แผนการแทนที่ Versa ด้วยรถ EV รุ่นใหม่ในอนาคต 

แม้ว่า Versa จะเป็นรถรุ่นสุดท้ายในตลาดที่ใช้เกียร์ธรรมดาแบบ 5 จังหวะ แต่ในตลาดสหรัฐฯ ยังมี Z รถสปอร์ตที่ใช้เกียร์ธรรมดาแบบ 6 จังหวะ ให้เลือกสำหรับคนชอบเปลี่ยนเกียร์เองในรถสมรรถนะสูง

ที่มา: Motor1